[腕表之家 腕表技術] 離合結構的發明，對機械及機電産品的發展，起到了至關重要的作用，從比較通俗的角度來說，離合結構就像是某項功能的開關，可以按照實際情況選擇如何使用這項功能。在日常生活中，離合結構非常常見，洗衣機、自行車、摩托車、汽車、縫紉機等等都會帶有離合結構，當然，離合結構有很多種，車輛中使用的離合器大多用于變速，而像我們手表中使用的離合結構，則多用于啟停和轉換功能。男生一般都對機械式的東西會比較感興趣，小時候調皮的男生估計也沒少拆東西，某些機械玩具裡面就會有離合結構，隻是當時可能不懂而已。

帶藍色導柱輪離合結構的浪琴自動上鍊機芯

離合結構對于純機械的東西而言至關重要，就像開關對于電子産品一樣，如果沒有離合結構，機械的東西幾乎隻能實現單一的功能，比如自行車輪軸如果沒有單向離合器，那麼相信我，你會比車都累。手表要沒有離合器，那個表冠除了上鍊啥也幹不了，要知道往外拉也是通過離合機構實現調時功能的。甚至單反相機的電機和對焦環，都需要離合結構。那麼在手表中，有哪些離合結構呢？如果從廣義上來說，手表中的很多杠杆都有這個作用，不過這樣說就沒有什麼意義了，我們選擇一些核心的東西說，可能會更好。

撥針上條系統中的離合結構

撥針和上條系統因為都用到了表冠，所以就放在一起說，而且手動上鍊和調時用到的核心組件有重疊，更不容易拆開來說了。先來說說手動上弦部分，手動上弦顧名思義就是通過手動轉動表冠來給手表補充能量，一般可以直接上弦，不需要拉檔。但是我們經常會發現，手動上弦的時候隻有一個方向上的轉動是有效上弦的，另一個方向是空的，為什麼？這裡面就有一個離合結構在起作用。

最關鍵的離合結構

上弦時主要用的組件為表冠、立輪、離合輪、小鋼輪、大鋼輪等，在有效上弦的方向上（一般順時針，也可能逆時針）轉動表冠，表冠軸柄會帶動離合輪轉動，離合輪繼而通過齧合立輪斜齒帶動立輪轉動，立輪帶動小鋼輪轉動，實現上弦。當在無效上弦的方向上轉動表冠，由于原先上弦時一般都有棘爪卡住小鋼輪，不讓它因發條張力而反方向轉動釋放能量，所以在無效上弦的方向上如果不讓表冠空轉，又沒有離合結構，那麼表冠就會卡住擰不動，一方面影響了上鍊時的用戶體驗（很多表友上弦時是擰完順時針不松手，直接逆時針擰到起點再繼續上弦），一方面不懂的用戶可能會強擰而損壞機芯。所以離合輪和立輪之間齧合的斜齒，就起到了離合作用，使得無效上弦方向上，和表冠想連的離合輪會因為表冠轉動而與立輪産生滑齒，從而有效保護了表冠和上鍊系統。當完成一次滑齒時，位于離合輪上的離合杆，還會将離合輪複位，進入下一階段的上弦或者滑齒。

再來說說調時系統，當腕表走時不對，需要調整時，一般來說表冠需要拔出到最外面的檔位，這個要視具體機芯的設計，不好一概而論，這裡對此不做細究。當拔動表冠時，實際上就是一次離合動作，已經使用到了内部的離合結構。拔出表冠時，卡在表冠柄軸上的拉檔也會一起被拉動，從而推動離合杆往前移動（不同機芯這個結構也會不一樣，但原理大緻一緻），離合杆一端放置于離合輪之上，因而會将離合輪推到撥針輪的位置，與之齧合，實現調時的目的。當完成調時之後，将表冠按會原位，又是一次離合動作，同樣是使用以上組件，和拔出表冠時一個逆向過程。由此可見，離合結構，對于腕表的重要性，包括石英表。

自動上鍊輪系中的離合結構

愛彼自動上鍊和手動上鍊的兩個有離合作用的輪系

在日常生活中，自動上鍊的腕表已經遠遠超過了手動上鍊的腕表，自動上鍊如此普遍，但很少人知道自己的腕表是單向自動上鍊的還是雙向的，這裡可以教大家識别的一個方法是，當你讓自動陀分别朝着逆時針或者順時針的方向轉動，看看那個方向上自動陀有明顯的阻力，那麼那個方向是就是上鍊的，如果兩邊都感覺有阻力，那麼就是雙向上鍊的。由于上鍊的結構不同，并不是所有自動上鍊都會有離合結構，一般來說，棘爪式的如精工的和萬國比勒頓上鍊系統，就不算是離合結構，它們采用的方式是讓兩個棘爪都随着自動陀的擺動而動，隻不過一個有效一個無效，反方向時兩個棘爪作用剛好互換。精工的低端機芯是單棘爪，是單向上鍊的。

ETA雙向自動上鍊齒輪内部起離合作用的結構

雙向自動上鍊ETA機芯

而在使用齒輪組傳動的自動上鍊系統，比如雙向上鍊的ETA機芯，就有離合結構，勞力士雖然也是齒輪組傳動，但它兩個紅輪内部其實沒有額外離合的動作。ETA研發的雙向自動上鍊系統，和自動陀相連接的是兩組輪系，每一組實際上由上下兩層齒輪組成，這上下兩層齒輪中間，使用兩個帶離合形式的簧片連接，這個簧片起到離合的作用，可以決定和自動陀齧合的上層齒輪，是否帶動下層齒輪一起走。這兩組齒輪的底部齒輪是齧合的，并與上鍊齒輪齧合，給發條傳輸能量，但上層齒輪是分離，并且都和自動陀相齧合。實際效果是，無論自動陀往哪個方向轉動，雖然兩組輪系的上層齒輪都在轉，但總有一個是空轉的，另一個則帶動底部齒輪一起轉，實現上鍊。

計時碼表中的離合結構

歐米茄1861計時機芯使用凸輪計時結構

在機械腕表中，計時碼表的功能實現，離不開離合結構，最初的計時表無法歸零也無法停止，開啟之後就隻能讓其運轉直到能量耗盡，而可以歸零和可以停止這兩項創造性的發明，其核心結構，就是離合器。計時碼表有兩種離合形式，垂直離合和水平離合，也有兩種離合裝置，計時凸輪和導柱輪。高端腕表一般使用導柱輪離合，因為這種結構操控精準性強，操作手感更好，ETA 7750使用凸輪計時，手感一般。

朗格機芯導柱輪離合系統

但無論是何種離合裝置，其原理基本類似，就是要将計時秒輪，當啟動計時功能時，準确的和秒輪（不一定直接齧合秒輪）齧合，從而讓中心秒輪開始運轉，體現為表盤中心的計時秒針開始行走。如果是凸輪結構，則凸輪上會有很多凹槽和凸點，用于控制啟動、暫停、歸零杠杆，而導柱輪則沒有這些形狀不一的凹凸點，而是整齊圍成一圈的花瓣式結構，這種結構确保每一個動作都是精确和穩定的，因此誤差小，更準确。

調節星期和日期的離合結構

在一款帶有星期和日期顯示的機械腕表中，比如勞力士的星期日曆型、ETA 2836-2機芯腕表等，會有很有趣的事情，就是把表冠拉出到第二檔，可以通過兩個方向的旋轉，手動調節星期和日期。往往，順時針方向上用于調節日期，逆時針方向調節星期，當然這個不絕對。那麼為什麼表冠在同一個檔位上，在不同方向上的轉動，可以分别實現兩個功能的調節呢？

雖然并不絕對，但很多具有這種功能的腕表，内部其實也帶有離合結構，這個離合結構往往是一個可以移動的齒輪，當順時針轉動時與調節日期的結構相齧合，逆時針方向旋轉的時候，則脫離原來的結構，移動到調節星期的齒輪邊并與之齧合。這種離合方式非常簡單而高效，被廣泛采用，并且具有異曲同工的離合結構，還被用于平移式離合的雙向自動上鍊系統中。

總結：在純機械的器物中，如果想要實現一些功能，離合結構總是免不了的，尤其是像手表這樣的高精密純機械産品，内部的離合結構還有很多。在高級複雜腕表中，通過獨特的離合結構，可以将複雜的功能簡單并且精确的實現，在雙追針計時碼表中，制表師需要克服更為複雜的離合難題。（腕表之家 吳一冰）

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