年輕人由于時間的制約，除了節假日，一般去旅行的時間和機會并不多，而老人退休在家，最不缺的便是時間，于是這幾年旅遊的主力軍反而變成了老人。

可是老人去旅遊也不是任何項目都合适，比如一些大型主題樂園類的娛樂項目，野外徒步類的、攀山涉水類的旅遊方式，都不太适合老人去參與。

那麼到底有哪些最适合老人的旅行方式呢？小編今天總結了這麼三種方式，幾乎就是為老人量身打造，總評下來也是老人旅行滿意度最高的三種，下面小編将一一為大家解說。

長江遊輪可能很多人不了解，但是出海的國際郵輪，相信很多老人都坐過，或者聽說過。這種郵輪雖說不是專門為老人打造，但是它的旅行方式，最适合的人群卻是老人，因此郵輪上面的乘客，大多都是銀發一族也就不出奇了。

疫情發生之前，郵輪遊估計是我們旅遊業最火爆的一種旅行方式。究其原因，主要就是得益于它的吃喝玩樂一條龍，度假式的旅遊方式。這種出海郵輪的體積都非常的巨大，可以一次承載幾千人出行，其内部裝修的富麗堂皇，各種娛樂設施齊備，就如同一座可以移動的超巨大、超豪華的五星級酒店。

遊客搭載上郵輪以後，這就不僅僅是一個交通工具了，遊客在上面的所有餐飲都是全包，自助餐廳、點餐的主餐廳都是免費，看你自己本身的需要，而且是無限供應。除了各種酒吧、遊戲廳、泳池、影院、ktv等娛樂場所都有配備外，郵輪上每天不同時間段，不同位置都有各種演出、互動，讓你全天就是全方位的享受型度假，忘記一切的煩惱。又由于全程幾乎都在郵輪上面，就免去了旅途的來回奔波，可以說即便是年紀很大的老人也不會覺得累，會遊玩得很輕松 。

現如今雖然海上國際郵輪并沒有恢複，但是長江上面的遊輪卻已經複航了，長江遊輪就是仿照的海上郵輪設計的。雖然限于内河航行，船要小得多，内部裝修可能也沒有海上郵輪豪華，但是總體的模式類型幾乎是照搬，該有的也都有。而且長江兩岸的三峽風光也是秀麗無比，這一點比海上郵輪要有優勢，畢竟海上除了大海什麼也沒有。另外就是岸上遊覽也要比出海郵輪好不少，所以這也是一種很好的适合老人的遊覽方式。

這種旅遊專列可能知道的人就不多了，其實它的旅行方式和剛剛上面說的遊輪遊也比較類似，隻是把遊輪換成了火車而已。這種旅遊專列是旅行社和鐵路部門合作的一種方式。

鐵路部門專門準備一輛列車，然後開辟出一條線路，讓遊客就吃住在火車上面，去沿着這條開辟出來的路線去旅行。這列火車中途是不再上任何人的，就相當于包車旅行，火車即是交通工具，也是賓館。這樣也就避免了遊客來回換酒店、搬運行李的舟車勞頓。

一般旅遊專列的内部條件，肯定是不如長江遊輪的，更不能海上郵輪相比。不過現在也有那種豪華型的旅遊專列，就比如運行在東北、内蒙古線路的“呼倫貝爾号”，運行在新疆的“新東方快車”，這兩種豪華旅遊專列内部可謂非常豪華，不過價格也不便宜，可算得上昂貴，起步價上萬。

最後一種，也是小編最為推崇的 ，适合老人的一種旅行方式，這種旅行方式的自主性也是最強的，完全可以按照自己的喜好去規劃。下面咱們先來介紹一下，什麼是旅居 。

旅居是一種集合度假、康養、避寒避暑等多種概念于一身的深度遊模式。簡單地說也就是選擇合适的城市，去短期旅遊居住一段時間，用來避寒避暑，或者療養度假。

比如現在高溫酷暑，就會選擇那些氣候涼爽、風景優美的城市去旅遊、居住一段時間，既躲避了高溫，又度假休閑，愉悅了自己的身心，一舉多得。反之冬天的時候，就選擇那些氣候溫暖的城市，去躲避嚴寒。平日裡也可以選擇去帶有康養色彩的城市，比如溫泉資源豐富的城市，去康養一段時間。總之就是根據不同時節，不同需要，選擇最合适的城市去度假。

現在很多這種帶有旅居概念的城市，比如冬天避寒的西雙版納、三亞以及周邊城市。夏天避暑的六盤水、西甯、大理、北方沿海城市。礦泉資源豐富的彌勒市、溫湯鎮、五大連池等等。這些城市都有大量的公寓、賓館可以包月出租，還有衆多的可以包吃包住的公寓，都是專門用來方便這些旅居的老人的。而且價格并不貴，很多城市1000元左右就能按月租到那種包水電、衛生打掃的标準間（可住兩人），包吃住的也有大量的每人每月1800元左右的。

結語

以上就是小編總結出來的三種最适合老人的旅行模式，其他的模式好像都不如這三種。不知道屏幕前的讀者朋友看完後有些什麼想法，或者有其他好的模式推薦，歡迎留言和作者讨論。

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