封面新聞記者 苟春

9月26日上午，四川省2022年第三季度重大項目現場推進活動在成都舉行。其中，高速公路開工項目10個、935公裡、總投資2198.7億元，集中開工高速公路項目數量、投資額度創四川交通曆次開工之最。

10條高速公路項目功能性、帶動性強，預計年内可完成建設投資70億元，為今年全省交通建設投資力争突破2000億元再添動力，明年将支撐交通投資350億元以上。

10條高速公路集中開工示意圖。四川省交通運輸廳供圖

出川大通道

進一步提升北、東、南向出川通行能力

據了解，在本次集中開工的10條高速公路之中，G7611線西昌至香格裡拉、會理至祿勸、鎮廣高速川陝界至王坪、G5京昆高速漢中至廣元擴容、資中至銅梁5個項目是出川大通道。

G7611線西昌至香格裡拉

項目主線起于西昌市小廟鄉，接在建的G7611昭通至西昌高速公路，完全利用既有G5京昆高速公路小廟至黃聯關段，經中壩鄉，鹽源縣平川鎮、金河鄉、雙河鄉、果場鄉、棉桠鄉，止于長柏鄉川滇省界處，同步建設西昌支線、木裡支線、泸沽湖支線。

全長233公裡，采用雙向四車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，橋隧比73.9%，總投資587.4億元。

會理至祿勸（四川境）

項目路線起于會理縣南閣鎮，接在建的德昌至會理高速公路，利用G4216宜賓至攀枝花高速公路至會東縣姜州鎮，經鐵柳鎮，止于金沙江（川滇界），接雲南省規劃待建的烏東德至祿勸高速公路。

全長47公裡，其中新建段長約30公裡，采用雙向四車道高速公路技術标準，設計速度80公裡/小時，橋隧比74%（隧比49%），總投資77.8億元。

鎮廣高速川陝界至王坪

項目主線起于巴中市通江縣鐵溪鎮黎坪村川陝省界附近，與陝西段順接，經通江縣長坪鎮、泥溪鎮、永安鎮，止于巴中市通江縣沙溪鎮白石寺村，順接鎮巴（川陝界）至廣安高速公路王坪至通江段起點，同步建設兩河口支線。

全長61公裡，采用雙向四車道高速公路标準建設，主線設計速度100公裡/小時，兩河口支線設計速度80公裡/小時，橋隧比87%，總投資149.3億元。

G5京昆高速漢中至廣元擴容

項目起于廣元市旺蒼縣友誼村（川陝交界處），接待建的G5京昆高速公路擴容項目陝西段，經旺蒼縣鹽河鎮、天星鎮、燕子鄉，利州區榮山鎮、昭化區元壩鎮，利州區龍潭鄉，止于周家河樞紐附近，接G75蘭海高速公路廣元至南充段，對接在建的G5京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目。

全長約71公裡，采用雙向六車道高速公路标準建設，設計速度100公裡/小時，橋隧比高達85.35%，總投資252.7億元。

銅梁至資中

項目路線起于安嶽縣石羊鎮天成村雷家溝（川渝界）附近，與銅梁至安嶽（重慶境）高速公路對接，終點位于規劃魚溪鎮南側，對接資中至樂山高速公路。

路線全長約105公裡，全線采用六車道高速公路标準建設，設計速度120公裡/小時，橋隧比29.7%，總投資約201.7億元。

據了解，這五條高速公路共計500公裡、總投資1269億。建成後将進一步提升四川北向、東向、南向出川通行能力。

集中開工項目簡介。四川省交通運輸廳供圖

路網互聯互通

助推鄉村振興、民族地區、革命老區發展

集中開工建設的西昌至甯南、成都（天府新區）經眉山至樂山、資中至樂山、阆中至營山、達州繞城高速西段将在提升路網互聯互通水平等方面發揮重要作用。

西昌至甯南

項目線路起于西昌市大興鄉，接待建G7611西昌至香格裡拉高速公路西昌支線，經普格縣，止于甯南縣甯遠鎮，接在建G4216宜賓至攀枝花高速公路甯南至攀枝花段，是20條成都放射線成都經樂山至雲南的組成部分。

路線全長106公裡，全線采用雙向四車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，橋隧比約72.4%，總投資約239.9億元。

成都（天府新區）經眉山至樂山

項目路線起于成都市天府新區正興街道，與G108交叉，經過成都市天府新區、雙流區，眉山市仁壽縣、彭山區、東坡區、青神縣，止于樂山市市中區牟子鎮，接樂山繞城高速。

全長約95公裡，采用雙向八車道＋六車道高速公路标準建設，設計速度120公裡/小時，橋隧比50.5%，總投資約290.7億元。

資中至樂山

路線起于内江市資中縣染房村附近，接G76廈蓉高速公路，對接待建的銅梁至資中（四川境）高速公路，經威遠縣，眉山市仁壽縣，樂山市井研縣，止于市中區蘇坪村附近，接待建的天府新區經眉山至樂山高速公路及樂山至荥經高速公路。

全長約93公裡，全線采用六車道高速公路标準建設，設計速度100公裡/小時，橋隧比36.8%，總投資約195.6億元。

阆中至營山

項目起于阆中市西南，與廣南高速公路（G75）相接，經永定鎮、楠木，在柴井鄉與巴南高速公路相接，沿儀隴縣向南至蓬安縣徐家鎮，向東經營山縣回龍、法堂、新店與營達高速順接，另設蓬安支線。

全長103公裡，采用雙向四車道高速公路标準建設，主線設計速度100公裡/小時，支線設計速度80公裡/小時，橋隧比24.3%，總投資128.8億元。

達州繞城高速公路西段

項目主線起于恩廣高速巴中至達州段安雲互通處，經新村、大堰、管村，止于罐子鎮陳家咀村，接營達高速公路，同步建設西外支線。

全長38公裡，主線采用雙向四車道高速公路标準建設，設計速度100 公裡/小時，西外支線采用雙向六車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，橋隧比49.15%，項目總投資74.8億元。

據了解，這五條高速公路共計435公裡，總投資930億元，建成後将在提升路網互聯互通水平，助推鄉村振興、民族地區、革命老區發展等方面發揮重要作用。

據介紹，按照《四川省高速公路網布局規劃（2022-2035年）》，四川高速公路規劃總裡程約2萬公裡，目前已建成通車8727公裡，居全國第三。本次開工後，在建41個項目、4025公裡。“十四五”期間，四川規劃建成高速公路3000公裡，計劃完成投資4250億元。到2025年，四川高速公路通車總裡程将超過1.1萬公裡，出川通道達到37個，覆蓋縣達到152個。

【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經采納有費用酬謝。報料ihxdsb，3386405712】

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!