2017-07-20 09:12出處:V訊網 [原創]責編:田大鵬
數據顯示,1-4月北京累計交易新車16.73萬輛,二手車累計交易過戶21.81萬輛次,新舊車交易比例達1:1.3。也就是說二手車交易是新車交易的1.3倍,顯然這釋放出汽車格局正在改變的信号。
中國汽車流通協會秘書長肖政三
7月19日,由寰球汽車集團主辦的“2017新政下汽車流通發展趨勢高峰論壇”在京舉行。據了解此次論壇是在《汽車銷售管理辦法》正式實施的背景下舉辦。
在論壇會上,中國汽車流通協會秘書長肖政三向汽車預言家透露,2017年二手車市場快速增長,2017年1-5月,全國二手車累積交易480.41萬輛,同比增長20.71%。
二手車
以汽車預言家對美國二手車市場的了解來看,美國新車交易比例與二手的交易比例是1:3。盡管中國車市連續八年蟬聯世界銷量第一,但對比來看中國二手車市場的發展要滞後于美國市場的發展。甚至有評論人士指出,現階段的中國二手車市場,可以說與60年代美國相似。
但從目前來看,中國二手車市場發展的條件已經基本成熟,從另外一種層面講,二手車市場發展的成熟對于新車市場貢獻也将不斷增加。雖說二手車市場的暴漲源于八九年前新車交易量的暴漲,但二手市場的成熟交易量的提升,也會催生新車的置換。
按照消費者用車習慣來講,家用車更新周期一般在八到九年左右。2017年成為二手車交易量的爆發年,這是因為在2009年-2011年,我國新車銷量處于高位。數據顯示2009年-2011年三年時間,中國汽車銷量分别達到1364.5萬輛、1806.19萬輛、1850.51萬輛,而且呈現分别遞增狀态。按照市場規律來看,今後二手車市場交易量将呈現直線增長狀态。
此外,從政策來看,二手車“限遷”問題取得突破。在2016年3月,國務院辦公廳就曾發布《關于促進二手車便利交易的若幹意見》,明确要求各地不得制定二手車限遷政策;已經設置的要在5月底前取消。2016年12月,環保部和商務部又聯合發布了一個《關于加強二手車環保達标監管工作的通知》,明确要求符合轉入地在用車排放标準的車輛,各地不得設定其他限制措施。從政策方面來看,也大大激發了市場活力。
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