在10萬級别的緊湊型SUV市場上，捷達VS5憑借着寬敞的車内空間、豐富的車内配置以及大衆的金漆招牌加持下，在過去的一年裡，捷達VS5成為了捷達家族中的銷量擔當之一。

近日，為了進一步提升自身競争力，中期改款的捷達VS5迎來了正式上市，新車共推出5款車型，指導區間為8.68-11.38萬元。新車在外觀方面新增數款個性的車身配色，并且針對内飾做出針對性調整。那麼，這款新車能否讓更多的消費者實現自己的汽車夢？事不宜遲，不妨跟着筆者的腳步往下看。

一分鐘了解新車：

1.“Y型雕刻铠甲式”鍍鉻進氣格栅

2.捷達VS5新增以太紅、愛琴藍車身配色

3.内飾新增大量軟性材質 ，質感提升不少

4. 配備經典EA211 1.4T渦輪增壓發動機

外觀方面，新車采用了最新的家族式設計語言，前臉采用了“Y型雕刻铠甲式”鍍鉻進氣格栅，細節之處帶有銀色鍍鉻裝飾進行點綴，格與兩側前大燈組融為一體，進一步增強前臉的精緻感。

下半部分則采用了蜂窩狀進氣口設計，兩側帶有辨識度較高的“Y”字型的日間行車燈條，使得整個前臉更具運動氣息，辨識度更高。此外，較為激進的前包圍加入，使整個前臉具有較強視覺沖擊力的同時，顔值方面也得到質的提升。

車身側面部分，圓潤飽滿的車身輪廓在流暢且犀利的線條共同勾勒下，呈現出肌肉感十足的風格。此外，由于新捷達VS5走的是年輕運動的路線，同時它還新增了更具活力的以太紅、愛琴藍車等年輕得配色可供年輕消費者所選擇。

車尾造型延續了老款車型的設計，首先映入眼簾的是尾燈組部分，燈組内部的标志性“Y字型”燈條，與前大燈組遙相呼應。另外，敦厚務實的車尾還配備了銀色擾流闆，增加了一定的運動效果，符合當代年輕消費者的審美觀念。

内飾方面，捷達VS5延續了普通版車型的布局設計，仍然是大家非常熟悉的一套。仿三幅式方向盤、傳統機械式換擋杆、嵌入式中控屏的加入，并沒有向其他車型那樣随波逐流。中控屏内嵌全新J-Link互聯系統，支持Apple CarPlay映射功能，另外導航、音樂、信息等配置也一應俱全。

值得一提的是，由于最新款捷達VS5采用的是短懸長軸式比例設計，其内部乘坐空間非常出色，座椅極其符合人體工程學，即便是長時間乘坐也不會感受到疲勞感。

而在備受關注的動力方面，捷達VS5将搭載的代号為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為150Ps，峰值扭矩達到250N·m，傳動系統與其匹配的是6速手自一體變速箱和5速手動變速箱。

此次最新款捷達VS5的正式上市，可以說很好地解決了以往消費者所诟病的車身塗裝不多、車機系統不夠智能等相關痛點。那麼，在着出色的定價以及有着大衆金漆招牌加持下，捷達VS5的銷量能到否得到提升，不妨讓我們一起拭目以待吧。

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