還記得2022年1月的某個夜晚，我在床上輾轉反側，前胸貼後背，無法入睡，拿起手機點了一份外賣，下好了外賣單，無聊的看着訂單信息，“商家接了訂單……騎手接了訂單……騎手到達了店家……騎手取餐……騎手開始送餐……騎手距離你1.1KM……”。

突然我萌生了做個外賣騎手的偉大想法！

一、注冊賬号，懷着初戀般的心跳送完第一單。

說幹就幹，先完成騎手的準備工作：下載美團衆包軟件，注冊賬号，填寫個人信息，設置常駐點，完成必要的線上培訓課程。我是一大早就做完這些準備工作的，但是始終沒開始送第一單，軟件大廳的單子刷了一遍又一遍，卻不敢點開工，心裡一直怦怦亂跳。上次有這種情況還是我16歲的時候，坐在左手邊的那個女生已經摸了我的手好幾下了，我還是無動于衷，我真沒用……下午3點，不行了，一定要邁出第一步，先找了一個取貨送貨都大概知道位置的單，開工，搶單！第一單是送華萊士餐，雖然這麼久了用戶地址隐藏了，我還是記得這個客戶的地址就在我家旁邊，她是下來到鐵門取餐的，而且穿着睡衣。别問我為什麼記得那麼清楚，因為第一次……

說真的，第一單送完的感覺就是，新鮮刺激。而且可以看到訂單完成後，配送費實時顯示在我的賬戶裡（後來知道錢款是第二天早上到賬，才能提現），那一刻我覺得馬雲算個屁。當我還沉浸在馬雲給我敬酒的畫面，系統給我派單了，一個取送不到100米的訂單，客戶在小區裡，商戶就在小區門口店面，什麼？送外賣真的是在撿錢？我屁颠屁颠的騎到商家，然後跟老闆說美團X号。沒想到老闆都不理我，多問一次，老闆頭也不擡地跟我說在門口箱子裡。喲，原來一般外賣商家在門口有外賣取貨的箱子啊。

1月26日，第一天，搞了15單。下午3點到晚上10點，晚飯時間休息了2個半小時。

第一單

第一天

二、新手送餐，幹勁特别足但經常找不到地址。

新手畢竟是新手，頭幾天的送餐都是專送，不敢同時送兩單，搶1單送1單。有幾個單子，從搶單到送達就10分鐘左右，印象中有個奶茶的單子，取送位置很近，我送到客戶手裡的時候，那個美女很吃驚的自言自語，怎麼這麼快，我才剛下單啊。我隻是回了她一句“祝你用餐愉快”，然後轉身離開繼續搶下一單，嗯，确實我身上的黃馬甲有那麼點鮮豔。

要知道剛開始送餐，找客戶地址真的浪費很多時間，不知道小區門口在哪，樓在哪，導航到的地址就是找不到具體門牌号。還好我臉皮比較厚，網上總結的經驗就是大膽問路！我問過路人，問過小區裡的人，問過同行，也問過顧客。

應該來說，同行是最友好的，畢竟一個戰壕的兄弟，記得有一次午高峰，一個美團騎手還幫助我把餐一起帶到寫字樓22層，那位兄弟身上的黃馬甲也是那麼鮮豔。小區裡的人和路人也都比較友好，一般知道的都會回答你，然而有的時候自己理解有偏差，還是會找錯，不過多花時間慢慢找也找得到。

衆包裡和網上經驗是不要直接打電話問顧客，畢竟做騎手就是要服務顧客的，你還去麻煩上帝。我也有直接問顧客的經曆，電話裡明顯聽出顧客的不耐煩，而且我還問了兩次，因為她告訴我怎麼走，我也找不到路啊！！還好最終是找到了地址送到了餐，我還沒等這個顧客開口，就先賠笑道歉，俗話說得好，“伸手不打笑臉人”，這位顧客也沒多說什麼。

所以，新手送餐，先熟悉地形，少接單，不要給自己太大壓力，兼職嘛，重要的是開心。

三、堅持跑單，更多是為了沖獎勵活動。

跑單一個多月裡，從剛開始的1V1專送到同時接3單（真不敢往上接單了，最高接了4單，送完汗出一身），我累計違規11次，送達超時6次，取貨位置異常4次，取消訂單1次。新手期用了消除卡消除了3次違規，另外有3次送達超時還申訴成功了。

第一次超時送達是接了一個同城單，順路又接了兩個單子。也是因為找了好久客戶地址，導緻最後一個同城單超時5分鐘。我提前給同城單客戶打電話，先是道歉，然後詢問她是否能讓她先确認送達，她回答說可以的。我就繼續送，但是看手機上顯示，客戶沒點送達啊，唉，最後超時5分鐘送達，當面和她道歉。第二天衆包軟件提示扣款了，扣40%單價。我心存希望，就申訴，理由填客戶同意修改送貨時間。沒想到，下午的時候通過了申訴。應該是美團客服回訪顧客進行确認，真是善良的顧客！

跑了半個月的時候，站點站長開始電話聯系你，建議你跑樂跑、暢跑等等，我回答我是兼職跑，沒那麼多時間。反正他就是希望你去專職做騎手，收入更高等等，也不知道有沒有坑。

不得不說，美團衆包把騎手拿捏得死死的，大數據分析你的跑單習慣，根據你的跑單數據推給你獎勵活動，如果前一個活動是15單獎勵45塊，你完成了，那下一個活動就是20單獎勵45塊了。美團的這個行為确實讓人反感，為了拿到獎勵，就是要讓你激發更大潛能（車速越來越快）。

四、告一段落，其實做個騎手蠻累的。

一個多月的兼職跑單日子，很充實（其實是累）。平時晚上去跑幾個小時，碰到周末了就撸起袖子幹。跑單回來就癱在床上，看會手機就能睡着，而且飯量變大了。期間還生了一次病，因為天氣忽冷忽熱，穿得多了，送餐過程走樓梯出汗（動不動就是6層、7層的樓梯），騎電動車再吹冷風，身體就頂不住。

三月份單量少、單價低、活動無，頓時沒有了跑單的欲望。網上看了下，好像是外賣的淡季到了。再加上疫情影響，我做出一個重要而艱難的決定：暫時不跑了。

回頭看看這一個多月的體驗，其實外賣騎手挺辛苦的，緻敬，respect！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!