談到豪華汽車品牌，大家都知道BBA，就是常說的奔馳、寶馬和奧迪，豪華汽車品牌，它的盈利性是非常高，對于這三個豪華品牌，能夠稱得上豪華車型，那麼起步應該是奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L，像奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L，它們的價格對比普通B級轎車，其實高的也不算太多。

奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L，這三款車定位是高端豪華C級轎車，能夠買得起這三款車的人，收入還是非常可以。從銷量上面來看，奧迪A6L賣得最好，單月銷量可以突破1.6萬輛左右，寶馬5系和奔馳E級的單月銷量，基本上是保持在1.4萬輛左右，相對比奧迪A6L還是少了2000輛左右。

奧迪A6L看似赢了，對比寶馬5系和奔馳E級，其實輸得比較大；從銷量數據來看，奧迪A6L很明顯是赢了寶馬5系和奔馳E級，但是仔細觀察就會發現，奧迪A6L看似是赢了，但其實是輸了。在廠商指導價上面，奧迪A6L的價格區間為：41.98-65.38萬元，這個價格對比寶馬5系和奔馳E級，算是大緻相當，可是在實際購買價上面，奧迪A6L是可以下探10萬左右，也就是說奧迪A6L是靠降價來維持的銷量。

寶馬5系的廠商指導價為：42.69-54.99萬元，價格區間跟奧迪A6L重疊不少，但是在實際購買價上面，寶馬5系下探基本上是在4萬元左右，所以對比起來，寶馬5系的價格是比奧迪A6L高出好幾萬。奔馳E級廠商指導價在：43.08-64.28萬元，實際購買價下探4萬左右，看起來是比寶馬5系還貴。三款車實際購買價對比起來，奧迪A6L完全是靠價格取勝，所以對比寶馬5系和奔馳E級，檔次感會降低一些。

奧迪A6L輸了價格，同樣在發動機上面也輸得很明顯，不過在變速箱上面算是略赢。奧迪A6L搭載有2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，寶馬5系和奔馳E級是中高配車型是搭載2.0T渦輪增壓發動機，而奧迪A6L的高配車型，搭載的則是3.0T渦輪增壓發動機，成本明顯要高出很多。再看奔馳E級，低配搭載1.5T渦輪增壓發動機的輕混動力組合，成本還要降低不少。在變速箱上面，奧迪A6L是7擋濕式雙離合，成本比較低，寶馬5系是采用8擋手自一體變速箱，奔馳E級是采用9擋手自一體變速箱，成本相對高一些。

綜合對比起來，奧迪A6L看似是赢了，但是在價格和造車成本上面，奧迪A6L對比寶馬5系和奔馳E級，其實輸得還是比較大。對于消費者而言，選擇奧迪A6L追求的是豪華品牌裡面的性價比，不過下探價格嚴重，也降低了品牌的檔次感，所以寶馬5系和奔馳E級的車主，他們開車出去會更有面子。

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