最近有想買電車的朋友注意了，又一家車企推出新品，這就是上汽集團名爵品牌MG MULAN。雖然新車沒有中文名，但我們可以直接将“MULAN”音譯為“木蘭”。角師傅在今年成都車展中見到了實車，設計還是蠻漂亮的。此次上市共推四款車型，包含三種續航版本，價格區間12.98萬-18.68萬，而本文我們就聊聊這款新車，哪種配置更值得入手。

新車看點：

作為一款電車，MULAN的外觀設計絕對數一數二，路面辨識度極高。整套外觀設計是上汽集團中國與英國設計團隊共同研發的。封閉式前臉采用X造型，同時車尾頂部镂空的尾翼，以及向外突出的尾燈燈組，可以說設計團隊絕對下功夫了。車身尺寸雖然車長不到4米3，但2705mm，與比亞迪海豚接近，典型的純電車四輪四角設計。

内裝設計以簡約為主，中控台上屹立着兩塊屏幕，駕駛者前方的全液晶儀表尺寸為7英寸，中控觸摸屏尺寸為10.25英寸，都不算大，中控T字區域采用浮空島台設計，上面配有旋鈕排擋。

重點來了，MULAN給消費者帶來了三種續航版本，其中又包含單電機後驅與雙電機四驅，而前者又可以在低功率與高功率電機之間選擇。低功率單電機後驅最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，高功率電機後驅最大功率150千瓦，四驅雙電機最大功率315千瓦，峰值扭矩600牛·米。

MULAN這次采用了“躺式電芯”，所謂“躺式電芯”，是将電芯堆疊與疊片工藝進行了優化，進而整個電池組厚度控制在110mm左右。新車提供兩種電池容量，分别為51千瓦時與64千瓦時，其中前者為磷酸鐵锂電池後者為三元锂，均來自甯德伊控。

配置分析：

425km時尚版，官方售價12.98萬元，标準配置包含：後置低功率單電機、51千瓦時磷酸鐵锂電池組、16英寸輪毂、主副雙安全氣囊、車身穩定控制系統、後泊車雷達、主駕一側無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動、塑料多功能方向盤、7英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、語音識别、車聯網車機、4揚聲器音響、LED前大燈組、自動空調（熱泵空調需選裝）。

425km豪華版，官方售價13.98萬元，相較于時尚版貴了1萬元，增加配置包含：17英寸輪毂、四安全氣囊、360度全景影像、外防電功能、皮質方向盤、主駕電調座椅、前排座椅加熱、外後視鏡電加熱、外後視鏡鎖車折疊、PM2.5過濾等。

520km旗艦版，官方售價16.38萬元，相較于豪華版貴了2.4萬元，增加配置包含：6安全氣囊、車道偏離預警、車道居中保持、AEB主動刹車、前碰撞預警、64千瓦時三元锂電池組、全速域自适應巡航、外觀運動套件、前排手機無線充電、6揚聲器音響、自适應遠近光等。

460km四驅凱旋版，官方售價18.68萬元，相較于旗艦版貴了2.3萬元，增加配置包含：前後雙電機、18英寸輪毂、全景天幕、Alcantara翻毛方向盤、運動型座椅等。

配置推薦：

如果角師傅買，個人更推薦520km旗艦版。理由是續航能力更長的同時，得到的配置也是最豐富的，更重要它隻比最低配車型貴了3.4萬元，而且這些配置也不可能在後市場通過加裝升級得到的。至于最頂配四驅版，角師傅不太推薦，主要是價格又多出2.3萬，而且雙電機意味着續航能力的縮短，城市行駛中，80%以上動能都是過剩的，不如将性能向續航方向轉變。對此，大家還有何不同觀點，也歡迎在評論區中留言。

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