随着市場的快速發展，用戶的消費理念也随之提升，不管是MPV、旅行車、皮卡都出現百花齊放的局面，各種之前不被看好的車型，受衆度都有所提高，大家越來越能夠接受産品的多元化。近日上汽大通 MAXUS T70新款上市，擁有汽油版、旅行版、越野版三種版本可選，同時純電版本車型也與之一起發布。
相比于當前千篇一律的皮卡造型，大通T70有着自己獨特的霸氣氣場，熏黑的"MAXUS"字母LOGO鑲嵌于黑色前格栅中，碩大的前杠以及大燈組威嚴十足。5.6米的車身長度與1.8米的車身高度十分高大魁梧。較高的離去接近角和離地間隙給整車提供了十足的通過性和越野能力。
大通T70汽油版本貨箱尺寸為1800*1510*530mm，日常拉貨容積算不上很大，但一般貨物還是能夠裝下的。動力方面采用2.4L汽油發動機，最大功率143匹馬力，峰值扭矩200牛米。汽油版本更适合城市代步拉貨，同時也是三種車型中最親民的版本，售價區間為8.98-11.38萬元。
如果你需要更深一層次的動力水準，可以選擇旅行版本，其搭載的動力總成為2.0T渦輪增壓發動機 采埃孚8AT變速箱，最大馬力214匹，峰值扭矩350牛米。同時大通T70旅行版本擁有多種駕駛模式可調，能夠适應大部分不同行駛條件的路況。
相信最受關注的莫過于越野版本的大通T70，雖然在馬力上要略微小上一點，但其柴油發動機的扭矩要更大，在爆發力上更加強勁。其2.0T渦輪增壓柴油發動機最大功率163匹馬力，峰值扭矩375牛米，匹配6MT手動變速箱和8AT自動變速箱。作為一台以越野為主的皮卡，該車采用兩縱八橫獨立大梁式車架，并且擁有博格華納電控分時四驅系統加持。車輛接近角35°、離去角33°、離地間隙300mm，搭配涉水喉涉水深度達到800mm，越野性能可見一斑。
同時為了能夠适應各種不同的行駛路況，越野版大通T70搭載全地形底盤系統，還配備了JD-Racing上下三段可調減震器，在提高越野性能的同時，也使日常行駛的舒适性更上一個層次。
而面對新能源的快速發展，大通T70也擁有純電版本，車型最大馬力177匹馬力，峰值扭矩310牛米，NEDC續航裡程達到535公裡。面對當前市場獨特而又刁鑽的用戶品味，大通T70的多個版本具有極高的誠意，不僅能夠面向廣大的越野愛好者，還兼顧熱愛皮卡的日常使用者，同時在選擇上也更加多元化。
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