随着經濟水平的提升，廣大消費者對于車的要求也越來越高，不再僅局限于通勤代步，對于駕乘體驗、安全性和品牌等方面也有了更高的追求。于是乎，售價20萬左右的中型車成為了不少人購車的首選，這個級别的車型不僅擁有寬敞的乘坐空間，同時科技配置非常出衆，且動力方面也有不俗表現。今日教授給大家盤點幾款20萬級别性價比和産品力都不錯的中型SUV。

其實談到中型SUV，不得不提的就是豐田漢蘭達，它是這個級别裡的明星車型，憑借良好的口碑、出色的品質和超高的保值率，備受廣大家庭用戶青睐。不過其較高的門檻，以及沒有任何優惠，顯然不是我們今天要介紹的主角。

相比于漢蘭達，别克昂科威PLUS無疑要更親民一些，綜合産品力也非常出色，現款昂科威PLUS售價區間22.99-30.99萬元，終端市場最高優惠4萬元，入門版車型全款落地在20.78萬元左右，性價比非常高。

考慮到今天介紹的是20萬左右就能落地的中型SUV，因此對于其他配置，教授也不多介紹。雖然是乞丐版車型，但衆所周知，美系車一向都是入門即中配，常用的配置幾乎都給到。

像6安全氣囊、胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、定速巡航、三種駕駛模式、自動駐車、可開啟全景天窗、電動後備箱、後備箱位置記憶、全車無鑰匙進入、遠程啟動、主動降噪、CarPlay/CarLife手機互聯、車聯網、OTA升級、7揚聲器音響、遠近LED大燈、前排多層隔音玻璃、外後視鏡電動折疊以及後排空調出風口等配置都是标配。

尺寸方面，昂科威PLUS的長寬高分别為4845/1883/1695mm，軸距為2833mm（推薦車型），對于一款五座SUV而言，這樣數據完全可以用富裕來形容，後備箱容積也有515升，如果放倒後排座椅，還可以達到1712升，完全可以勝任衆多需求。

動力方面，昂科威PLUS入門版車型搭載了2.0T四缸發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，官方百公裡加速時間為8.1秒。另外，這款發動機擁有可變缸技術，以及配備48V輕混系統，擁有不錯的燃油經濟性，WLTC工況下綜合油耗為7.4L/100km。

如果你想要一台駕乘體驗出色、配置齊全、價格實惠且又是合資品牌旗下的中型SUV，昂科威PLUS絕對是不錯的選之一。

當然，如果你覺得别克品牌認可度不夠高，想要全村上下都知道你開的是什麼車，那麼大衆途觀L則将是一個不錯的選擇。如果說漢蘭達是中型SUV的标杆，那麼途觀L就是這個級别的銷冠王，2021年累計暢銷超15萬輛就是最好的例子，可見中國消費者非常喜歡這款車。

現款途觀L售價區間21.78-28.38萬元，終端市場也有着4萬元的優惠力度，性價比也不低，不過相比于昂科威PLUS，途觀L需要購買次低配才劃算，因為乞丐版車型确實過于簡陋，因此推薦指導價為23.58萬元的330TSI 自動兩驅智享版，優惠後全款落地在21.4萬元左右。

配置方面，推薦車型标配了6安全氣囊、主動刹車、倒車影像、自适應巡航、可開啟全景天窗、電動感應後備箱、後備箱位置記憶、前排無鑰匙進入、10.3英寸全液晶儀表盤、主副電動座椅、CarPlay/CarLife手機互聯、車聯網、8揚聲器音響、遠近LED大燈、單色車内環境氛圍燈、外後視鏡電動折疊、自動空調以及後排空調出風口等配置。

尺寸方面，途觀L的長寬高分别為4733/1839/1673mm，軸距為2791mm，整體雖不如昂科威PLUS，但好在内部空間利用率高，又進行國産加長處理，因此整體空間也是非常富裕的。後備箱常規容積為495升，放倒後排座椅後為1780升。

動力方面，途觀L搭載了2.0T四缸發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，官方百公裡加速時間為8.7秒，NEDC工況下綜合油耗為6.6L/100km。這套動力系統已經運用多年，穩定性和市場口碑都不錯。

除了兩款性價比比較高的合資中型SUV，20萬級别也有兩款不錯的自主品牌中型SUV，它們不僅價格更實惠，産品力還更出色。第一款紅旗HS5，這是紅旗首款SUV，也是該品牌最暢銷的一款車型。紅旗HS5在2021年累計銷量超13萬輛，是中國品牌裡賣得最好的中型SUV，可見國人還是比較支持國貨的。

目前現款紅旗HS5售價區間18.38-24.98萬元，終端市場優惠3-4萬元，加上補貼和購置稅減半政策，入門款車型落地不到17萬元，而最走量的2022款 改款 2.0T 智聯旗享版全款落地也僅在18.1萬元左右，性價比極高，教授也比較推薦該配置。

配置方面，推薦車型标配了6安全氣囊、并線輔助、主動刹車、360度全景影像、倒車車側預警、定速巡航、五種駕駛模式、可開啟全景天窗、電動後備箱、後備箱位置記憶、前排無鑰匙進入、12.3英寸全液晶儀表盤、HUD擡頭顯示、主副電動座椅、座椅加熱/通風、12揚聲器BOSE音響、遠近LED大燈、253色車内環境氛圍燈、外後視鏡電動折疊以及後排空調出風口等配置。

尺寸方面，紅旗HS5的長寬高分别為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm，基本屬于這個級别的該有的水平，空間方面完全是夠用的。

動力方面，紅旗HS5搭載了2.0T四缸發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，官方百公裡加速時間為8.2秒，NEDC工況下綜合油耗為7.7L/100km。

總體而言，紅旗HS5的優勢體現在更低的售價、更豐富的配置和擁有四年或10萬的免費基礎保養，以及終生質保，加上紅旗品牌形象較為高端神聖，能夠賦予車主更多社交價值。短闆方面，則是家族其他車型完成了換代，采用了紅旗最新的設計語言，相對高端大氣一些，因此在互相對比之下，紅旗HS5目前這套設計就顯得較為平庸。

最後一款是傳祺GS8，作為廣汽傳祺旗艦級SUV，該車在改款過後，綜合産品力有了顯著提升，尤其是加入了豐田的THS混合動力系統後，完全有與漢蘭達掰手腕的實力，甚至是青出于藍而勝于藍。

現款傳祺GS8售價區間為18.68-24.68萬元，各地普遍優惠2000-3000元，甚至沒有優惠，且受疫情及芯片短缺等不确定性因素的影響，提車時間需要2個月左右，盡管如此，仍有衆多消費者去下單，可見這款車魅力之大。

考慮到預算問題，教授推薦最低配兩驅豪華智聯版就夠了，至于六座和七座如何抉擇，就看實際情況而定，指導價18.68萬元，優惠後全款落地在20.24萬元左右。

雖是乞丐版車型，但配置非常頂。标配20英寸大輪毂、6安全氣囊、L2級别輔助駕駛系統、360度全景影像、全速域自适應巡航、三種駕駛模式、可開啟全景天窗、電動感應後備箱、後備箱位置記憶、前排無鑰匙進入、12.3英寸全液晶儀表盤、前排手機無線充電、主副電動座椅、前排座椅加熱、手勢控制、面部識别、8揚聲器音響、矩陣式LED大燈、32色車内環境氛圍燈、外後視鏡電動折疊、後排獨立空調出風口以及車載空氣淨化器等。

另外，在車身尺寸方面，傳祺GS8的長寬高分别為4980/1950/1780mm，軸距2920mm（推薦車型），妥妥中大型SUV标準，對比前面幾款中型SUV完全是降維打擊。不過考慮它是一款六座/七座車型，後排每個座位的相對空間不會很富裕，但優勢就是能多坐一個人或者兩個人，對于這方面需求的還是很不錯的。

動力方面，傳祺GS8搭載2.0T四缸發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配愛信8速手自一體變速箱，官方百公裡加速時間不詳，WLTC工況下綜合油耗為8.6L/100km。

以上就是20萬級别性價比很高的4款中型SUV，它們各有所長，至于怎麼選擇，則完全需要結合自身的實際用車需求和最終預算。别克昂科威PLUS在駕乘體驗上有一定優勢，同時合資品牌的身份也比自主品牌更有面子；大衆途觀L則是一款長期暢銷的車型，市場保有量大，口碑和油耗表現有一定優勢。

紅旗HS5則擁有更低的門檻，且屬于豪華品牌行列，在特色場合下更有面子；傳祺GS8是四款車中唯一提供六座或七座的，能夠滿足不同用戶的需求，且配置最為豐富，外觀也相對更為大氣。如果是你們，這四款車會如何選擇？或者說還有更好的選擇，不妨在評論區留言探讨一下。

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