10月31日，上汽大衆集團旗下途嶽、全新一代帕薩特正式上市，其中途嶽共計推出6款車型，售價16.98-22.98萬元，新車基于MQB平台打造而來，并采用大衆全新的設計語言，此外新車在動力方面搭載了1.4T以及2.0T渦輪增壓發動機，與發動機匹配的為7速濕式雙離合變速箱。

外觀方面，新車采用了大衆全新的設計語言，前臉顯得霸氣十足，此外中網上的鍍鉻飾條還借鑒了途昂的設計元素，并且與前大燈相連，不僅突出了力量感還增加了橫向視覺寬度。另外倒梯形進氣格栅以及下部的銀色護闆，彰顯其硬派氣息。在燈光方面，新車前大燈造型與途昂如出一轍，且内部配備了全LED光源，點亮後效果極佳。

新車側面造型較為方正，犀利的腰線貫穿整個車身側面，在充滿力量感的同時也增加了其側面的層次感，另外前後輪拱突起也非常明顯，增強了其野性。在車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680 mm，為車内人員帶來寬敞的乘坐空間。另外該車的離地間隙也達到了182mm，為該車的通過性增色不少。

相比于前臉來說新車尾部沒有過多的修飾，僅用簡單的線條便營造出了不錯的層次感，而這也符合大衆的一貫作風。另外雙邊雙出的排氣裝飾搭配銀色護闆，也展現出了其運動感，而真排氣則隐藏于車底内。與此同時新車尾燈同樣采用LED光源，搭配棱角分明的設計，與整個車身遙相呼應，彰顯力量感。

新車内飾采用由中國團隊獨創的一體式橫向設計，在視覺上具有很強的延展性，另外新車在色彩搭配上也下足了功夫，其棕色飾闆的加入也讓整個中控台有了更強的層次感，三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，手感非常出色，平底的造型也增加了些許運動感。

新車在内飾部分采用了8英寸中控大屏以及10.2英寸液晶儀表，增強了其車内的科技感。8英寸中控大屏搭載了大衆MIB II系統，可提供導航、語音控制手機互聯等功能，此外在有網絡的情況下，還可提供路況信息以及天氣查詢等功能。另外在安全配置方面，新車還搭載了ESP車身穩定系統、HHC坡道起步輔助系統、MKB多次碰撞預防系統、EPB電子手刹、自動駐車以及胎壓監測等輔助性配置。

動力方面，新車搭載了EA211 1.4TSI以及EA888 2.0TSI兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW，最大扭矩250N•m，而2.0T發動機最大功率137kW，最大扭矩320N•m此外2.0T車型還将搭載4-motion四驅系統，在非鋪裝路面會有不錯的表現。在傳動方面，與兩款發動機匹配的均為DQ381七速濕式雙離合變速箱。

總結：途嶽以硬朗的造型、卓越的動力表現以及諸多安全配置讓它在衆多SUV車型面前脫穎而出，并且讓人眼前一亮，此外四驅車型的引入也無疑增強了其産品競争實力，此外這樣的價格已經非常吸引人們的關注。而對于大衆來說，從途觀L開始，大衆在國内開始快速布局SUV陣容，從途觀、途昂、探嶽等其它SUV來看，已經實現了15-60萬的全覆蓋，并且已經得到了良好的市場反饋，相信途嶽也将在市場中會有不錯的表現。

帕薩特在本次上市中也推出了11款車型，售價區間為18.99-28.89萬元，新車同樣基于MQB平台打造而來，并采用大衆最新的家族化設計理念，整體更加偏向年輕的設計。

外觀方面，全新一代帕薩特在采用全新造型基礎上，将中網面積增大，更顯其中級車應有的氣勢，此外前臉造型也更加棱角分明，但看上去依舊沉穩大氣。LED前大燈内部設計較為巧妙，并且兩側還向外延伸，不僅增強了其前臉視覺寬度，還在點亮後增強了其識别度。另外在前車标内部還集成了ACC模塊，保證了前臉的美觀性。

新車側面在維持現有的穩重風格上，還采用略微溜背式的造型，同時我們也看出來該車在逐步向年輕化邁進，在車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4933mm、1836mm、1465mm，軸距為2871mm。這樣的數據已經接近中大型轎車尺寸。

新車尾部變化較為明顯，尾燈由現款的三角形設計改為橫條式設計，另外後轉向燈采用了流水式設計，可以呈現出獨特的漸進動态變化效果，而這也非常符合時下審美。另外其PASSAT名牌也采用了與輝昂相似的居中設計，同時也彰顯了其尊貴地位。

新車内飾依舊采用了大衆全新的家族式語言設計，使得新車看上去更具豪華氣息，方向盤采用了真皮包裹，手感依舊很出色，此外在頂配車型上還鑲嵌了桃木裝飾，相比普通方向盤要更顯尊貴。另外副駕駛前方采用了貫穿式空調出風口，并且在上方還采用了浮雕設計，打破了現款車型保守的設計風格。

配置方面，新車将提供HUD平視顯示系統、10色環境氛圍照明系統、全景天窗、擁有13個揚聲器的Dynaudio音響系統、盲點監測、自适應巡航、交通擁堵輔助、車道保持預防式乘員保護系統、全景影像、智能疲勞監測系統等配置。

動力方面，燃油版車型将搭載1.4T和2.0T（高低功率兩個版本）發動機，而430 PHEV插電式混動車型也沒有缺席，其動力系統由1.4T發動機、電動機和三元锂電池組成。發動機最大輸出功率為110kW，電動機最大輸出功率為85kW。

總結：帕薩特作為上汽大衆本年度重點車型，不僅在整車以及細節處做了全面升級，更是先于美規車型進行換代，足可見大衆對于國内市場的重視程度。此外PHEV車型的推出不僅給了喜歡帕薩特的消費者一個全新的選擇，更是在用車成本上更加經濟實惠，在競争力上得到了大幅提升。

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