對于D級豪華車來說，奔馳S級是一個繞不開的存在。三叉星徽耀世130多載，在這背後是作為家族旗艦的奔馳S級轎車在執掌帥印，讓世人一次又一次的見識到了這個德國豪華品牌的雄厚實力。作為D級豪車市場當之無愧的大哥，它一直被模仿，但從未被超越，因為已在華山之巅，唯有獨孤求敗。今天給大家來的是奔馳S級轎車的經典之作，W140虎頭奔S600。不僅我這樣認為，相信很多世人都抱有這樣的觀點，誕生于1991年的第七代奔馳S級（底盤編号W140）是奔馳S級曆史上的巅峰，因其雄霸天下的外觀設計和車頭的中網很像東北虎額頭上的王字花紋，所以它在中國消費者口中得到了虎頭奔的綽号，甚至很多人都認為虎頭奔之後再無奔馳S級。虎頭奔動力方面搭載了6.0升V12（M120E60）發動機，采用每缸4氣門設計以及可變進氣凸輪軸電子噴射系統，最大輸出功率達到394馬力，峰值扭矩為570Nm，與發動機搭配的是5速自動變速箱，采用前置後驅布置，最高時速被限制在250公裡/小時，百公裡綜合油耗13升，妥妥的高性能油老虎，不愧虎頭奔的名号。（真車圖和文字介紹來自網絡）

這次給大家試玩的模型來自Street Weapon（SW），一個筆者比較推崇的1/64新品牌，這個品牌的産品在車型選擇上比較喜歡JDM和熱門改裝車型 ，設計功底也不錯；這款W140模型的比例為1/64，材質為合金，車型上貌似采用了VIP改裝風格，低趴 大餅電鍍輪毂格外醒目；目前有白色和藍色兩個顔色可供選擇。

包裝方面SW非常大路貨，開口紙盒，透明亞克力罩，塑料底座，金屬銘牌，塑料底座上面有仿碳纖維斜紋，模型的輪子轉動還算順暢，可以拆下來把玩。

模型的漆面質感還行，但縫隙較肉，側面門把手非獨立件，而且刻畫比較肉，側面的轉向燈也是非獨立件，側面的電鍍飾條也是用銀色漆刻畫的，車窗外有一圈電鍍邊框，這個質感比較好；這貌似是一款日本VIP風格的改裝車，車頭外形其實是AMG的，車身降低了，輪子采用大餅電鍍，輪子沒有外八，由于輪子嵌入輪眉中，因此輪距偏小，如果采用類似ER34的外八結構，則輪子不能轉動，這個必須有所取舍；模型的輪毂質感非常好，刹車碟和刹車鉗貌似都做了出來，但不明顯。

車頭方面，筆者感覺SW貌似采用了AMG車型的車頭，這點從安全杠上的通風格栅和霧燈的位置可以初步研判（有待指正），大燈通透性和内構都不錯，中網是獨立的電鍍件，車頭的奔馳标示蝕刻片的；車外後視鏡外形比較細膩，還原度較高。

車尾和原裝S600較為接近，尾燈和連接兩邊尾燈的透明飾條是整體一個透明件的，尾燈内部分色還算清晰；車尾的奔馳标也是蝕刻片的，S600标志則是移印的；後擋風玻璃有加熱絲細節，雙出的排氣是電鍍的獨立件，管口有挖深塗黑。

低趴加電鍍大餅輪，在這個比例上SW已經盡力了。

内飾方面看點不多，畢竟價格也不算太貴，成本都用在外面看得到的地方了；内飾基本以黑色塑料原色為主。

模型的車窗是分體式的，因此車窗玻璃和車身結合得較好。

模型的漆面整體上還是比較靠譜的，其中藍色比白色更耐看，雨刮器是獨立件，質感還行，而且模型有做天窗。

底盤是浮雕結構，排氣系統是獨立銀色構件。

Street Weapon的這款S600 W140虎頭奔模型，整體做工靠譜，價格也不算太貴，車型有輕度VIP改裝，絕對值得推薦。

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