随着自主品牌的逐漸發力，合資品牌的日子是越來越不好過了，尤其是在緊湊型轎車領域之中，過去高高在上的合資“選手”們，如今也逐漸被人所遺忘。

就拿起亞K3這款車來說，作為曾經國内家喻戶曉的緊湊型轎車，起亞K3在過去也是風光無兩的。而如今的月銷量卻保持在千台左右，甚至于在剛剛過去的4月份，月銷量不足千台，這種巨大的反差也令人感到唏噓不已。

好在起亞并未因為銷量不佳而放棄對于K3的換代工作，反而因此受到了鼓舞，從而抓緊時間推出了繼任車型，以求在國内市場中繼續與同級選手之間進行肉搏。

近日，網絡上曝光了一組新款起亞K3的車型諜照，該車作為換代車型，其整體的設計風格與自家“大哥”凱酷（K5）十分相近，在外觀設計上更加注重年輕、時尚感。

不過由于該車目前仍然處于重度僞裝狀态，因此車輛的細節表現目前還不得而知。

通過此次曝光的諜照能夠看出，款款起亞K3的車頭輪廓基本沿用了起亞K5的設計。

例如标志性的虎嘯式中網、犀利狹長的燈組造型以及車輛前包圍處的扁平化黑色飾條等設計。雖說這套設計不如K5那般大氣，但結合K3緊湊型轎車的尺寸可以感受到新車相比于K5來說更具攻擊力。

車身側面由于在前翼子闆、車門以及後翼子闆處均覆蓋了僞裝貼紙，因此車身側面的具體表現也就不再多說。

不過根據相關信息表示，新車的長度或将從此前的4660mm增加至4666mm，加長的車身尺寸也将進一步優化車内的乘坐空間。

車尾部分雖說僅露出了尾燈組，但還是可以看出與現款車型有着明顯變化，使用紅白雙拼樣式的尾燈組相比現款車型更顯大氣。

此外，新款K3的尾部輪庫在時間效果上要更加敦實厚重，尾部上方還能夠看到一個小鴨尾的輪廓，從這一點也能看出新款K3運動化的屬性定位。

至于新車是否會裝備時下流行的貫穿式尾燈組，以及彰顯運動屬性的雙邊共四出排氣，目前還不得而知。

關于新車的内飾、配置表現目前還并未相關信息透漏，不過結合海外亮相的新款K3來看，其并未使用當下流行的貫穿式屏幕，而是基本沿用了現款車型的布局，僅在用料以及内飾材質上進行了一定的優化與升級。

至于新車的動力系統，預計新款K3将繼續沿用現款在售的1.5L以及1.4T兩套動力系統，在傳動系統的匹配上，預計新車将會搭載CVT無級變速或7速雙離合變速箱。

新款起亞K3于去年在海外市場正式發布，在海外市場中除了已知的普通版車型還有GT車型，但GT版車型是否會引進國内市場，目前還不得而知。

不過話說回來，此次新款K3的變化還是比較明顯的，外觀上的年輕化不但使其更加符合當下的審美潮流，同時也極有可能改變現款起亞K3的處境。

至于新款起亞K3的售價，參考現款車型10.98萬-13.18萬的指導價，個人感覺新款K3的售價将會維持在10萬元左右，畢竟同級别車型大多也都在此價格區間内徘徊。

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