定位豪華中型SUV的沃爾沃XC60，或許沒有BBA的品牌認可度高，但主打安全以及性價比，由此也赢得了一衆消費者的認可。而今天要說的這款車型，在安全性高的基礎上，對比燃油版本的沃爾沃XC60又有着用車成本低等優勢，它就是搭載插電式混合動力的沃爾沃XC60 RECHARGE。下面就以2022款 T8 四驅長續航智雅豪華版為例（售價60.39萬），解析一下潛在消費者比較關心的産品力表現如何以及是否值得入手等問題。

前臉方面，沃爾沃XC60 RECHARGE依舊采用家族式設計語言，除了辨識度比較高以外，同時也較為符合主流消費者的審美胃口。

來到車尾部分，整體設計風格估計大家都不陌生，和前臉造型一樣，都是家族式語言附身。例如維京戰斧樣式的尾燈組合，點亮後有着不低的識别度。與此同時，雙邊共雙出的排氣布局，也提升了尾部的氣場及檔次。除此之外，鑲嵌在車尾一側的T8 RECHARGE标識，則較好表明了真實身份。

側面設計比較簡潔，偏向于平直的線條設計，給其增添了幾分硬派氣息。并且設計在車窗周圍的鍍鉻裝飾闆，也起到了不錯的點睛效果，凸顯出比較濃郁的精緻感。

内飾方面，沃爾沃XC60 RECHARGE沿用T字形中控布局，各個功能區域分布較為合理，方便日常行車途中的功能操作。并且内飾用料和做工也是自身的加分項，大量環保材質包裹中控台，即便是經過暴曬的新車也不會出現明顯的異味，再加上點綴恰當好處的實木裝飾闆以及水晶質感的電子擋把，所表現出的豪華氣息還是蠻足的。

12.3英寸全液晶儀表盤顯示信息比較全面，另外車載地圖還支持投送至儀表盤中間位置，有着良好的實用性以及便捷性。内嵌設計的9英寸中控觸摸屏，作為沃爾沃XC60 RECHARGE車機功能的集合平台，其功能分布較為全面，提供車聯網、OTA升級、語音識别控制系統等功能。全景影像顯示效果較為細膩，提升了日常用車體驗。本次體驗車型作為沃爾沃XC60 RECHARGE頂配，配備了15個喇叭的寶華韋健音響，音質效果挑不出毛病。

中型SUV定位的沃爾沃XC60 RECHARGE，有着4708/1902/1658mm的長寬高，車身軸距為2865mm。以相對舒服的坐姿坐在後排，腿部和頭部空間還算可以，但隻能說滿足日常家用不成問題，但和空間寬敞還有一定差距。此外後排中部地台凸起較高，也影響了中間乘客的乘坐體驗感。

沃爾沃XC60 RECHARGE的後備箱設計比較合理，使其有着較為規整的布局，常規狀态下容積達到468L，後排座椅放倒的情況下，後備箱容積可拓展至1395L。

硬件方面，沃爾沃XC60 RECHARGE搭載2.0T發動機 後置電機的動力總成，官方給出的0-100km/h加速時間是5秒，開起來還是挺輕快迅猛的。市區行駛的時候，沃爾沃XC60 RECHARGE的動力輸出比較靈敏，輕點油門就有着較為積極的反饋，有加速或者超車需求的話，發動機介入動作并不突兀，混動模式下噪音比較小，較好确保了行駛質感。

雙叉臂和多連杆作為前後橋的懸架結構，并且在軟硬 高低可調的空懸加持下，減震過濾性表現比較優秀，車速較快通過坑窪路面，坐在車内也不會感覺到誇張的颠簸感。一句話概括沃爾沃XC60 RECHARGE的懸架表現，那就是運動和舒适兩者兼顧，調校取向剛剛好。

總結：這款沃爾沃XC60 RECHARGE彌補了純電車型續航不足的劣勢，又保留了電車的加速性能以及燃油車的行駛質感，顯然是自身受歡迎的主要原因。個人感覺，如果您的預算比較充足，又對整車安全性和用車成本比較看重，沃爾沃XC60 RECHARGE或許是個不錯的選擇項。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!