本文作者：我站在7月的海

1.說起摩托車，一上來就更正大家兩個誤區：緻命誤區一：摩托車不用駕照，或者小汽車C1駕照可以騎摩托。騎摩托車必須有駕照。分為D三輪摩托與F兩輪摩托，D可以開F，F不能開D。明白了哈，以後問起啦别給我丢人。緻命誤區二：騎摩托是窮人做的事情，有錢人從來不騎摩托。錯！騎摩托跟有錢沒錢沒有直接關系，騎摩托隻是個交通工具，隻是個休閑情懷，有錢人騎進口的摩托，沒錢人騎國産摩托，同意以上兩點，我們繼續下面的聊天。有異議的出門左拐不送。

我學摩托車純屬閑的沒事，覺得騎摩托很酷，難道不是麼？沒車沒證的建議你先考證再買車，量力而行，幾千的幾萬十幾萬的車都有的賣。考證呢，有C1的上車管所增駕D或E，沒證的直接考D或E。

2.先說一下考證經曆：

我在山東臨沂本地考的。臨沂這個地方，面積大人口多，物流批發江北第一。但是呢，他麼的連個摩托車駕校都沒有，你說可笑不可笑？我準備考證的時候呢，已經拿到C1三四年了，報考聯系了30 家本地市縣對的駕校，都說不接摩托車培訓。但是呢，車管所告訴你，雖然我這裡沒有教你的地方，但是我們有考試和收費的地方，乖乖過來交錢報名，野地裡自己去偷學，偷學會了來考試，考過了給你證。（我：請您收看麻辣隔壁第二季）于是交了400塊錢車管所報了名考D，下載了個駕考寶典app，學了幾天，1個月後電話叫你去電腦上考科目一，考了100分，之後等了半年，沒錯，就是等了半年，這半年時間啊我做了一件事：去物流市場借了兩次摩托車騎了騎，沒好意思問人家怎麼騎的，對照着優酷土豆的摩托車教程摸索了半天，勉強轉了兩圈沒敢挂3檔。于是半年以後電話通知去場地考試了，就是科目二與科目三。考試用車就是物流市場裡的宗申三輪，科目二是單邊橋和繞樁，分别左右兩輪壓過單邊橋，然後繞過6個杆子不碰杆不出線就合格。考試全程錄像，作弊是不可能的。但是呢，你可以提前去場地看看那，拿個粉筆在單邊橋前方畫條線做個記号，隻要前輪壓粉筆線了左右輪肯定壓橋通過。但是呢我運氣不好，考試車三次打火沒打着就不讓我考了，估計那車是挂的一檔，檔位是用幾個燈來顯示的，我沒見過這樣的指示檔位的燈。回去就買了個春風150NK，挂了牌，地下車庫裡練了3個小時，能起步，能挂擋，能坡道起步了就學會了。然後2個月以後就去第二次場地考試，這次有經驗了自帶了頭盔，順利過關。科目三坡道起步也是順利一遍通過。然後開始了第二次漫長等待，沒錯，又是半年。中間我大約打了20個催促電話，車管所不是說報名的太多得排隊就是說電腦考場重新建設要等待，從報考開始，這個一年零兩個月以後呢，接到了車管所電話，你來考科目四吧，我去，看了一晚上app答題不到300道吧就去上機考試了，也很順利，臨沂在河東交管所二樓大廳考的，考前工作人員要走了C1駕照說是交給西外環印新駕照。一遍通過，錯了3個題但是無傷大局，那3個題從沒見過而且是C1的圖片題，摩托考C1什麼鬼？然後第二天上午去了西外環一個新建的車管所領取的增駕證，看完了交通教育片就領證回家了。看見了沒有，這就是我天朝的辦事效率，一個增駕等一年。

第三次去的考場以為是這樣的

然而其實是這樣的

電腦十分難用，不停死機，錢都花哪兒了？

拿證的地方大約是這樣的

然後就可以開心地騎摩托車上馬路了。但是，前提是你還要确保去人保辦好了交強險，并且戴好了頭盔。

3.你以為這樣就結束了，NO NO NO.别看路上很潇灑，這個騎摩托又很麻煩。為什麼呢？本地偷車的很多，尤其是摩托車。地下三層的車庫呢又沒有摩托車位。我有地下室但是在地下二層，電梯太小摩托車進不去，隻能放地下一層我車位旁。好在車位密密麻麻，塞進去摩托車之後，用汽車擋一下，想偷車得先挪開汽車。然後呢，安了個地錨。淘寶買的，大家可以照圖去找。安裝也很費勁，地下三層沒電隻能用锂電電錘，噪聲很大我家住地上二層聽的都很清楚，隻能下班後趁着6點左右來往車輛多噪聲大掩蓋一下，打孔直徑是12号的，其實10号也可以。每天隻能20分鐘打一個孔，深度大約15厘米，前後打孔用了4天，然後小刷子掏幹淨孔裡的粉塵，打上植筋膠，也是淘寶買的，固化螺栓用的。裝好了内六角擰結實，最後敲上鋼珠封死六角孔，等待48小時就固化完成了。親測用撬棍紋絲不動。這樣騎摩托的順序就是：先開汽車閃出空間，開摩托車鎖，推出摩托車，開汽車至原位。然後穿戴整齊，出發！

鉛筆畫線，标好位置，電錘打孔

孔打好了，上植筋膠，

已經填上植筋膠了，準備放螺栓

完工，等待幹透

說說這個摩托吧，春風150NK，小排量，噪聲不大不擾民，車身挺沉的142公斤，加速還行，給油就蹿，過個坎啊什麼的減震也不錯，不會颠着你。缺點就是挂空擋的時候不好挂，反複試驗3-4次才能順利挂回去。

車子是這樣的，有點帥啊

儀表是這樣的

150排量，日常騎騎剛剛好，

放個外景的照片

4.你以為這樣就完事了嗎，NO NO NO，讓你更頭疼的事來了。冬天沒騎車，閑置3個月，然後電瓶就沒有電了，沒有電了！這樣隻能卸車座，找到電瓶，用啟動電源或者接汽車電瓶打火。而且，在摩托電瓶沒充滿電的1個小時内，你的摩托半路上熄火了，恭喜你，推回來吧。就這樣被戲弄了2次之後，我決定醫治這個頑疾。先去狗東買了兩個啟動電源，白色大的給汽車用，黃色小的給摩托用，随身攜帶，重量還可以忍受。但是呢，雖然接電不怕了，單每次擰螺絲拆座位也是很麻煩啊！于是正負極各接出來一根電線，沒電的時候開後座儲物小空間就可以接電了，方便了不少。但是呢，這個鉛酸電池它不耐用，新的也頂多用一年，而且停放一個月絕對電壓低無法啟動。随後去淘寶定制了一個12V的锂電池，花了400多塊，自己買的保護闆又花掉50塊，這個保護闆号稱是3串100A,實際上卻無法啟動，一打火保護闆就自動保護，斷開負載再打火又會保護。失敗以後直接去淘寶買了個狗屁霸某牌的130元左右的7A锂電，由于沒空試，過了兩個月才裝上車，一打火，保護闆不跳但是帶不動啟動器，車子還是打不着火。又退掉這個，買了個淘寶某客的226元6A的锂電，這回可以打火了。但是為了避免自動跑電，自己制作了個電源線接口，相當于一個開關，用的是安德森45A單極插頭，配合2.5平方的太陽能接地線，都是某寶買的，質量挺不錯，尤其是接地線，這兩樣東西幾塊錢也包郵，挺好的。不騎車的時候斷開電源，就避免跑電現象了，把兩周打火充電一次延長到2月打火充電一次，總算是省點心了。

坐墊拆掉是這樣的

原配的鉛酸電池，不好用，

後座的儲物空間，就這麼大，放不下什麼東西

這是DIY的電池，失敗了，應該是保護闆不行，

電芯是這樣的

賣家給接的正負極，正好和我摩托車上的極位反着，又拆開重新接的正負極

這些保護闆說是100A，其實達不到，目前也沒找到靠譜的保護闆，不如省點事，直接買個成品吧，200多塊的紅色店鋪都沒問題。

上面電池用的是淘寶買的這樣的空盒子

看看制作現場，可惜保護闆不行，最後做個了12V的探照燈，用它做電源了，還挺好用的

這個也不行，電流太小，帶不動

送給霸某電池賣家一個T恤，給你點贊！産品好極了！

安德森插頭是這樣的，插拔方便，

這個接地線挺好用，用料足，最長有30厘米的，自帶鐵環，兩根就正好接電用

狗東衆籌的啟動電源，汽車摩托車都可以用，超大的移動電源

黃的也可以用，測試了下，能啟動摩托，汽車沒試

最後的成果，黃綠線就是電池電源線，接上就可以啟動，不騎車了就斷開，最下面塑料紙包裹的紅白線就是電源延長出來的，以備外接啟動電源。

平常後座是這樣的

5.最後給大家一點提示：如果你不喜歡摩托車，請不要評價它，遠遠地躲開就好，它不會主動找你麻煩。如果你喜歡摩托車但又沒有時間，那就放棄吧，騎摩托車是個非常繁瑣的事情。如果你喜歡摩托車又願意花點時間維護它，愛護它，陪伴它，那麼在它短短13年的生命裡，你将收獲巨大的源源不斷的快樂。

插播彩蛋，這是個啥？漫威迷肯定知道

碼字兩小時，終于結束了，結尾放個昊銳帶芝華士的照片，居然放得下，掀背真好

這麼大個箱子，放得下嗎？

箱子拆了，沙發椅背在後排車座上，剛好放得下這個沙發，有速派的這下可以放心自提了

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