2020年，因口罩原因，切實感受到了車子的重要性，大街上冷冷清清，有急事要處理卻沒人敢搭乘你，真的很無助，剛好碰上親戚換車，花3萬在他那裡買了一輛别克英朗，車子是2013年8月的手動進取，沒想到從那開始便是噩夢的開始。

車子做過全車漆，看着很新，但做為一個小白此時還不明白有什麼後果

當時過完戶，車子18萬多公裡

5月底的時候去成都過戶的，過完戶去路邊汽修店做了個保養，換了4個佳通205/60R16輪胎，換了嘉實多半合成機油，空濾機濾，送了個方向盤套，花了1800，輪胎380一個。當時車子已經18萬多公裡了，而且車子做過全車漆。後來開着開着發現前面減震偏軟，斜坡下去刮前唇，于是被修車忽悠換了總成，前面兩個加工時一共1000。

新減震總成

換下來的減震，漏油

再後來，天氣熱起來，發現空調制冷效果差，跑了幾家店，都說壓縮機壞了，但是我明明看見壓縮機在轉動，制冷很差而且忽有忽無，有家店說漏氟了，給我灌了兩瓶氟，結果沒用，說不知道哪裡漏，沒收錢，于是我自己百度，有網友說很大概率是電磁閥壞了，索性我在網上買了一個，90多，又跑到專修空調的汽修店，我問老闆是什麼情況，他說可能是散熱不好，把保險杠拆了，撒水撒在散熱水箱上，結果沒用，就轉頭跟我說壓縮機壞了，我說壓縮機不是在工作嗎，他說有可能是壓縮機電磁閥壞了，但是那玩意買不到，換個壓縮機總成要1400多，當他這樣一說正中我下懷，我就跟老闆說電磁閥我車上有，我拿出來給他，讓他換上去，随後我又說道，不行的話就換壓縮機，老闆聽我這樣一說剛開始很不情願，他跟我說單獨換這個要收200塊，我說沒問題，換上去後問題解決了，空調凍西瓜，當時拆了前杠，一些塑料螺絲弄壞，用他的，他還多收了10塊，問題解決了，那就無所謂了。

大概是第二年，也就是21年2月的時候，發動機加速無力，并且抖動厲害，去了上班的一所修理廠，兩個學徒在那邊，拿着讀電腦故障的讀故障碼，說我車沒問題，就是電池虧電，但是說虧電的電池也能一把打着，他說電池不行了，問我換不換電池，我說換吧，他要價650，我說600能換不，他猶豫了半天，說可以。當時車上電池是72AH瓦爾塔，結果他拿過來一個63AH瓦爾塔，我就問他電池大小都不一樣，容量也不一樣，這時老闆走過來說都是一樣的，電池質保兩年，随手拿了張名片給我，然後看了發動機倉說暖水管漏防凍液，最好把管子換了。後來把錢付了我就離開了。

問題沒解決，沒辦法，隻能去别的地方，一個個人的修理廠，當我把毛病跟他說了，他看了看氣門室蓋漏油情況當即跟我說可能是火花塞要麼點火線圈導緻缺缸，說着把點火線圈拔了下來，沒想到點火線圈上面全是機油，火花塞也泡在機油裡面，于是換氣門室蓋墊，順帶換火花塞，氣門室蓋打開那一瞬間我驚呆了，裡面全是油泥，當時也沒管他，一切換好花了四百多，當時裡面噴了化油劑，打火打了5，6秒才打燃，排氣一頓黑煙，過了一會才正常，後來過幾天就去途虎把機油換了。

油泥很離譜，但沒管，車子不燒機油，而且發動機正處巅峰狀态，排氣管裡面生鏽，沒有黑色油泥，冬天出水多

換下來的火花塞，NGK，全是機油，發動機不抖就怪了

老闆跟我說這玩意能用7，8萬公裡

因為之前換電瓶那裡發現管子漏水，于是我就去修空調那裡讓他發貨，換了根管子，一共花了70多，換的時候他發現副水箱防凍液有機油，我問他是怎麼回事，他說是機油散熱器問題，問我發動機有沒有高溫，我說沒有，他說沒有就不用管，雖然這樣說，但是我還是害怕當時候修發動機。于是去百度，百度上說水箱有機油是這款車通病，解決方案要麼直接換散熱器總成，要麼換機油散熱器裡面的塑料墊，原因就是塑料墊老化，之所以老化跟這發動機有莫大關系畢竟節溫器要105度才打開。兜兜轉轉跑了好幾家修理店，老闆都說不用管，到最後找到一家，我就直接跟他們說讓他們換墊子，我說我沒時間等你們發貨，結果剛好有那個散熱器墊，跟我說工時費要兩百多，而換總成要600多。當他們把防凍液放出來那一刻我驚了，這TM有一半是機油吧，防凍液用的紅色，但是地上能看到紅色防凍液少之又少，全是機油混合物。換好東西之後又問了我變速箱油換沒換，我問他多少錢，說一百多就可以，于是就換變速箱油，結果抽出來變速箱油不到1升，要知道那個變速箱要2升變速箱油。這次花費五百多。

上次閑聊中，老闆問我正時皮帶換沒，我表示不知情，我問他換正時三件套要多少，他說800搞定，我說換吧，當時途虎蓋茨3件套加工時費要1170。

再後來，回女朋友那邊，發現冷車異響，哒哒哒的聲音，離合踩下去後就不響，熱車也沒聲音，就去修理廠問了下，說是離合器問題，而且半軸漏油，車子當時19萬多公裡了，離合沒換過，索性自己買了離合三件套跟半軸油封，花了650，工時費收了800，然後讓他們把變速箱油換了，當時也不知道變速箱還有多少油，半軸什麼時候漏的都不知道。結果被坑，變速箱油收了240，而且沒換直接加的，加多了後面漏油不說，油也是拿的大卡車的油，85W140，原車是80W/90，這玩意熱車還行，冷車挂擋困難，粘度太高。于是自己網上買了兩瓶采埃孚75W/90找另外一家修車店換上工時費50，材料費不到100

半軸油封加離合三件套，離合用的是PHC

換下來的GM離合器片跟壓盤，生産日期為2013年7月，不得不說質量是真的好

換錯的變速箱油，這個是給大貨車用的，加錯不說還加多了，導緻變速箱側面滲油以及挂擋困難

前面提到，車子做過全車漆，這意味着漆面容易開裂起泡，當時發動機蓋就裂開了一點，後來沒管，大塊開裂，鏽水從裡面流出來了，而且車子側面也開始起泡。今年8月去審車，年檢順利通過，但是我去取車就發現不對勁了，車子開過去3格油，取車就剩一格油，當時沒在意，開在路上發現油表以肉眼可見速度下降，續航裡程直接掉到0，亮故障碼提示加油，當時以為車子漏油，但是發現地上沒有漏，而且車子也可以正常行駛，開去加油站油加滿了也沒用，沒辦法開去修理店，車子放那邊，順便讓他們做一下發動機蓋油漆，3天後去取車，油漆280，維修費370，一共650，但是取車就發現不對勁了。

車子不到一個月油漆開裂，2年後漆面慘不忍睹，今年重新做漆了

當時離合有一半是空的，我踩到底挂不上檔，問修車的是怎麼回事，我拿你們不是這樣的，（距離上次換離合已經行駛3000公裡沒出現問題）老闆說離合沒問題，他們也不會私自調客戶離合，他踩到底挂上檔了，這事當時也沒放心上，之前腳感不适應，離合一擡就走。後來越想越不對勁，第二天又去找他，問他是不是調離合了，老闆一口回絕，他說如果你覺得離合低了他可以幫忙調高一點，我說可以，老闆搗鼓半天發現離合不能調，這玩意是液壓的，并說道沒發現漏油可能是總泵問題，他說能挂擋就沒事，壞了再說，估計能開1萬公裡。于是當時就跟我爸開車出去玩了，路上開着開着離合又變正常了，當時以為裡面是進空氣了，沒管他。回來時讓我爸開，他是新手，開着開着就跟我說挂不上檔，後來我讓他靠邊停車，讓我來，我踩了幾腳離合，我當時傻了，離合一腳下去是空的，到底踩有一點點，無法挂擋。後來打開刹車油蓋子，又踩了幾腳，路上離合又好了。回去越想越不對，我就試了一下，半離合連續下壓快速反複。沒幾秒，離合又空了，但是踩到底還是能感覺到一點壓力順着那點壓力再踩，慢慢離合又變高了，又有了，沒辦法，去修車那邊換了離合總泵，一共花費350元，老闆說如果換了總泵還是有問題，那麼就是分泵問題，到時候就要擡變速箱了，目前用之前我測的方法并沒發現什麼問題，但願問題已經解決了吧，這個車把我折磨的夠慘的了……

前前後後，修車到處跑，當時真的是不懂車，後來才知道這玩意就一換殼科魯茲，老英朗，科魯茲，名爵，榮威，毛病是真的多，技術好的修理店以此發家緻富，技術不行的倒閉跑路。

最後說一下，上次的異響居然不是離合問題，目前異響依舊存在，我估計是變速箱1軸，或者2軸，因為18萬公裡沒換過變速箱油，裡面潤滑油不到1升，過度磨損導緻.....

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