對于我這樣的有2個小孩的奶爸來說，選擇一輛适合全家出行的車型是重中之重，畢竟并不是所有的車型都能裝下我全家人。像哈弗H6、大衆朗逸、日産軒逸這類銷量很高的5座車，就不符合我的用車需求。但如果讓我去買本田奧德賽、豐田賽那這類合資品牌的7座MPV，又有點超過我的預算了，我更希望在10萬以内買到一款能家用的7座車型。于是我最終入手了人民的大7座五菱佳辰，這款車的頂配不到10萬，在我的預算之内。

五菱佳辰這款車的設計風格我覺得比較大氣，前臉的格栅尺寸較大，并且内部配備了比較多的銀色鍍鉻裝飾，兩側能看到扁平的燈帶，我提的頂配車型還配備有LED大燈、日行燈。側面的觀感比較簡潔，沒有太多的線條處理，在車窗下沿和側裙的位置也有銀色的鍍鉻裝飾，讓車身多了幾分精緻感。之前我給客戶的工地上送貨，工人們說這款車的外觀看起來不像國産，像15萬多的合資車。

不過我買車更注重的其實是空間和實用性，畢竟作為奶爸，我需要考慮到全家人的出行體驗。而五菱佳辰的車長接近4米8，軸距接近2米8，這個尺寸塞下7座布局之後，車内的空間也不算局促。我身高175cm，在坐進第二排、第三排的時候，乘坐空間都不算局促。并且據我了解，這款車的座椅融入了歌劇院的設計，每排座椅之間有80mm的高低落差，坐在後排的時候，其實視野更像坐在歌劇院、電影院那樣，不會被前方的乘客擋掉太多視野。所以在我們一家老小共同出行的時候，老婆小孩坐在後排不會覺得活動不開，也不會覺得坐在後排時會壓抑。

因為我家裡是開批發超市的，難免會要給周邊的工地、飯店送點飲料，所以我對車輛的裝載能力也有一定的需求，而五菱佳辰的後備廂在标準狀态下能放下三四個行李箱，日常出行沒問題，但是拉貨就不太夠用了。還好五菱佳辰的第三排座椅能折疊放倒，在放倒之後後備廂的空間會變大，裝下要送的貨物壓力不大。周末的時候，我還會利用這個後備廂裝下燒烤架、食材/飲料等物品，和老婆小孩來一場說走就走的郊外燒烤。

我當時會考慮頂配車型的一個重要原因，其實是這款車提供了360°全景影像，這個配置在五菱佳辰車系中隻有頂配才有。我雖然拿到駕照也有兩年多了，但是一直沒怎麼開過車，而五菱佳辰的尺寸又比較大，我倒車停車的時候沒什麼信心，但有360度全景影像之後，我就可以通過車内的屏幕去看車輛周邊的情況，倒車停車的時候不容易磕碰到周邊的物體。另外，這款車還有定速巡航功能，跑高速的時候可以設定合适的巡航時速，而後就不需要長時間去踩踏闆了，能緩解長途駕駛的疲勞。

而在動力方面，我提的五菱佳辰搭載了1.5T發動機 模拟8速CVT變速箱，這款車還有1.5L發動機可選。實際駕駛中，我發現1.5T用來拖動五菱佳辰沒啥壓力，日常在城市中駕駛動力輸出不拖沓，爬坡也有勁。當然在坐滿我們一家老小6口人、裝上一定的行李物品之後去跑高速，時速100km/h之後動力輸出會有點疲軟，但考慮到實際出行的情況和1.5T發動機的動力，我覺得這樣的動力輸出表現也是正常的。所以就我目前的體驗來看，我覺得五菱在打造佳辰的時候是下本了，不知道你們怎麼看這款車呢？（網友投稿）

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