2019年5月16日，世界級華裔建築大師貝聿銘去世，享年105歲。貝聿銘先生被稱為“現代主義建築最後的大師”，在世界各地留下了他不朽的佳作。

89歲時他為家鄉蘇州送上了一份禮物：由他親自設計的蘇州博物館新館，他将這件作品稱為“最親愛的小女兒”，英國媒體稱他用獨特的現代化建築風格設計出了他的家族失落的精髓。

90歲的時候，他為卡塔爾首都多哈建造伊斯蘭藝術博物館，難以相信這個90歲的老人還能迸發出如此旺盛的精力，去監督這樣一件巨作。

伊斯蘭藝術博物館占地4.5萬平方米，位于多哈海岸線外的人工島上。博物館的外牆用白色石灰石堆疊，折射到海面上形成一種強烈的對比，讓人感覺恢弘肅穆。

然而這座龐然大物靜靜地躺在海灣的懷抱裡，又像一個等待丈夫歸家的女人，伊斯蘭風格的幾何圖案和阿拉伯傳統拱形窗為這位女士增添了幾分動人的姿色，在中庭的銀色穹頂下有150英尺高的玻璃幕牆，外面的風景一覽無遺。

貝聿銘先生在這件畢生最後的作品上傾盡了他對建築的一腔柔情。

但不是所有的作品在一開始都是受到歡迎的，作為貝聿銘先生代表作的巴黎盧浮宮玻璃金字塔就曾經被法國人讨厭，認為他破壞了古老建築群的完整性，當時的報紙上稱這是“絕對不能接受”的，“是一種對于神聖盧浮宮的暴行”，甚至在1984年的法國曆史古迹最高委員會上被稱為“一個巨大又不可理喻的破玩意”。

然而時間證明了一切，這顆鑽石一樣的玻璃金字塔仿佛一個連接着時間的神秘裝置，與盧浮宮本身的氣質毫不違和，白天陽光照射在金字塔玻璃上折射成七色彩虹落在地闆上，晚上多變的燈光像是流淌在河面上的微波，給這座古老的宮殿賦予了一種新的生命。

法國人似乎也漸漸接受了它，甚至還稱它雖然是美國人設計，但是卻有着法蘭西之魂！

法國人就是這麼自負又驕傲，要知道就連巴黎的象征---埃菲爾鐵塔剛剛開始的時候也被法國人讨厭到家。

1880年，法國剛剛擺脫普法戰争的恥辱，為了彰顯國力，法國議會決定在1889年舉辦世界博覽會，理由是慶祝法國大革命100周年。

法國政府認為這樣一個有紀念意義的日子必須要配上一座宏偉的建築，于是從1886年開始，他們就向全球進行世博建築招标，希望能在巴黎的戰神廣場造一座高塔。

不過法國人非常務實，政府也知道建造這種勞民傷财的建築容易遭到民衆的反對，于是他們設定了兩個條件：第一要能吸引參觀者買票入場，第二要方便世博後拆除。

法國政府收到了來自世界各地建築師的100多份設計稿，其中不乏别出心裁者，比如要把這座高塔設計成斷頭台的，設計成清真寺造型的等等，最後法國政府決定采用設計師古斯塔夫.埃菲爾的設計：一座300多米高的全部由鋼結構做成的鐵塔。

這個決定遭到了社會上許多人的抗議，他們紛紛聯名上書給法國政府，希望能停下這個可笑的“不可能的任務”，有300多名法國社會知名人士簽署了一份《反對修建巴黎鐵塔》抗議書，其中包括了鼎鼎有名的小仲馬、莫泊桑、左拉等文壇巨匠。

反對者發出了各種聲音，有認為建造這樣醜陋的巨大鋼鐵建築會毀壞整個巴黎的風貌，這等于在巴黎的心髒位置安裝了一個難看的“黑煙囪”，在視覺上沒有任何美感可言，是工業革命生産的又一件冷冰冰的龐然大物；另外巴黎鐵塔高達300多米，比巴黎聖母院、凱旋門和自由女神像疊起來還高，這樣會破壞巴黎原有的古老建築群錯落有緻的風景，平地裡拔起一座高塔，巴黎将不複浪漫之都的名号。

還有的反對者認為塔造到200米就會倒塌，一位數學家甚至精确地算出了塔倒塌的高度……這一切都沒有停下法國政府的建造鐵塔的腳步，設計者古斯塔夫光畫設計圖就畫了5000多張，他将埃菲爾鐵塔的每一個部件的設計都考慮地非常周全，最後建造鐵塔用到了12000個規格不一的金屬零件，沒有一個零件需要返工，鐵塔比預期中完成的還要快。

神奇的是，随着鐵塔拔地而起，越早越高，那些反對的聲音漸漸消失了，敬畏聲、贊美聲卻日益增多，人們無不對這座高聳入雲的鐵塔産生由衷的感慨，不少人開始覺得這将是巴黎有史以來最偉大的建築。

事實上竣工後巴黎鐵塔确實是當時世界第一高的建築，并且保持了45年之久。

1889年3月31日，巴黎鐵塔竣工，它分成三個部分，分别在離地57.6米，115.7米和276.1米處，一層和二層設有餐廳，三層是觀景台。

一時之間巴黎鐵塔成為了法國名流最愛光顧的地方，不少當時反對它的人都熱衷到這裡的二樓餐廳用餐。莫泊桑就是其中一位“真香”人士，當被人問及當初反對抗議書一事，他笑道：整個巴黎我最喜歡到這裡來，因為這裡是唯一一個看不見鐵塔的地方。

巴黎鐵塔就這樣成為了最受人矚目的建築物，世博會結束後，它被保留下來，一直到今天成為了法國标志性的建築。

巴黎鐵塔根據設計者古斯塔夫.埃菲爾的名字來命名，古斯塔夫設計埃菲爾鐵塔的時候已經53歲了，他是一位有名的設計師，曾經設計過波爾多大橋、布達佩斯火車總站等等有名的建築。他為什麼要造一座這樣高的塔呢？

據說他是為了紀念死去的妻子瑪格麗特。瑪格麗特是位千金小姐，卻愛上了當年還默默無聞的古斯塔夫，并且不顧家人的反對嫁給了他。

但是瑪格麗特卻在年華正好的30多時染病死去了，古斯塔夫悲痛之餘決心造一座直插入雲霄的高塔，這樣才能更加接近天堂裡的亡妻。

鐵塔建造需要大量的資金，當時政府預估要160萬美元，法國政府隻拿得出30萬美元，古斯塔夫就和法國政府以及巴黎市政府簽訂了一份協議。

他願意拿出130萬美金，但是政府要将世博會期間和此後20年鐵塔獲利的收益都交給他。

這在當時是一個大膽的提議，很多人認為300多米高的鐵塔根本造不起來，古斯塔夫是在自尋死路，但是這位謹慎的建築師早就設計好了鐵塔的每一個弧度。

事實證明他的設計精确無比，四個塔墩在180英尺的高處彙合時，誤差不超過2.5英寸，一直到今天，埃菲爾鐵塔還好好的矗立在戰神廣場上，供一批又一批的遊客瞻仰贊歎。

古斯塔夫親手繪制的5000多張設計稿被保留在巴黎的博物館内，和他的浪漫故事一起被傳頌至今。

20年很快過去了，巴黎鐵塔的收益權回到了法國政府手中，當局為了鐵塔的去留問題頗費腦筋。好在鐵塔已經成為了巴黎乃至法國的象征，政府就決定充分利用它的高度，在鐵塔上架起了無線電天線。

在一戰期間，埃菲爾鐵塔上搭載的無線電設備讓它成功地截獲了德國的無線電情報，還成為了聯系北美通信網絡的樞紐站，它對于戰争的勝利功不可沒。

然而戰争結束後，法國一度經濟非常窘迫，而埃菲爾鐵塔年久失修，政府為了維修費用發起了愁，要知道鐵塔的維護全靠一種特殊研制的油漆，而且由于鐵塔的結構非常複雜，至今仍需要人工進行塗漆，需要25位工人将55噸調制好的油漆一點一點地給鐵塔塗抹上去。

據說政府曾經考慮過要拆除鐵塔或者将鐵塔轉賣，後來因為種種原因還是将它保留了下來，采用其他辦法為鐵塔籌集翻新所需的資金。

1925年，汽車品牌雪鐵龍整租下埃菲爾鐵塔，在鐵塔身上打出“CITROEN”的字樣，做起了廣告。這是第一個在埃菲爾鐵塔上打廣告的商家，被廣告界當成教科書式的例子流傳至今。這個廣告一直做到1934年雪鐵龍公司破産，不管怎樣算是解決了當時鐵塔的維護資金問題。

一直到現在，鐵塔已經成為了法國人的精神象征，再也不會輕易被拆除了。

巴黎鐵塔自從建成以來，圍繞着它發生了不少有趣的事情。

一個叫拉斯提格的騙子曾經把巴黎鐵塔“賣”了兩次，第一個受害者苦于參與了國有資産的倒賣，隻能啞巴吃黃連，有苦自己吞。

第二次，受騙者立即向警方告發了他，拉斯提格卻早已逃之夭夭，後來繼續在紐約等地繼續行騙，炮制了假“印鈔機”等騙局。

巴黎鐵塔還有一個“姐妹塔”---東京鐵塔。東京鐵塔建于1958年，是以埃菲爾鐵塔為範本建造的紅白相間的鐵塔，它高達333米，比埃菲爾鐵塔還要高出9米，現在已經成為了日本東京最著名的代表性建築。

埃菲爾鐵塔在維護塗漆的時候也不會停止對公衆開放，曾經有一段時間，養護工人的油漆經常會滴到遊客的身上，工作人員會及時幫忙清洗，因為這種油漆在還沒有幹的時候很好清洗，一旦幹了以後就很難去除了。

埃菲爾鐵塔這座代表着工業革命時期最高傑作的建築，是工業革命勝利的象征，它身負多重任務，不僅要重振法國的士氣，還代表了法國的榮譽，同時它的設計結構又是建築史上一次完美的突破，它324米的高度保持了45年世界最高的記錄，一直到克萊斯勒大廈建成才打破了這一高度。

哪怕是最挑剔的法國人也不得不承認，埃菲爾鐵塔已經成為了巴黎的象征，法國的象征，它早已經融入了法國人的血脈中，成為了他們的驕傲。難以想象沒有埃菲爾鐵塔的巴黎是什麼樣的，它就像法國的香頌一樣，與法國人緊緊地綁在了一起。

每當華燈初上，塞納河畔的埃菲爾鐵塔緩緩亮起了燈光，它照亮了整個巴黎，就好像一個親切的家人為你點亮了一盞回家的燈。此情此景，無愧于浪漫之都，無愧于法蘭西之魂。

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