1.本文為大家講解,在大衆幹式雙離合變速箱故障後,應該如何維修故障、具體的維修解決方案、以及常見的故障現象和故障點,車友們收藏好。
2.今天為大家講解的是,大衆淩渡這款車的維修案例,大衆淩渡裝配的是七速幹式雙離合變速箱OAM/DQ200。近期在行駛中出現了挂D檔和倒檔異響的故障現象,來到這裡維修。技師檢查後發現,是發動機與變速箱之間有哈拉哈拉的響聲,引起大衆淩渡出現異響的原因有很多,具體還是需要拆開看一下才可以。
3.上面是這款淩渡變速箱維修時候的視頻講解,車友們可以看一下,裡面有易損件和常見故障的詳細解答,希望可以幫到你們!
4.淩渡這款車看上去還是很不錯的,線條分明,大氣又不失小巧,靓麗又不失安全感。至于變速箱出問題這一點,車友們也不用太過于糾結,出現問題是正常的,畢竟也沒有那種開到報廢都不會損壞的車子吧。
5.淩渡裝配的這款大衆七速幹式雙離合變速箱,目前是市場上用量最大,适用車型最廣泛的變速箱了,像是途安、速騰、帕薩特、朗逸、邁騰、寶來、高爾夫、尚酷、野帝、CC、POIO、甲殼蟲、途觀、奧迪A1、波羅、斯巴魯夏朗、明銳、昊銳、奧迪A3等車子,都是有裝配此款變速箱的。
1.怠速異響。
2.變速箱漏油。
3.原地加油車子不走。
4.升降擋頓挫、或挂擋頓挫。
5.沒有奇數檔1.3.5.7或沒有偶數檔2.4.6。
6.第一次挂檔加油車子不走,再挂一次才可行駛。
7.升檔感覺沒勁,發動機轉數很高,速度上的慢。
8.儀表上有小扳手燈與檔位燈交替閃爍,或EPC燈亮。
9.儀表盤出現故障燈提示,或者直接提示變速箱故障。
6.機電單元内部包括電腦和閥體,電腦主要控制變速箱内部換檔,閥體控制油壓和執行換擋。如果電腦損壞了,車子就很可能出現鎖檔的情況,電腦損壞嚴重時候,還會有不走車的情況。
7.拆卸離合器卡簧,準備取下離合器,離合器工作時候是呈現一個半離合的狀态下,所以出現磨損的時候是很多的。
8.大衆淩渡變速箱離合器表面嚴重燒蝕,離合器在工作的時因為高溫的情況,所以出現了燒蝕嚴重的情況,燒蝕後車子會有各種各樣的故障現象。其中最多的莫過于是抖動的情況了。
9.通過圖片可以看到,撥叉表面有着很明顯的燒蝕現象,這個是不能正常使用了,隻能更換全新的離合器将解決問題了。
10.大衆淩渡變速箱内部機械上面有嚴重的打掉痕迹。
11.檢查淩渡變速箱内部配件時,也是要認真檢查一下,怕有遺漏的地方。
12.淩渡變速箱正在檢查閥體情況。
13.正在檢查離合器,發現離合器間隙明顯有過多的情況。
14.一般對于離合器故障,都有兩種應對方法,一個是在離合器雖然間隙過大卻磨損不嚴重的情況下,可以對離合器調節維修。另一個就是離合器損壞嚴重且間隙過大,就隻能更換全新的離合器解決問題了。
15.通過圖片可以明顯地看到,齒輪上有明顯的打掉痕迹。已經很明顯了。
16.大衆淩渡變速箱内部齒輪上布滿了鐵屑鐵粉。
大衆淩渡變速箱的離合器對比明顯
大衆淩渡變速箱的飛輪盤對比明顯
17.經維修技師認真檢查發現,大衆淩渡變速箱内有飛輪盤、離合器等配件的嚴重損壞,都是需要更換的,在更換以上配件後,大衆淩渡出現的故障消失了,車子又恢複了原來平穩的駕駛狀态。車友們,車子出現問題後一定要先去檢查一下,判斷好故障,隻有把故障點判斷好,才可以節省維修費用。車子如果沒出保的時候出問題,建議去4S解決,如果車子出保了再去4S是十分的不劃算的,維修費用是很昂貴的,出保後如果是發動機故障就去機修廠,變速箱故障就去變速箱專修廠。目前全國百分之八十的維修廠,在面對變速箱故障時候,都會選擇外包變速箱專修廠,正規的變速箱專修廠不僅維修的效率可以保證,維修的質量也是很好的。好了,今天就分享到這裡,有問題可以随時問,在線為你解答,節省不必要的維修費用!
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