導讀：馬自達CX-4提車作業，車主：全款落地15萬，2.0L油耗才7.6個

一提到馬自達汽車很多的人自然而然想到的就是馬自達的操控自己高壓縮比的發動機，這兩點其實馬自達做的還是非常不錯的，也是自身的優勢所在，目前馬自達在售的SUV車型并不多，其中馬自達CX-4的表現一直都是都不錯，上市到現在口碑和銷量是雙豐收，其跨界的風格收獲了很多年輕消費者芳心，所以我個人覺得這款車型還是非常适合女性消費者的，别的身邊就有一位剛剛提車不久的車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何。

對于馬自達的車型一直都非常的喜歡，以前比較喜歡的是馬自達六，因為我自己朋友有一台老款的馬自達六，空間還有過彎的表現都非常好，最後我之所以選擇了馬自達CX-4是因為我父母對車型空間有要求，這款車型在整車外觀設計上辨識度非常高，前臉使用的是家族魂動式的設計風格，寬大的競技格栅，配合上鍍鉻裝飾，讓整個車頭看起來非常具有檔次感，車身側面的線條設計很柔美，整個車尾的設計凹凸有緻，突出了非常強的運動感。

這款車型在整車内飾設計上是非常簡潔的，整個中控的層次感覺并不是特别強，各個功能區域劃分得非常明确，中央彩色屏幕的尺寸并不是特别大，但是功能和操作流暢度比較好，滿足家用是沒有任何問題的，多功能方向盤也是家族式的，設計風格握感很舒适，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候很方便，這款車型的前排儲物空間表現我覺得還可以，隻是我覺得畢竟這款車型的售價已經在15~20萬元之間了，所以我覺得對于細節的内飾用料還有處理再提高一些會更好。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一台自動擋入門級的版本，并且是符合國6的排放标準的，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時全款落地的費用17萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，符合我當時的購車預算，車子并沒有十全十美的，對于這款車型到目前為止我不太滿意的地方是他的第二排空間，如果能夠再大一些會更好，因為做滿三個成年人之後稍微會顯得有一些擁擠，不過我覺得座椅舒适度的表現還很不錯。

總結：總的來說，馬自達CX-4這款車型的整體表現還不錯，所搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率為158馬力，最大扭矩為202牛米，發動機動力參數的表現還不錯，與之匹配的是一台6檔手自一體變速箱，動力滿足，家用沒有任何問題，目前用車2000公裡，這款車型的百公裡油耗則維持在7.6L左右，油耗的表現我個人還是比較滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探讨。

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