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邁騰b6怠速空調抖動

汽車 更新时间:2024-07-26 04:05:32

邁騰b6怠速空調抖動?車型:2009年邁騰B6,2.0T發動機故障現象:冷車啟動發動機怠速抖,行駛中發動機故障燈突然點亮,我來為大家科普一下關于邁騰b6怠速空調抖動?以下内容希望對你有幫助!

邁騰b6怠速空調抖動(邁騰B6混合氣過稀)1

邁騰b6怠速空調抖動

車型:2009年邁騰B6,2.0T發動機。

故障現象:冷車啟動發動機怠速抖,行駛中發動機故障燈突然點亮。

診斷過程:有故障提示首先還是讀故障碼,故障碼是P0171,系統過稀。這個故障指向是發動機混合氣過稀。真正能夠準确的反映故障現象或原因的我認為還是動态的數據流。根1混合氣濃度相關的數據不多,第3通道

1 發動機轉速

2 空氣流量

3 節氣門開度(負荷)

4 點火正時

第33通道

1 空燃比

2 前氧傳感器電壓

在熱車的狀态下(水溫90以上),

空氣流量2.1-2.3g/s,

節氣門開度4.3%,

氧傳感器電壓0.5-0.6伏之間,變化緩慢。

除了氧傳感器電壓外,空氣流量符合維修手冊規定的2-5g/s的标準值。節氣門也在标準範圍内。雖然氧傳感器的數據貌似不正常,但是畢竟氧傳感器是個後端反饋的傳感器,它信号不正常時應該先驗證前端的混合氣濃度。在進氣管内噴入少量的化清劑,再看氧傳感器電壓,立刻就跳變到0.7V以上,急加速收油門時,電壓為0V,氧傳感器工作沒問題。

堵住膜片上部的空氣平衡孔,有很明顯的真空吸力,同時在堵住時發動機前部發出刺耳的嘯叫聲,是曲軸箱内真空吸力過大,由曲軸前油封吸進空氣時産生的噪音。

漏氣原因找到了,更換新的曲軸箱通風閥,在檢查發動機數據,

空氣流量怠速時2.94g/s,節氣門開度還是4.3%,氧傳感器電壓在0.1-0.9伏之間快速變化。清除故障碼。第二天冷車啟動怠速平穩。故障排除。

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