現在很多人都有自己的車輛，或者是日常通勤，或者是跑運營運輸，增加了收入。汽車和人一樣，都有壽命的，開的時間越長，裡面的零件、消耗、排放都會慢慢跟不上時代的發展需求。特别是新車的安全性不能完全保證，所以車輛會有報廢标準和年檢要求。如果達到一定年限或者年檢不合格，就要辦理報廢手續。不過現在自用的私家車不會再在15年後強制報廢了，年審通過的話也是可以繼續用的。
汽車到了報廢年限還能審計嗎？
可以，可以審計。而小型非營運車輛現在沒有強制報廢年限。對于一般私家車，即非營運載客汽車，取消了15年的強制報廢年限。也沒有強制報廢裡程。隻有行駛60萬公裡後才可以申請報廢，而且不是強制報廢。也就是說，私家車即使行駛了60萬公裡，隻要符合相關排放标準，并通過年檢，就可以繼續使用而不報廢。強制報廢限制的車主要是出租車和營運車。營運中小客車強制報廢年限為8年，中型出租客車為10年，大型出租客車為12年，出租客車為15年。非小型營運客車強制報廢年限為10年，大中型營運客車為15年。汽車15年後每年要檢查幾次。
根據最新規定，2022年使用年限超過15年的自用汽車需要每6個月檢驗一次。滿20年的，從第21年起，每年定期檢驗4次。年審不合格的，作廢。這也意味着，私家車雖然沒有退休年齡，但往往使用20年左右就達到了退休标準。需要注意的是，連續三年不參加年審的車輛将進入報廢程序。報廢後車輛不能繼續上路行駛，隻能買新車。切勿駕駛年檢不合格的車輛或報廢車輛，否則安全得不到保障。
汽車年檢主要是檢查外觀、輪胎、排氣、刹車、車燈、底盤等。當然也要看車輛是否配備了消防設備和三角警示裝置，這也是為了提高車輛的安全性。有嚴格的年檢限制。比如私家車進行動力檢查時，其動力輸出不應低于發動機功率的60%或65%。同時，新的汽車檢測标準還規定，如果汽車在一個檢測周期内達不到環保要求，将被強制淘汰。動力測試也将取代目前的油耗标準，用于淘汰性能不佳的汽車。
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