Hello,大家好，檢車家社會垚和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家社會垚（yao搖）以下簡稱搖搖(湖北地區檢測師)不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師。

瑤瑤來自從被公司派到武漢後一直流竄于武漢各大二手車市場中，為粉絲把關，今天社會搖也是終于停下了腳步好好休息，這還得給廣大粉絲分享檢測經驗，蝦子也沒時間啃了。

看到這麼美味的蝦子，搖搖隻能流口水，入口火辣辣的，想想，唉，可惜為了檢車就不能吃了。

這次檢測的車，是奧迪Q5，這位客戶也是武漢的老朋友，這位朋友的老婆懷孕了，平時上班坐個公交坐個地鐵沒啥，現在有了小寶寶，就必須得有一輛車了，保證老婆上下班舒服。

搖搖聽說了這件事，這客戶還是個疼老婆的主，這個忙肯定幫了。

車輛名稱：奧迪Q5

出廠日期：2013年5月10号

上牌日期：2013年6月

賣家報價：27.8萬

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒适性和靈活多變的内部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都遊刃有餘。此外，7速雙離合Stronic變速器和"奧迪駕駛模式選項"等全新技術的應用再次诠釋了奧迪"突破科技 啟迪未來"的品牌理念。

在看看車旁邊的标簽，13年6月上牌的奧迪Q5，目前為止跑了8.1萬公裡，當年上完稅差不多也在62萬左右，差不多5年的時間現如今還要價27.8萬，比市場的價格要高出好多，雖然知道客戶是個不差錢的人，但是考慮到客戶孩子生了，以後孩子的奶粉錢也是要操心的，所以瑤瑤還是私下告訴了客戶價格偏高，比市場價格差不多要貴兩三萬吧，客戶也表示銷售說了如果看完車有意向購買價格都不是問題，銷售說話很狂啊，一會兒必須狠殺價一把，讓瑤瑤也爽一回。

既然銷售都這麼說了，咱們不砍價，好像對不起自己呀。

這一次一定得好好給咱們客戶争取權益。

按照慣例在檢測之前先在車頂采取一個原廠漆面數值進行參考，為下一步的檢測做好鋪墊，廢話不多說，客戶着急，開始研究。

可見整個機蓋的漆面數值在288um上下，并且機蓋和車子其他部位相比有明顯的色差，可以初步的确定機蓋存在二次噴漆的現象，至于什麼原因導緻的還需進一步研究。

随後對左前葉子闆進行檢測發現葉子闆的漆面數值也達到了1226um，達到了钣金的範疇，屬于钣金噴漆，初步懷疑左前存在撞擊的嫌疑，瑤瑤先記下，看看下面的情況怎麼樣。

經過一圈的漆面檢測，左後門和右前門還有右前葉子闆均存在二次噴漆的現象，并沒有钣金，應該是劃痕導緻，為了美觀進行的二次噴漆修複，對于一個5年的車來說存在劃痕噴漆是很正常的現象，現在的馬路殺手這麼多，磕磕碰碰避免不了。

目前外觀的檢測結果給瑤瑤的印象還是很不錯的，接下來打開機艙可見機艙内幹淨的不得了，瑤瑤早習慣了，油路線路也是中規中矩，沒有明顯的損壞和漏油現象，萬事不能隻看外表，内心好才是真的好。

機蓋的固定螺絲存在拆卸痕迹，上述外觀檢測機蓋存在噴漆的現象，那機蓋的拆卸就很正常了，不用過多的解釋，二次噴漆對機蓋進行了拆卸。

左前葉子闆同樣也存在拆卸的痕迹,和上述的葉子闆钣金有直接的關系，這個不是大問題，對行駛沒有影響。

左前大燈螺絲有明顯的拆迹且大燈的出廠日期為17年，比車子的出廠日期晚4年，根據廠家的制造流程定義為後更換，通過目前的檢測左前葉子闆和機蓋左前側存在钣金的迹象，左側大燈更換，可以确定車子的左前側存在撞擊。

氣門室蓋和正時側蓋的縫隙有漏油的現象，且氣門室蓋螺絲有拆卸痕迹，5年的車子了也不算老，但根據日常保養來說氣門室蓋拆卸屬于正常現象，如果購買建議先将油漬清理後在留意觀察油漬從那個地方漏處在對症下藥進行維修。

點火線圈線束支架的螺絲有明顯的拆卸痕迹，這是Q5的通病，拆卸點火線圈導緻的，瑤瑤每次檢測Q5這裡都存在拆卸，就好比寶馬發動機艙的電腦闆一樣，任何一輛二手寶馬電腦都是拆卸過的。

電瓶的檢測結果顯示目前電瓶壽命不足提示更換，日常的使用消耗加上車子在車商手裡長時間的停放會出現此現象，購買後需要留意，必要時在進行更換。

左前門車玻璃的出廠日期為14年2月份，同樣晚于車子的出廠日期，通過檢測發現左前門不存在噴漆及拆卸更換的現象。

打開車門首先沒有聞到異味（發黴火燒味道）主駕駛及方向盤沒有過度的磨損程度，内飾幹淨整潔，座椅無破洞損壞

方向管柱表面沒有異常鏽蝕和打磨的痕迹，連接螺絲同樣無拆卸，可以确定轉向柱沒有更換拆卸。

兩前座椅的固定螺絲同樣無拆卸擰動痕迹，座椅底部軌道無異常鏽蝕，座椅無發硬，可以确定的說座椅無拆洗。

全車安全帶的出廠日期都符合車子的出廠日期，内部無潮濕發黴，鎖止正常，根據檢測确定安全帶為原廠。

内飾的覆蓋件及結構件沒有發現異常，随後對功能檢測發現挂倒檔中控大屏無界面顯示，雷達感應也失效，這一點還需要去4S點進一步檢查線路，應該是接觸不良導緻的。

駕駛艙檢測完畢後順手對車身系統進行了檢測，胎壓傳感器和後攝像頭，雷達感應，這些都是傳感器的問題，還是去4S店去進一步檢測，對症下藥吧。

靜态檢測完畢後來到車行對面的内部修理廠進行上架底盤檢測，情況好的話在進行路試檢測，瑤瑤幾下子拆掉了護闆，打眼看上去沒有什麼異常的情況，具體的還是需要進一步查看。

為了進一步搞明白底盤的情況小編一頭鑽進了車底看到變速箱的結合固定螺絲沒有拆卸痕迹，初步的确定發動機變速箱無拆卸分解現象，檢測到這裡瑤瑤心裡也就踏實了。

變速箱油底殼螺絲存在拆卸的痕迹，根據經驗來判斷應該是油底殼漏油進行的維修，這個不要緊，不是主要部件，對日後的使用沒有影響。

變速箱支架的螺絲同樣存在拆卸痕迹，其他的發動機支架并沒有拆卸，瑤瑤仔細觀察後初步懷疑應該是拆卸油底殼時對支架進行了拆卸，因為油底殼外部的螺絲正好被支架擋住，這設計尴尬了。

右前懸挂拉臂的螺絲存在明顯的拆卸，經過反複的檢測，在右前側沒有發現有事故的現象，應該是膠套老化異響導緻的，隻要安裝到位，這個不要緊的。

後面的懸挂比較幹燥，無損壞變形，螺絲無拆卸。

後輪胎側面有明顯的損傷，其餘輪胎存在老化現象，建議及時更換，現在武漢天氣這麼熱，路這麼燙，行駛起來存在一定的安全隐患。

車況總結：機蓋噴漆，左前葉子闆钣金，左後門和右前門還有右前葉子闆均存在二次噴漆，機蓋拆卸，左前葉子闆拆卸，左前大燈更換，氣門室蓋和正時側蓋附近滲油，點火線圈線束支架拆卸，電瓶需更換，左前門玻璃更換，無倒車影響和雷達感應，OBD故障，變速箱油底殼拆卸，變速箱後支架拆卸，右前懸挂拉臂拆卸，輪胎老化有傷。

上圖是瑤瑤根據今天檢測的車況做出的市場估價，可以明顯的看出來價格在24萬以内，還是車況良好的情況下，這個估價一般都是車商收車的價格，然後整備後加價兩萬在賣出去。

上圖是同款車的湖北市場報價詳情，當然報價總歸是報價，都是有商量的餘地，在砍價之前還是要對車況有所了解，這樣跟車商砍價才能站的住腳，甭管怎麼說今天報價27萬多可不是一般的高啊。

最後客戶拉着銷售說，我家裡還有懷孕的老婆，肚子都大了，買這輛車主要是為老婆上班減輕壓力，将來孩子生了，還要給孩子奶粉錢，以後孩子還要上學也要錢，家裡還有四個八十歲的老人要照顧，你看，我窮成這樣子，能不能再省點，以後介紹其他客戶來你家買車。

在搖搖和客戶的三寸不爛舌的努力下，終于銷售給了我們一個兩方都可以接受的價格。

銷售聽了客戶的故事，抹着眼淚說，我家裡也有八十歲的老母，來，給你再便宜三萬了，就當交個朋友。

價格談下來後搖搖就走了，畢竟家裡的豬餓了，得回家喂豬了，瑤瑤還在地鐵上粉絲大哥就發來了微信最後以25萬的價格成交了，25萬确實貴了不少，但瑤瑤也真心的為粉絲哥哥高興，終于買到了自己喜歡的車子，唯一一點燒機油啊。

銷售回去想了想，我什麼時候有八十歲老母了，這，好像不對勁呀，銷售摸了摸頭，這是被坑了？

大家覺得這樣的車多少錢，可以拿到手啊？

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的二手車檢測師社會搖，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公衆号“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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