金九銀十，廣州車展也即将來了，我想廣州地區的很多消費者都在持币待購，可是在選定什麼車之後，消費者又迎來另一個糾結的東西，究竟選什麼顔色好？為什麼有些顔色需要加價買呢？

很多人都以為選擇車身顔色就是選擇紅藍黃綠青藍紫的事情，剛買車的時候我也是這樣認為的，結果什麼塔夫綢白、玫瑰黑、冰河銀、探戈紅，一下子就把我弄得稀裡糊塗的，反正你沒見過實車，你根本猜不到這個玫瑰黑是不是你想象中的那種顔色。

為什麼有些顔色需要加價？

有很多人在問我為什麼豐田的白色需要加價，而其它不用？為什麼有些黑色看上去亮閃閃的，而有些卻是黝黑黝黑的？其實車漆除了顔色的不同外，它們的化學組成也有很大區别。常見的可以分以下幾種：普通漆、金屬漆和珠光漆，更高級的諸如啞光漆，我們就不作讨論了，畢竟那是極少數車型才會有。

普通漆又叫做色素漆，組成的材質很簡單，樹脂、顔料和添加劑，一般常見于比較老的車型，現在很少新車會用這個普通漆，因為不夠亮麗奪目。如果你發現你喜歡的那個顔色是普通漆來的，建議換一種顔色（但必須聽從你内心的叫喚！），因為即便你選擇了這個成本低一點的車漆，4S店也不會優惠一點給你。

最常見的車漆就是金屬漆，也叫做金屬閃光漆，也就是在基礎漆裡面加入微細的鋁粒，可以把射到車身上的光線通過氣膜反射出來，所以看上去就有一種金屬閃閃發亮的感覺。而且它的閃光度可以通過改變鋁粒的形狀大小來控制金屬的閃光度，更有利于車型個性化的發展。

金屬漆不僅是看上去更亮麗，而且相比普通漆，它的漆面會更硬一些。因為在金屬漆外表面還有一層清漆來保護這些閃閃發亮的鋁粒，這也就相當于多了一層保護膜在上面。

而珠光漆（也叫雲母漆）其實和金屬漆差不多，不過讓它閃閃發亮的不是鋁粒，而是塗有二氧化钛和氧化鐵的雲母材料。光線照在這些雲母顆粒上面，先是顯示二氧化钛和氧化鐵的顔色，然後再在雲母顆粒中發生複雜的折射和幹涉，看上去更光彩斑斓一些。

這種車漆一般都隻在比較高端的車型上才能看見，例如我們之前試駕的阿爾法羅密歐Giulia上就能看到。這種車漆的維修成本比較高，而且花費的工時也比較多。就像女人化妝一樣，想要一張會呼吸的人民币，不是那麼容易。

為什麼豐田的珍珠白需要加價2000塊？難道是在坐地起價嗎？并不是！金屬漆裡面得到白車漆并不是一件容易的事情，因為鋁粒加到白油漆裡面會産生色差，得不到那種純白的車漆。如果想要白色的車身，要麼就是普通漆，要麼就是珍珠白，而珍珠白就是成本更高的雲母漆，加這2000塊并不虧。

為什麼有些愛車人士開口閉口就說“原車漆情懷”？

我有一位朋友，新車買了将近一年了，一點劃痕都沒有，整天給我在那沾沾自喜：“你看我的車，整車都是原車漆，一點劃痕都沒有，看看你的車，簡直就是垃圾！”我挺惱火的，不過前不久，他約我出來喝酒，因為他的車被别人給蹭了，雖然他經常挖苦我，可是我還是跑去安慰他了。

對于他來說，整輛車什麼都可以壞，發動機可以壞，變速箱也可以壞，但是車漆絕對不能有任何差錯，因為車上什麼東西都可以換原廠的，唯獨車漆不能，蹭了就永遠恢複不了原樣。

原車漆其實也叫烘烤漆，因為這種漆在噴塗過程中需要進行高溫的烘烤，即便是幾萬塊的廉價小車，它的烘烤溫度也達130~180℃，而且整個過程是全自動化的，噴塗均勻細膩。這麼複雜的噴塗工藝，隻有在白車身的情況下才能實施，這也就意味着，裝配完的車是永遠不能回到這個階段的，這也就是原車漆的珍貴之處。

如果是豪華車，這個噴塗工藝就更複雜了，钣金在噴塗之前需要脫脂、表調、磷化、控水等十多道工藝，單單就水洗這一項就要進行六次之多。不僅如此，豪華車的烘烤溫度更高，這樣的漆面硬度和亮澤度就更加出色。

如果你蹭了，雖然有保險賠償，翻噴花不了你多少錢，可是這樣的翻噴質量跟原廠的就差多了！因為翻噴的烘烤溫度大概隻有60~70℃左右，甚至有很多店家都直接跳過這環節了。所以翻噴出來的漆面硬度和亮澤度都會嚴重打折扣，再加上翻噴大部分都是手工噴，噴出來的均勻性和細膩程度也不足原車漆，耐久性也會嚴重受到影響。

常在路上跑，哪有那麼容易保持原車漆，我很多朋友大部分都是買車後第兩三個月就會看到他們在朋友圈裡面說：“卧槽！”，肯定是車給蹭了。蹭了就蹭了，如果面積比較大總不能不修（面積很小的建議不修，也可以留意我們晚點會出的“凹痕無損修複“視頻！）。

但是記住，千萬不要跑到外面的小店家去修，因為噴漆對環境的要求很高，需要無塵車間，小店家不太可能做到。而且他們為了講究利潤，會選擇一些廉價的國産漆料，其質量也無法跟杜邦、鹦鹉這些進口漆相比，所以大的維修廠或者4S店是首選。

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