“很多人都躲出去了。沒辦法，咱也‘跑路’吧！”

1992年2月的一天，福建沙縣人鄧世奇，做出了這一生中最無奈，後來卻被證明是最正确的決定。

在一種叫做“标會”的民間融資中，鄧世奇被坑慘了。他走投無路，隻能選擇跑路。

夫妻倆乘坐綠皮火車來到廈門，支起兩個煤球爐、撐起一塊塑料布，擺地攤、賣小吃。

世間事，往往就是那麼峰回路轉。

經過20多年的苦心經營，鄧世奇的小吃攤搖身一變，成了“金鳳凰”，擁有140多家連鎖加盟店，早在2013年就實現年産值一個多億了。

于是，鄧世奇，成了極具傳奇色彩的小吃領軍人。

沙縣人不以沙小而不為。他們如草籽般撒向全國各地，走到哪裡就在哪裡生根、發芽，讓小吃如粒粒金沙，處處閃耀金光，彙聚成火遍全球的小吃“霸業”，也成就了自己的财富與夢想。

沙縣人走南闖北，逐夢前行，自然離不開鐵路這個“鐵哥們兒”的助力。

01 鷹廈鐵路激活小吃“活化石”

沙縣，東鄰南平、西接三明，宛如璀璨明珠，鑲嵌在福建省中部。閩江有條沙溪支流，從武夷山脈款款而來，在永安拐彎，流經沙縣，直抵南平。

火車奔馳在鷹廈鐵路

沙縣，因沙成縣。千百年前，沙溪河水将沙子收編、聚集，慷慨地饋贈給這片土地。先民逐水而來，發現此地宜居，遂停止跋涉，聚族而居。因以沙為源，就取名沙村，後來衍化、升級為沙縣。

沙縣小吃源遠流長，被稱為古代漢族傳統飲食的“活化石”。

1957年，鷹廈鐵路通車，使得沙縣的交通更加便捷。火車嘹亮的汽笛聲響，激活了沙縣小吃這塊“活化石”。特别是改革開放初期，大批沙縣人在“允許一部分人先富起來”的激勵下，開始了緻富的奮鬥。

那是一個沸騰的年代。他們手持扁擔，一頭挑着壇壇罐罐，一頭挑着花生醬、辣椒醬等配料，心裡裝着“過上好日子”的樸素夢想，擠上一趟趟充滿希望的綠皮火車，去往一個個陌生的城市。

沙縣小吃曆史悠久

沙縣人花上幾百元，在路邊搭個小棚子，置辦幾個煤球爐、支上兩口鋼精鍋，就賣起了扁肉、拌面和茶葉蛋這“老三樣”。

“講究”一些的店面，會在門口挂一個簡陋的招牌，歪歪扭扭寫着：一元進店，兩元吃飽，五元吃好。

1992年年底，在沙縣老家務農的張紹椿剛滿20歲，年收入隻有5000來塊錢。

聽說去外地做小吃得很多鄉親“發了财”，正在半山坡種田的他，一陣風似地跑回家，對父母說：“我也要去幹小吃！”

他坐火車來到了廈門。每天忙忙碌碌10多個小時，晚上一數錢：“哇塞，400多塊！”興奮得數了一遍又一遍。

1995年，已經富起來的張紹椿，回老家蓋起了新房子。

那是一個火熱的年代。彼時，崔健的《一無所有》響徹大街小巷，城市裡聚集了大量打工者、生意人，他們對拌面、扁肉等一“吃”即合，從此與沙縣小吃相互“供養”、滋潤。

當越來越多的人走進沙縣小吃店，操着各式各樣的口音，說出接頭暗語般的“小一套”“大一套”（一般是指拌面、扁肉、蒸餃或拌青菜，份量大的叫大一套，反之則為小一套）或“四大金剛”（通常指拌面、扁肉、蒸餃、炖罐）的時候，屬于沙縣小吃的時代降臨了。

沙縣火車站老站房

随着越來越多的沙縣人“走出去”，沙縣火車站也變得日益熱鬧、繁忙，在高峰時期，每天會有十多趟客車停靠。

沙縣火車站是個三等站。“以前很小，也很簡陋，站房是木頭瓦片房，候車室裡隻有幾條木頭長凳。站前小廣場是一片泥巴地，一下雨就泥濘不堪！”在鐵路邊長大的成進福回憶道。

然而，就是這樣一座不起眼的小站，在相當長的時間裡，既是沙縣人走出去的唯一通道，也是沙縣小吃原料運輸的“黃金走廊”。

沙縣人挑着花生醬、料酒、熬制炖罐湯用的中草藥等，登上綠皮火車，前往全國各地開疆拓土。

90年代，沙縣人在火車站候車

站小人多，擁擠是必然的。特别是每年春節過後，站台上黑壓壓的到處是旅客，鐵路職工加班加點，經常忙碌到淩晨一兩點，幾乎人人都是“每逢春運瘦幾斤”。

提起坐火車，年近六旬的羅永明回憶道：“火車一停下，大家就拼命擠，不擠是上不了車的。整個車廂裡除了人擠人，就是鍋碗瓢盆和醬料，那時候坐火車非常辛苦！”

雖然很辛苦，可是那又怎樣？

依舊，擋不住沙縣人對“過上好日子”的渴望。

1998年，沙縣夏茂鎮長阜村村民陳桂清和她的丈夫，一起坐火車來到省城福州。從2000年開始，他們二人就北上浙江杭州，繼續做小吃。

時光荏苒，歲月奔逝。20多年過去了，兩口子的打拼換來了“穩穩的幸福”。

沙縣人乘坐普速列車外出闖蕩

02 動車成為沙縣人緻富的“加速器”

這是一個告别的年代。

2013年9月26日，在沙縣人不舍的目光中，運營了半個多世紀的沙縣火車站關停客運。

這也是一個“擁抱”的年代。

就在同一天，昌福鐵路開通。

從此，沙縣開始擁抱“動車時代”。

2018年12月29日，南龍鐵路的開通運營，使沙縣縱身躍入“高鐵時代”。

2013年12月7日，動車開通後的第一個中國（沙縣）小吃旅遊文化節開幕，包括動車“千人暢遊沙縣”在内，四大類16項活動，吸引了全國各地的“吃貨”。

開幕當天，就有3萬多人湧入沙縣，紛紛品嘗起美味小吃。

向莆鐵路開通

“經常說扁肉是‘磚頭’，面條是‘鋼筋’，炖罐是‘水泥’，讓咱們蓋起了高樓大廈。今天我加一句：動車是咱們沙縣人緻富的加速器！”在旅遊文化節上，有位小吃攤主熱騰騰的一番話，赢得了萬千熱烈的掌聲。

在昌福鐵路開通初期的時候，李賢錦仍然和往常一樣，每晚九點打烊，然而，他卻沒有想到，經常會遇到慕名前來的遊客。

于是，他決定每天推遲打烊一個小時。

就是這一小時，讓小吃店每天的營業額增加了好幾百元！彼時，李賢錦們還沒有意識到：動車帶來的“出行革命”，會讓沙縣小吃迎來了狂飙突進的黃金時代！

李賢錦是沙縣小吃界的“扛把子”。他的店面，按照沙縣小吃集團連鎖店的規格裝修，有着統一的新商标和廣告語。不同的是，右下角标注着一行字：沙縣李記001号。

李賢錦每年都要去全國各地推介小吃。以前一提出門兒他就頭疼，如今出門兒已經成了“碎碎的事”。比如去北京，他過去要将食材先運往長樂機場；現在隻要花20分鐘到三明北站，就可以直達北京，方便了許多。

與李賢錦類似，1974年出生的張萬江，也是動車開行的受益者。

張萬江是沙縣夏茂鎮俞邦村的村民。憶起兒時物資匮乏的生活，他的眉頭擰在一起：“就一個字，苦！”

自90年代初期，村民紛紛乘火車外出開小吃店，走時大包小裹，滿身寒酸。幾年後卻衣錦還鄉，榮歸故裡。他們蓋房的蓋房，買車的買車，給留守沙縣的鄉親們，上了一堂生動的“緻富課”。

張萬江三兄弟看得十分眼熱，東借西湊一萬多元，坐着火車來到福州，開了間小吃店。

“那段日子刻骨銘心！”張萬江說。小吃店半夜收攤後，三兄弟在店門口打水沖涼，之後以桌為床、躺下就睡。

好在耕耘就有收獲。辛辛苦苦幾年下來，三兄弟的小吃店風生水起。

2009年，福建省首條快速鐵路——溫福鐵路開通運營，福州與溫州之間原本4到5個小時的車程，縮短為不到1.5個小時。

于是，兩座城市從“遠親”變成“近鄰”，同時，也給小吃事業注入了新動力。

張萬江三兄弟，也把店面開到了溫州。

生意做起來之後，張萬江在村裡建了一幢三層樓的樓房，很快又在城裡買了大房子。

動車，成為他穿梭各城市間的“寶馬”，也成了他小吃生意扶搖直上的強大“加速器”。

擁抱動車時代

生意的紅火，生活的巨變，張萬江用“一個地下、一個天上”來形容：“沒有鐵路助力，就很難有我們三兄弟今天的好日子！”他感慨地說。

03 “稻草”變成“金包銀”

“金包銀”，是沙縣的一款傳統小吃，用炸好的油豆腐包裹餡料制成，因表皮金黃脆爽，内裡白嫩柔滑，頗像黃金包裹着白銀，所以取名為“金包銀”，後來引申為“發财”的意思。

沙縣小吃曾經隻是“一根稻草”，是小縣城的人躲債、山區百姓緻富的“稻草”。如今，卻在“鐵哥們兒”的助力下走四方、闖九州，獲得市場青睐，它就搖身一變成為了“金包銀”。

在八閩大地的崇山峻嶺中，南龍鐵路五跨鷹廈線，兩條鐵路幾乎并行：一條是曾經的唯一出省通道，另一條是如今環省動車線的最後一段。在那山水之間，相互呼應，時代的如椽巨筆，好似在八閩大地上畫了一個圈，娓娓向世人道來着閩道的變遷。

閩道的變遷，其實也是閩人的福音。

多年來，吳木根在上海經營沙縣小吃店。為了保證食品的風味和質量，他經常需要在沙縣、上海兩頭奔波。

昌福鐵路開通後，吳木根從三明北站到武漢、南平等地轉車，雖然時間上縮短了，但連續轉車還是經常把他折騰得筋疲力盡。

特别是有時候，轉車時間僅有10多分鐘，他扛着沉甸甸的小吃配料，從這個站台飛奔到那個站台，好不容易趕上車時，往往累得汗流滿面，曾經好幾次蹲在地上喘不過氣來，差點虛脫。

動車時代，沙縣人出行越來越便利

以前坐綠皮火車既辛苦又費時間，所以吳木根好幾年都難得回一趟家。後來有了直通上海的動車，他就開始“加速度”了。每一次，他早上從沙縣出發，隻需短短四個半小時，就可以抵達上海吃午飯。給各店鋪配送完原料之後，如果抓緊點時間，還能回到沙縣做小吃、睡覺。

“過去囤壓的原料和現金，現在都盤活了！”吳木根說。

随着昌福、南龍兩條鐵路的相繼開通，三明北站成為全省四大交通樞紐之一，動車開行實現“公交化”，服務品質不斷提升，站點設置也更加便民。

三明北站接過了沙縣站的“接力棒”

沙縣在外的六萬多名小吃業主，絕大多數乘坐動車來來去去，昔日因為交通不便而導緻外出多年不能回家的心酸，早已成為曆史。

如今沙縣人的出行，越來越“任性”：在手機APP上買好票，就能“打動的”回家；距離近的可以當晚趕回去，下動車後接着做小吃，也不會覺得很辛苦。

動車之于沙縣的好處，不僅在于“走出去”，還在于“引進來”。動車在拉動沙縣小吃産業蓬勃發展的同時，還帶動了旅遊、房地産等相關行業的發展。

2017年，在沙縣小吃業主的微信群和朋友圈裡，有一首歌火了起來：

辛辛苦苦

做小吃肯打拼

就不用愁兜兒裡沒錢

大聲說去過年

坐動車坐飛機

買好房買好車

沙縣俠實在高興！

随着動車的開行越來越密、速度越來越快，我相信全國，甚至全世界會有更多的食客，對沙縣小吃“口服心服”，也會有更多的“沙縣俠”，坐動車坐飛機，買好房買好車……

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