摩托車怠速時是很多人都碰到過的問題,
踏闆摩托車和其他摩托車一樣,
也會有怠速的問題,
怠速如果過高就會影響耗油量,
所以怠速問題一定要注意好。
踏闆摩托車怠速的知識
大多數踏闆車的混合比螺絲,是擰到底後退出兩圈半,踏闆車的化油器由于裝有冷車起動自動加濃裝置(即電風門),一般在冷車起動時怠速會自然升高些,這是正常現象。踏闆車的怠速一般比其他車型稍高,要達到1600轉比較正常。而且踏闆車的起步轉速一般也要達到3000轉多點,這幾個方面是比較正常的。
混合比在出廠時一般都已經調好,沒有特殊情況最好不要輕易調整。調整混合比和怠速應在熱車後進行,冷車時怠速不穩是比較正常的。調整時先把混合氣螺絲擰到底再退出一圈半,然後穩定怠速在一千五、六百轉,這時再微調混合氣螺絲,直到怠速達到最高,再把怠速調到一千五、六百轉即可。也有的車在微調混合氣螺絲時,怠速可能不會變化或明顯變化,這樣就把混合氣螺絲固定在兩圈半即可。
如果怠速不穩波動較明顯,可以清洗一下空濾和化油器,并檢查氣門間隙是否偏小,化油器與發動機之間的進氣管和負壓油箱開關的吸氣管以及化油器其他膠管是否有老化漏氣情況,這些都是踏闆車怠速不穩的常見原因,油門線和油門握把隻要感覺不卡一般就沒有問題。
踏闆摩托車怠速的調整方法
我們打開踏闆摩托車的坐墊,可以看到坐墊箱底有一個蓋闆。
蓋闆一般會用螺絲固定,我們把螺絲拆掉,就可以打開蓋闆。
蓋闆打開後,我們就可以看到我們需要調整怠速的地方了,如圖紙箭頭所示。
一般情況下,順時針擰螺絲,可以調高怠速。
逆時針擰螺絲,可以調低怠速。
提示:如果踏闆摩托車屬于正常的情況下,不要去調整怠速,一般出廠的怠速都是調整好的。
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