一直對火車有着特殊的情懷它雖然沒飛機方便但是卻能欣賞沿途的風景
開往國外的列車聽着就很浪漫除了開往俄羅斯的“網紅”K3列車
其實中國還有很多通往國外的列車但是90%的人都不知道
01
北京→俄羅斯
K3次列車:127小時賞遍3國美景
在中國有條神秘的線路,可以一直從北京直達歐洲的中心,它幾乎可以算得上是
世界上最長
的鐵路線,
全程127小時50分,
從北京到莫斯科。
K3隸屬中國鐵路局,所以車上的工作人員
大部分都是中國人,
所以不用擔心溝通問題。
每周三11:22分從北京站發車,第二周周一14:00左右到達莫斯科雅羅斯拉夫利火車站。
©李睿
很多人喜歡秋天搭乘這部列車,因為坐上它可以直接從北京的深秋到達莫斯科的初冬,從金燦燦的黃色世界到達銀白色的雪國,
所以也有人稱它為“雪國列車”。
除此之外,這趟列車中途會經過蒙古,一路上都是原生的草原,還有駿馬和牛羊,坐一趟車,
森林、溪流、湖泊等自然景觀全部都能盡收眼底。
簡直太值了!©李睿
K19次列車:舒适度最高的國際列車
北京開往俄羅斯的列車一共有兩趟。一個是K3,另一個就是K19。
兩趟車的最大不同就是一個要在蒙古出境,
一個是在滿洲裡出境,
所以K19在辦理出境方面相對方便一些。
列車設有
硬卧包廂、高級包廂、餐車,硬卧4人一個包間,
高級包間每間有兩個下鋪,和硬卧的區别就是少了兩個上鋪,并有一張單人沙發...
所以完全不用擔心長途的行程會不舒服。
至于景色,雖然中轉站不同,但是這兩趟車
都會橫穿西伯利亞,
而且沿途還能欣賞到
貝加爾湖
的風采!心動了沒有!
02
→烏蘭巴托
K23次列車:都是美女的國際列車
k23次列車在中國境内跨越北京、河北、山西、内蒙古四省市,在蒙古國境内跨越東戈壁、戈壁蘇木貝爾、中央和烏蘭巴托四省市,
跨越的範圍也可以用廣字形容。
至于為什麼說都是美女的國際列車呢?
因為列車上的乘務員大多都是來自蒙古的美女。而且車廂裡有淋浴,有廚房,很方便。
在列車上聽着《烏蘭巴托的夜》:有一個地方很遠,很遠...那裡有風,有古老的草原,驕傲的母親目光深遠,溫柔的塔娜話語纏綿....
白天望着遼闊的草原,夜晚看着皎潔的月光,那種久違的甯靜和自由會讓你洗去都市中疲憊,
徹底的放松自己。
03
→平壤
K27次列車:踏過鴨綠江的國際列車
K27列車是每星期一、三、四、六由北京站發車,從丹東站出境,經“中朝友誼橋”駛往朝鮮平壤。
透過列車不僅可以欣賞到朝鮮境内的别樣風景,也可以體驗一下朝鮮的特有車廂。
這趟列車會在丹東停靠,然後緩緩進過鋼鐵結構的鴨綠江大橋,突然想唱:
雄赳赳,氣昂昂,跨過鴨綠江!
對了要記住,
不要攜帶專業攝像機和長焦鏡頭相機,
這些都是被禁止的!
04
→河内
T8701次列車:可以成為“百萬富翁”的國際列車
T8701次每日開行,從廣西憑祥出境,到達河内嘉林火車站,
全程約12小時。
喜歡東南亞風情的遊客千萬不能錯過這趟車,這趟車上你可以
看到美麗的海灘,品嘗美味的海鮮當然還能欣賞到窈窕迷人的倩影...
T8701過境是在夜間,
中途需要下2次車,
一次是在憑祥火車站,通過憑祥口岸辦理出境手續,這個過程需要拿着所有的行李,過安檢。
之後停靠
越南諒山車站,
辦完入境手續後,更換登上越南的列車。
越南的消費水平不高,
但是景色完全不輸其他東南亞的國家,所以越南也就成了很多人首選的遊玩之地。
來到越南,幾乎人人都可以成為
“百萬富翁”,
因為1人民币約等于3500越南盾,在這裡買東西動不動就以萬為計量單位,
在國内當不了大款,在越南可以體驗一把當“大款”的感覺。
05
烏魯木齊→阿拉木圖
K9795次列車:去尋找最遙遠的近鄰
很多人對哈薩克斯坦的印象是,茫茫的一片沙漠、戈壁和草原,遠不是熱門的旅遊目的地。
但正是這種孤傲和廣袤無邊的“寂寞感”,成就了它獨特的風格。
在新疆到哈薩克斯坦的列車上,你可以感受到王維所說的
“大漠孤煙直,長河落日圓”
的浩瀚無邊。
除了戈壁和沙漠,最大的亮點是湖泊,
一半是海水,一半是沙漠
的奇景在這趟列車上就能欣賞到。
而且列車運行裡程壓縮、運行時間更短,全列采用軟卧,
減少了出入境換乘環節,
為旅客帶來更加舒适的乘車體驗。
Tips
旅客預訂國際聯運乘車票據,可在發車前一個月辦理。6人以上團體旅客可在發車前兩個月辦理預訂(團體旅客限區段、車次)。
辦理預訂手續時,售票處對每個鋪位收取預訂費人民币100元,旅客購票時退還。
預訂車票者不得将預訂的席位轉讓他人。團體旅客須在發車14日前購票, 其它旅客須在發車7日前購票,逾期席位不予保留,預訂費不予退還。
坐火車旅行更多的是情懷
它可以讓你的生活慢下來路上的每處風景都是不同城市之間的文化過渡
到一個陌生的國家遇到一些有趣的人看未曾見過的風景這才是旅行的意義啊
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