為每一台車進行實事求是、精益求精的檢測是檢車坊的責任與原則，同時也為每一位車主檢測出車輛的安全隐患，以保證駕駛用車時沒有任何的問題。

有些車主在買完二手車以後用了一段時間，陸陸續續的就開始出現一些小問題，就比如今天這台車，一台2016年的奔馳C200，9萬的公裡數對于這樣的入門級商務車來講不算很大。外表也是完美無暇，但若是這台車的整體都能像外表那樣，那也就不會給它的車主帶來困擾了。

（圖：白外黑内看着挺漂亮，但整個車要是都能像外表這樣，也就不會給車主添麻煩了）

這台奔馳C200今天送來檢測的原因是車主經常感覺車在高速行駛時有跑偏的現象，在排除了因為零件老化的問題以後，發現這台車的兩個前大燈與前擋風玻璃處都進行過更換，所以這台車也肯定發生過車禍事故，但還需要查清具體位置與嚴重程度。

（圖：從紅圈處的螺絲痕迹就能看出，大燈與水箱框架進行過拆卸，水箱、冷凝器、電子扇也更換過）

在做進一步的檢測以後，發現此車的前保險杠與前機蓋進行過更換，左右前翼子闆與左前門進行過钣金修複，車身也有部分位置進行過噴漆修複。而最關鍵的位置是，此車的左前縱梁有傷變形。

（圖：就是圖中紅圈處的位置有傷變形，通常會是由車禍所造成的）

（圖：縱梁有修複與打膠過痕迹）

而縱梁有傷變形就是影響駕駛感受的主要原因，其中之一的體現就是高速行駛時的跑偏，而且日後用車的時候，還會影響再次發生碰撞時的強度，所以對安全存在有隐患。在做細緻檢測中又陸續發現了許多問題，甚至這個車的很多位置都沒有做到完全修複。

（圖：喇叭支架與底盤平衡杆的變形沒有進行修複或更換。前防撞梁與左前避震器更換過，可以看出螺絲有拆卸的痕迹）

（圖：從底盤看，看到紅圈處的螺絲也有擰動痕迹，修複過元寶梁與懸挂）

（圖：看紅圈處的螺絲，可以看出方向盤與儀表台也進行過拆卸修複，證明發生的事故讓安全氣囊都彈出了）

在此教您給看出縱梁是否有傷的簡單辦法：

車頭的前縱梁在發動機艙的底部，其實位置也比較容易找到，隻要通過從機艙上部中能看到地面的位置，就能看到縱梁。若發動機的體積太大擋住了，那就隻能通過舉升機将車架起來查看。

縱梁的顔色和車身顔色一緻，正常情況下這個位置是不容易掉漆的。同樣，在事故後修複時，因為縱梁附近有很多覆蓋件，所以也不會維修的很仔細，若是看到有掉漆生鏽或者變形後切割焊接的情況，則證明發生過事故。

（圖：車身與車架的噴漆，以及電泳層，都是統一完成的，車身什麼顔色，縱梁就是什麼顔色，掉漆與變形的痕迹也很容易看出）

但對于購買這台奔馳C200二手車的車主而言，麻煩的事肯定還會有，或許要耗費很長時間與精力來解決這台車的問題，同樣也在此證明了做好購前檢測的重要性。

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