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液力變矩器和變速箱是怎麼連接的

汽車 更新时间:2025-01-27 05:46:41
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液力耦合器與液力變矩器液力變矩器1.液力變矩器的組成、工作原理和特性

(1)液力變矩器組成

液力變矩器主要由泵輪、渦輪、導輪和變矩器外殼等部件組成,與液力耦合器的最大區别是增加了導輪。

液力變矩器和變速箱是怎麼連接的(汽車液力耦合器與液力變矩器的内容)1

液力變矩器主要由泵輪、渦輪、導輪和變矩器外殼等部件組成,與液力耦合器的最大區别是增加了導輪。

(2)液力變矩器的工作原理

按照液體流動的方向将工作齒輪劃分為泵輪→渦輪→導輪進行展開,得到下列圖。

液力變矩器和變速箱是怎麼連接的(汽車液力耦合器與液力變矩器的内容)2

依據液力變矩器工作原理如下:

當nw=0時,M'w=Mb Md,渦輪受力大于泵輪;

随着nw的增加,u增加,使v的方向改變,當渦輪流出的液流正好沿導輪出口方向沖向導輪時,Md=0,Mw=Mb;

随着nw的繼續增加,u增加為u',v的方向改變為v',Mw=Mb-Md;

液力變矩器和變速箱是怎麼連接的(汽車液力耦合器與液力變矩器的内容)3

當nw=nb時,工作液在循環圓中的循環流動停止,将不能傳遞的動力。

(3)液力變矩器特性

液力變矩器有兩個重要的特性參數:液力變矩器傳動比i和液力變矩器變矩系數K,其定義如下。

液力變矩器和變速箱是怎麼連接的(汽車液力耦合器與液力變矩器的内容)4

i=MW<1

(1)液力變矩器傳動比%。

K=Mu

(2)液力變矩器變矩系數。

K=Ma

2.幾種典型液力變矩器

(1)三元件綜合式液力變矩器

即由泵輪、渦輪和導輪三個主要元件組成的液力變矩器。

(2)單向離合器

單向離合器作用是隻允許導輪單向旋轉,不允許其逆轉。

①滾柱式單向離合器的構造和工作原理導輪逆時針旋轉時,滾柱向外座圈和内座圈形成的楔形槽的寬槽處滾動,滾柱與外座圈(包括導輪)一起繞内座圈滾動。

液力變矩器和變速箱是怎麼連接的(汽車液力耦合器與液力變矩器的内容)5

導輪順時針旋轉時,滾柱向楔形槽窄槽處滾動,從而阻止外座圈(包括導輪)的滾動。

②楔塊式單向離合器的構造和工作原理

楔塊式單向離合器的工作原理是,内座圈固定,當外座圈順時針旋轉時,楔塊順時針旋轉,L1<L,外座圈可相對楔塊和内座圈旋轉;反之,當外座圈逆時針旋轉時,楔塊逆時針旋轉,L2>L,楔塊阻止外座圈旋轉。

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