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福克斯兩廂三缸1.5t

汽車 更新时间:2025-01-28 10:17:51

前段時間國外版本的全新福克斯發布了,現在我們國内版本的福克斯也開始陸續曝光。

說實話,曾經的福克斯在國内汽車市場還是挺火熱的,也被号稱10萬級别的彎道之王,雖然空間小,但是憑借着不錯的操控性,在國内還是有很多的忠實粉絲的。

後來的福克斯想必大家也知道了,由于排放以及成本問題,福克斯變成了三缸動力系統,而原先小鋼炮的稱号也因為發動機被網友無情地摘掉了,所以福克斯将原先最強的基因給舍棄了,所以導緻銷量節節下滑,随着大衆朗逸,日産軒逸這些車型的崛起,福克斯開始走上了下坡路。

福克斯兩廂三缸1.5t(全新福克斯回歸)1

但好消息就是今年的4月份,全新四缸福克斯将回歸了,這款車型依然提供了兩種不同的外觀風格,分别為兩廂和三廂版本。

福克斯兩廂三缸1.5t(全新福克斯回歸)2

從外觀設計來看,新車的改變還是相當明顯的,特别是三廂版本,看起來非常的優雅和動感。犀利的刀鋒狀大燈,完全熏黑的格栅,出色的運動包圍,富有攻擊性的引擎蓋,這樣的顔值讓我想到了福特蒙迪歐。從側面來看,新車搭載了五星輪毂,紅色的卡鉗,熏黑的天幕,無論是兩廂版本還是三廂版本,看起來都相當動感,而且兩廂車型更有一種性能化的視覺感。

福克斯兩廂三缸1.5t(全新福克斯回歸)3

至于三廂版本的尾部,則采用了比較修長的尾燈,搭配了運動尾翼,還擁有兩個熏黑的排氣管,整個車身的外觀設計比較協調。

福克斯兩廂三缸1.5t(全新福克斯回歸)4

目前新車的内飾設計也已經得到了曝光,毫無疑問依然是以運動化和時尚感為主,懸浮大屏,紅色的雙縫線,充滿賽車精神的運動方向盤,這樣的年輕風格應該是很多消費者所喜歡的。接下來我們再來看一下這款車型的動力系統。

福克斯兩廂三缸1.5t(全新福克斯回歸)5

全新福克斯發動機采用的是1.5T的四缸發動機,最大功率177馬力,峰值扭矩243N·m,并且配備了超增壓模式,可以将扭矩提升至270N·m。

而新車的變速箱有些縮水,從8AT縮水成了6AT,由于變成了四缸發動機,所以平順性應該還是很不錯的。但是這樣的配置縮水,以福特影響力降低的時候來這樣設計,你覺得消費者會買賬嗎?

福克斯兩廂三缸1.5t(全新福克斯回歸)6

至于底盤設計,采用的是前麥弗遜獨立懸架,後長短臂刀鋒獨立懸架,操控性能不錯,而且在運動版本上,底盤高度可以進行升降,這就非常有意思了,等到真正上市,我們可以來挑戰一下。

根據廠家的發布,這款新車對于油品的要求一點都不挑剔,不但可以加91号的汽油,甚至還可以加注甲醇燃油。那麼這款車型你覺得賣多少錢你能接受呢?歡迎留言。

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