電動車維修業實在煎熬，一家緊接着一家“對着幹”，你掙20我就15，你15我10塊，逐漸壓低，不是不想掙錢，就是看同行不順眼，看見别人生意好渾身不自在，就把價格拉下來，我掙不到錢，我也不讓你掙到，就這樣原本好好的生意卻被“價格戰”打的遍體鱗傷，到頭來毀了自己！不過很多維修師傅不懂得與和顧客交流，造成更大的誤解！

錯誤交流1、你這的電池正常，符合标準，不能換。

分析：其實顧客最煩的就是這類似的話，無論什麼問題應該耐心解釋清楚明白，而不能單單的說正常，即使正常也為顧客耐心、細心測量檢測講解。為何跑不遠，傳授點騎行省電小常識，讓電池“事半功倍”的放電量跑得更遠，檢測電池正常，幫助顧客檢測誰偷跑了電量，給予排除，還電池一個公道。不管是在你這換的電池，還是在别處換的電池，或者電池壽命已盡，沒壞就是沒壞，沒壞給顧客換上沒排查出根源事後還是麻煩！不求十全十美，但求問心無愧，讓修配得到敬佩。

錯誤交流2：打開電源後，車子時跑時不跑，特别下雨的時候連續跑，這是正常！

分析：電動車時間久了都是這樣的現象，你這開着正常，沒法給你修。這句話隻是一句說辭，既然你是位電動車維修師，就要對顧客安全負責，幫助把危險排除最小。因為我們是專業維修師，三兩句話的解釋不給修，日後顧客騎行出危險，也會給顧客帶來負面口碑傳播。如果他們認為你修配技術不行，有故障都查不出來，下一次在出現故障就不會再去找你。一般下雨時跑時不跑，多為轉把線以及轉把插頭線進水連電引起的，最好為顧客重新排下轉把線，去除接插件直接連接，讓接觸有“隔閡”，各線各通個的，以防“出軌”。

錯誤交流3：你車故障，我們這修不了，你去其它店看看能修嗎？

分析：有生意不幹，純屬傻樣，既然我們接觸了電動車維修業，這樣或那樣的故障要不斷專研學習鑽研，不會多問，多探讨，不斷提升，這樣說就是在把客戶往外面推，如果其它修理店真的修好了，豈不是真的丢了客戶，影響了自己的口碑。各位維修工，不要怕浪費時間與精力，即便真的有什麼不方便的情況，也應對客戶解釋清楚說明白，溝通很關鍵。顧客也會理解的。有的疑難雜症找出來才發現，故障原來解決是那麼容易！

錯誤交流4：你這電動車配件不能修，隻能換，語氣強硬。

分析：客戶比較反感，客戶可能會産生誤解，認為能修不修，隻換不修，是為了多賺錢，有時候即便有些配件沒有修的價值，隻能更換，還是要從不同角度為顧客解釋為什麼這個配件換比修好，即使能修好，也用不久，騎行不安全，電動車修配修配，不能修再去配！也希望顧客能理解。維修工也不要為了追求更多利潤能修不修，修好一樣顯得技術高超，但是要在保證顧客利益與安全下，實在不行與顧客說明要求更換。

錯誤交流5：這電動車配件沒有，要等，至于等多久，啥時進貨你再來。

分析：電動車配件多種化，誰也進不全，配件庫存有限，沒有現貨沒事，既然顧客找到你，就是想信任你，你說啥時進讓顧客三番兩次跑也不是辦法，最好留個電話号碼，以最快的速度為之解決，也倍顯傾心，顧客心裡也暖心，花錢花着也高興。

錯誤交流6：不能免費換，你已出了三包期限。

分析：并不是所有配件都包換，顧客也不能一壞就說質量有問題，在我力所能及的情況下，能為你免費更換的絕不讓你花一分錢，但是出了三包期還想免費換的，對不起，無能為力。因為不同的配件質保時限不同，廠家三包政策不一樣耐心解釋，什麼情況下可以免費質保，什麼情況下不包，以免引起不必要的誤會還客戶反感，要掌握好方法與技巧，顧客會明白的，讓回頭客更滿客。

很多維修師傅努力經營着不大的店鋪，遇到什麼樣的人都有，學會交流也要學會賺錢。不懂交流的人隻能拼命壓價！每一個維修師傅，請記住，你的價值不是在于你打倒多少競争對手，而是你幫助多少客戶，影響多少同行，給行業帶來多少正能量！

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