從今年8月1日國内二手車取消限遷後，全國二手車市場似乎迎來的春天。站在消費者的視角，不光熱門車可選範圍全面擴大，對于一些略微冷門的車型，也不會因為手續問題沒法入手。今天我們就來聊聊，目前市面上可以買到的二手車裡頭，哪些是小白也可以大膽入手的？

●本田飛度

▲一句話點評：代步通勤神車，價格合适，值得長期持有。

本田飛度的名頭想必大家都“如雷貫耳”，憑借出色的可靠性、空間表現，以及燃油經濟性，無論新車還是二手車都是代步通勤神器，非常适合作為新手第一輛代步車，或者家庭第二輛通勤車。目前在售的已經更新到了第四代（GR9），但第三代（GK5）卻依舊是二手車市場的常客。

在小車普遍使用三缸自吸的當下，飛度是為數不多仍在堅守1.5L L4發動機的熱門之選，發動機比豐田1.5L強，變速器則比日産CVT強。并且，本田這台L15BU引擎的油耗和動力平衡也做得很不錯，拉動1t出頭的車重中低速非常輕快，全程跑市區也就6L/100km左右的油耗。

鑒于第四代飛度在動力系統方面并無大改，因而二手車市場如果能淘到一輛裡程數不那麼長的三代飛度還是非常值得入手。8萬公裡以内普遍報價在6萬元左右，價格非常堅挺，開到15萬公裡再轉手估計也能賣到4萬 ，隻要第五代飛度别那麼早出來。

●豐田卡羅拉雙擎

▲一句話點評：藍牌混動車“一哥”，裡程數不高可大膽入手。

在混動車市場，豐田的THS混動技術一直坐穩“一哥”地位，而卡羅拉雙擎則是該技術路線下的最便宜的車款，甭管怎麼開，油耗都在5L/100km左右，非常适合天天早晚高峰堵在城區的上班族。更為重要的是，豐田的混動技術成熟穩定，卡羅拉雙擎保有量也很大，年限/裡程數在二手市場可選很多。

混動技術自然是卡羅拉雙擎的核心競争力，這台車搭載的高壓縮比的1.8L阿特金森循環發動機，本身就是主打在穩定轉速負載下的高熱效率，與之匹配的THS前橋雙電機模塊會作為動力輔助＆能量回收模塊，讓發動機始終保持“低工作強度”，從而穩定油耗。電池就更不用擔心了，這種藍牌混動車電池容量都很小，即便衰減，也不會影響正常的自動充/放電，不會影響正常駕駛和油耗水平。

目前，二手卡羅拉雙擎普遍在10萬左右，價格同樣穩定，而新車上路則差不多要13萬左右。其實卡羅拉雙擎的堅挺價格也跟之前剛上的本田思域e：HEV有關系，同樣的定位，這台車指導價都15.99萬起，卡羅拉雙擎沒有從同級競品感受到絲毫壓力。

●斯柯達速派

▲一句話點評：源自MQB平台，純正帕薩特換殼。

買二手車，要不就是熱度高，價格穩定的，要不就直接冷門好車，入手價格已經足夠便宜，撿個漏。源自大衆MQB平台的斯柯達速派就是比較典型的案例，2.0T 7DCT版本指導價18.99萬元，而相同動力總成的帕薩特20.59萬起（乞丐版），配置甚至還有顯著優勢。

硬件方面沒啥好說的，大衆旗下的B級車的大空間、高品質、好上手等特征，這台車都有，低功率的EA888 2.0TSI發動機配DQ381 7速濕式雙離合，低速足夠輕快，經濟性也不錯。車況好點，可以長期持有，完全不掉價。

價格層面，斯柯達速派目前新車也有不小的優惠力度，所以二手車的行情更親民，8萬公裡左右的2018-2021款330TSI版本甚至隻要10萬元左右，運氣好點，甚至比上面的卡羅拉雙擎還便宜。要知道，這可是正兒八經的2.0T發動機B級車，車況好點，不比同價位的朗逸/寶來/卡羅拉新車強？

●吉利星瑞

▲一句話點評：新款＆老款一個樣，2.0T 7DCT什麼時候都好“再出手”。

在國内A級轎車市場，吉利星瑞是為數不多全系使用2.0T發動機的車型，新車普遍13萬左右上路，這也讓星瑞在短短2年内收獲了大量粉絲。并且，此前推出的中期改款版本也隻改了内外細節設計，因而老款的二手車價格也依舊穩定。

目前，2021款二手星瑞普遍也在10萬左右，不用交購置稅，并且裡程數普遍不高，基本都是準新車的狀态。硬件方面不用擔心，雖然是低功率的2.0T引擎，但排量擺在那，在較低轉速就能達到同級1.5T車型的動力需求，簡單說就是提速更從容。

站在用戶視角，星瑞雖然是國産車，但其市場熱度是這台車相對“好出手”的重要基礎。除此之外，2.0T動力也是這台車相比同級的核心優勢，在可預見的未來，國産＆合資都大概率不會在A級車上大量應用2.0T發動機，這預示着二手星瑞的優勢會一直存在。

●領克03

▲一句話點評：少花錢也能實現大夢想，驗車要仔細，避免拿到“出大力”。

在二手車市場，即便新款領克03系列已經上市，老款領克03 應該算妥妥的稀缺資源，裡程數不會太大，但車況會比較複雜，因為買這種車的一手戶絕不會像開“馬路三大媽”那樣溫柔。而站在二手戶的視角，如果TA最核心的就是圖更便宜。

領克03 是正統的國産小鋼炮，老款配備的是254馬力的2.0T發動機，配愛信8AT變速器，而且全系四驅系統，整車0-100km/h加速時間6s以内，20萬以内的車子沒對手（除了雙電機純電），馬路上常見的車子，基本見誰崩誰,包括高爾夫GTI、十一代思域。

目前，二手領克03 的行情普遍在16萬左右，比新車（20萬起）便宜很多，而且裸車價擺在那，買二手能省不少購置稅，甚至保險也能省幾千塊（視保險期限）。還是那句話，買這車除了看裡程數，更重要的找有經驗的仔細試駕，看清楚車況，隻要不是大事故車傷到白車身和底盤，其他都隻是買方的砍價素材，畢竟，輪圈/輪胎可以更換，而能把Drive E 2.0T發動機、愛信8速行星齒輪變速器踩壞的着實不多。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!