大家好，我是黃昏百分百，今天為大家帶來的是360 K680行車記錄儀的測評報告。這是一款具有3K高分辨率，150°廣角鏡頭的行車記錄儀，今天就讓我們看一看這款行車記錄儀的表現如何。好了，廢話不再多說，我們開車吧。

▲360 K680行車記錄儀機身比較小巧，整體采用太空灰主色調，看上去很有科技感。

▲太空灰的機身配合着金屬拉絲材質的裝飾，使K680看上去顯得非常高端，無論放在什麼車上都不會掉檔次。

▲對于行車記錄儀而言，錄制的畫質是最重要的，360 K680采用3K分辨率的攝像頭，FNO（光圈） 1.5，FOV（錄像角度） 150°。

▲360 K680僅采用了LED屏幕顯示當前時間與工作狀态，在開始錄像與停止錄像時均有語音提示，用戶可以很清晰便捷的得知當前行車記錄儀的工作狀态。不過LED屏幕不支持本機視頻回放，需要手機下載360行車助手觀看與下載記錄儀中的視頻。

▲安裝方式上，360 K680采用了已拆卸的卡扣設計，通過3M膠将固定闆裝在車前擋風玻璃上，而行車記錄儀本體則可随用随裝。

▲因為K680體積小巧，所以無論是放在後視鏡後面還是放在ETC卡槽下面都不會影響視線。

▲K680的支架支持上下角度調節，以便适應不同車型的玻璃斜角。

▲在實際使用體驗中，3K分辨率的畫面足夠清晰，可以清楚的辨識車牌照等重要信息，同時150°的廣角像頭也使得錄像中信息量足夠豐富，在十字路口等路況複雜的位子尤為重要。

▲在下午的測試中，360 K680可以清晰的拍攝到前方以及對面來車的車牌号碼。

▲得益于150°C廣角像頭的大拍攝角度，隔壁車道的車剛駛過前擋風玻璃便可清楚的看到其車牌号，如果遇到某些不文明駕駛、非法變道司機時，無論是出事故判定責任還是去交管部門舉報違章都非常有用。

▲360 K680采用了1.5超大光圈的攝像頭，搭配着BSI背照式技術，夜視錄像是十分清晰的，夜裡更多司機不守規矩，比如這輛轉彎不讓直行的車，如果我這邊不減速而發生交通事故，應該就是他全責了，這種情況下，一個行車記錄儀就很重要了。

▲夜間的車牌照也可以清晰的錄下來，以供後續追責，當然，如果可能的話，還是盡量避免發生交通事故的好。

▲這張夜間停車場的照片便可看出整個畫面的細節均得到了很好的保留，3K分辨率的行車記錄儀已經足以滿足日常需要。

另外在這裡說一句題外話：車牌表面是有反光材質的，所以實際上車牌在夜間要比在白天好辨認的多，比如這個在停車場的照片中，對面一排車的拍照均可以清晰辨認。

▲360 K680行車記錄儀錄制視頻的分辨率為2880x1620，也就是大家常講的3K，編碼為HVC1，也就是H.265的一種，同質量同長度視頻相較于H.264能夠降低約30%的儲存占用。

K680内置了32GB eMMC儲存，相較于普通儲存卡有着更耐用，持續寫入時更穩定等特點，有效避免因儲存設備導緻的漏錄、掉幀、以及數據損壞等問題，足以滿足日常所需。

▲另外，360 K680行車記錄儀内置了電子狗，儲存了全國超200萬電子數據，包括闖紅燈、限速拍照，事故區預警等，可以大幅降低違章及事故的發生，同時，360 K860可以通過360行車助手APP對道路電子數據進行更新，避免了使用普通電子狗需要經常刷機升級系統的麻煩。

360作為軟件起家的企業，其産品配套的手機APP功能自然是很齊全的，這裡簡單介紹一下K680行車記錄儀配套的360行車助手。

▲首先便是其錄像的保存功能了，正常行駛時的視頻會被歸類進入循環視頻，而如果檢測到稍微劇烈的震動或急刹車，急轉彎等，視頻則會被分類到緊急視頻，以便即使找到，所有的視頻均可以下載到手機上離線保存證據。

▲除此之外，360行車記錄儀還具有社交屬性，大家可以發布自己的旅行日記或者行車期間的驚險場景，曝光違法與不文明行為等，當然如果要是能一鍵舉報到交管部門就更好了。

行車記錄儀的分辨率越大越好是毋庸置疑的，但是4K分辨率的行車記錄儀确實有些小貴，那麼我們稍微退一步，選擇3K分辨率的行車記錄儀便是一個很明智的選擇。在實際測試中，360 K680行車記錄儀 3K分辨率的視頻足以滿足日常所需，其超強的夜視錄像效果使其完全可以勝任全天候的記錄任務。

體積小巧不影響視線，還帶有電子狗功能，電子狗的聲音飽滿又不破音，能夠有效避免不小心違章，我與我家領導都對其很滿意。好了，以上就是本次360 K680行車記錄儀測評報告的全文，希望對你有所幫助，我是黃昏百分百，我們下次見。

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