本田CR-V在合資緊湊級SUV市場一直有着較高的影響力，然而“機油門”及召回風波曾讓其一度停售。不過自從本田CR-V的1.5T車型重新開賣以來，它的銷量不斷攀升，目前已經回到了月銷1萬7千多台的水平。

本田CR-V的銳·混動車型雖然油耗更低，并且沒有出現“機油增多”的現象，但是它的車價相比1.5T車型高出不少，令很多消費者望而卻步。那麼，混動版CR-V相比1.5T車型貴出的錢多久可以省回來？今天，小智就從購車、油耗、保養、保險費用入手，詳細得帶大家好好算算這筆帳。

目前來看，指導價20.38萬元的兩驅風尚版和指導價24.18萬元的淨馳版分别是1.5T CR-V和混動版CR-V中最暢銷的車型。并且它們的配置水平都基本滿足日常使用，淨馳版在主動安全和燈光配置上略勝一籌。小智選取這兩款車作為這次的比較對象。

本田CR-V在終端都有一定的優惠讓利，其中1.5T車型的優惠在1.7萬元左右，而混動版的優惠在1.5萬元左右。在計算購車費用時，小智采用它們的參考優惠價進行計算，價格數據來源于威爾森。

此次購車費用計算隻考慮了購置稅和保險費，其它雜費并未算入其中。通過對比可以發現，本田CR-V銳·混動 2.0L兩驅淨馳版的購車總費用相比240TURBO CVT兩驅風尚版貴出了44301元。

購買混動版CR-V的朋友，除了喜歡混動的駕駛感受以及動力系統的穩定性之外，在意更多的可能是每年省下的油費。本田CR-V混動和1.5T燃油版車型同樣使用92号汽油，此次小智的油耗數據取自真實車主的統計，基本符合客觀事實。

通過對比分析可以發現，本田CR-V的混動車型真的非常省油。當然，1.5T燃油版車型的油耗在同級别中也屬于優秀水平。最終，按照一年2萬公裡計算，本田CR-V混動版可以省下4039元的油費。如果未來油價繼續上漲，則會省下更多。

保養費用方面，本田CR-V混動版和1.5T燃油版車型有所差異。由于混動版搭載的是2.0L自然吸氣發動機，而1.5T車型為渦輪增壓發動機，在機油的标準、燃油濾清器、火花塞的更換上都有所區别。

由于本田CR-V混動的2.0L自然吸氣發動機可以使用礦物油，所以它的小保養費用非常便宜。但是5000km的保養周期拖了後退，最終它的前6萬公裡保養費用預計為6729元。

本田CR-V 240TURBO車型搭載了1.5T發動機，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，功率參數在同排量中表現十分亮眼。這台發動機也被運用在了更高級别的冠道、UR-V上，那麼它保養起來貴不貴呢？

由于需要使用全合成機油，所以本田CR-V的1.5T車型小保養費用不低。另外，即使是使用了全合成機油，官方建議的保養周期也為5000km，這樣的保養周期在渦輪增壓車型中算是很短的了。前6萬公裡預計花費10211元，這樣的費用和同級競品相比沒有任何優勢。

雖然混動版CR-V相比1.5T車型在油費和保養費用上更省錢，但是由于它的車價較高，每年的保險費用也會更高。上海地區，2.0L的排量相比1.5L的排量每年的車船稅也會高出90元，那麼它究竟多久才能回本？

按照正常家庭一年行駛2萬公裡計算，混動CR-V相比1.5T車型每年大約可以省下4583元。如果考慮到購車時多花費的44301元，基本需要10年20萬公裡才能回本。

而本田CR-V混動車型的電池組質保周期正好也為10年20萬公裡，不知道這是不是一個巧合？

小智結語

本田CR-V混動淨馳版相比1.5T風尚版的配置更高，行駛的質感也更棒，這些因素無法折合成金錢來衡量。總的來說，小智認為本田CR-V本來就是經濟适用的家用SUV，不管選擇混動還是1.5T都是比較省錢的選擇！

你買CR-V會選擇混動還是燃油版？

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