胖哥的朋友親身經曆花了7000大洋,買了一輛營轉非下線出租車,買的時候跑了不到5年的,行駛裡程隻能說很大很大。營運車輛的報廢年限為8年,所以這輛車到手還能開3年多。
什麼是下線車?
一般都是将出租車輛從營運車輛轉換成非營運車輛,因為一般的出租車使用年限為8年,而且跑的裡程一般都達到70萬公裡以上,因為跑的裡程數特别多,所以使用年限也很短。
使用情況:車子買回來底盤球頭橡膠墊都換了一邊(副廠件),做了一次全車保養,差不多也就幾百元。開了幾個月,最頭疼的就是漆面問題,局部開裂脫落。
外觀從遠處看還不錯,近看隻能說真粗糙,漆面用手摸就像砂紙一樣,沒有一點光滑度。
原出租車漆面底子沒有打磨直接噴塗,開了幾個月就成這樣了。
車門膠條在噴塗前馬馬虎虎弄的。
車門内側沒有做任何防護,随随便便噴了幾次。
為什麼中控台要買避光墊,飛漆慘不忍睹。
胖哥撩起冰山一角大夥看看。
儀表盤幾乎有點看不清。
尾部保險杠到處流漆。
發動機和變速箱出租車一般保養比較勤,檔位有點曠動,挂檔還是不錯的。發動機怠速平穩,空調制冷也不錯,也沒有高溫現象。因為車畢竟不是胖哥開,車主也是買來練手,一些小問題自己可能也覺察不到。例如:門闆松動、後門玻璃手搖把手缺失,安全帶沒有拉力等等。
胖哥總結:車子到底值不值,那隻能看看後面用着着省不省心,7000元開三年多報廢,一年損失也就2000多元,就算買輛面包車開三年損失也超過7000元,胖哥覺得還是很值,但不建議去買。
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