發動機由七大塊組成，每一部分都有自己的功能。分别為：

一、機體組 1、組成：氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱 2、作用：作為發動機各機構、各系統的裝配基體，是支撐和固定曲柄連杆機構及其他裝置的骨架，與拖拉機底盤的相關部件組成拖拉機的車架。

二、曲柄連杆機構 1、組成：主要包括活塞、連杆、曲軸、飛輪等。 2、作用：是發動機借以産生動力，并将活塞的直線往複運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。 三、配氣機構與進排氣系統 1、組成：主要包括進氣門、排氣門、挺柱、推杆、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時齒輪（由曲軸正時齒輪驅動）。 2、作用：使可燃混和氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。 四、供給系統和調速器 1、組成：主要包括油箱、沉澱杯、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵及調速器等。 2、作用：定時、定量、定壓地将清潔的柴油以霧狀噴入燃燒室，并根據柴油機的負荷情況，自動調節供油量，以保證發動機最經濟的穩定運轉。 五、起動裝置 1、組成：起動電動機及其離合機構、飛輪齒圈、起動開關、蓄電池等。 2、作用：使柴油機由靜止狀态轉為運轉狀态并在柴油機剛進入運轉狀态是就能與之順利脫離的機構。

六、冷卻系 1、組成：汽缸體和氣缸蓋的冷卻水套、水泵、節溫器、風扇、散熱器、水溫表等 2、作用:把受熱機件的熱量散到空氣中去，延緩零件的強度和硬度的下降以緻變形損壞，維持相互配合零件的合适的配合間隙，避免潤滑油受高溫而變質，保證柴油機的正常工作。七、潤滑系 1、組成：主要包括機油泵、限壓閥、機油濾清器、潤滑油道等。 2、作用：将潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，并部分的冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

發動機維修保養

汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特别潮濕或者粉塵特别大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

定期更換機油和機油濾芯。

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，内部的污染加劇。

保持曲軸箱通風良好

空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的污染，導緻燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中，燃燒室内的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損産生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機内部的清潔。

定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，幹擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀态。傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性，使用，既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統中的油泥、積炭，并且能修護機器運行中造成的摩擦磨損。

定期保養水箱

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽迹和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導緻發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的鏽迹和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

燃油系統的保養清洗

由于汽車燃油分配系統非常精密，不能随便拆解。在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利于保護發動機的燃油系統。

用免拆清洗劑清洗油路及油箱的操作流程：

打開油箱蓋，取出濾網筒，用軟管抽出油箱内的大部分燃油，留下約有10~15公分深的燃油，并加入80ml*牌乙醇汽油更換清洗劑，裝上濾網筒并蓋上油箱蓋。

拆開發動機進、回油管，将發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，并用專用接口連接進油管和回油管形成回路。

按免拆清洗機儲油罐的刻度或發動機缸數，将汽油加入清洗劑儲油罐中，并加入100ml*牌乙醇汽油更換清洗劑。

根據車型調整壓力，化油器車調整适當壓力即可，電噴車調整2-3個壓力。

起動發動機，檢查進、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分鐘，每3-5分鐘加大一次油門，使清洗的積碳和水分從排氣管排出。

拆開免拆清洗機與發動機進、回油管，恢複汽車油路，發動汽車檢查油管是否漏油。

打開油箱蓋，并取出濾網筒;用細軟的氣管接通氣泵，将軟管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各種雜質被翻騰的汽油清洗掉。在進行清洗時，最好用淨布擋在油箱口上，并不斷地移動軟管吹掃位置。

當确認油箱底部的雜質等被吹洗幹淨後，立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油，必須經過過濾沉澱後，才能再加入油箱。更換燃油濾清器，加入乙醇汽油或普通汽油，起動發動機，路試。

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