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随着我國交通工具“電動”化，關于電動車的車型也是五花八門，而随着電動車新國标的落地，把兩輪電動車進行了重新梳理，其中分為了屬于非機動車和屬于機動車的電動車，它們的特性和上路标準也有所不同；

非機動車的電動車：這類車的車型比較小巧，佩戴腳蹬，具備腳踏騎行的功能，而動力上偏弱一些，但上路行駛不需要駕駛證，更不會受到一些“限禁摩”管理的約束，在城市、農村基本所有地方，隻需要上牌照就能上路使用，老年人也能用。

機動車的電動車：這類車的車型比較大，優勢是動力比較足，但它隻能依賴于“電動”驅動，而且因為是機動車的屬性，需要考取駕駛證才能上路，尤其是時速大于50公裡/小時的車型，需要的E證，老年人是無法使用的。

通過以上的對比，兩種電動車其實是各有優勢，之前為大家分享了不少屬于機動車的電動車，主要是因為很多高續航的車輛，都在這個範疇，不過，也有網友表示，自己不願意考取駕駛證，但又需要一些高續航的電動車。

小行家經過搜集，找到這樣2款超高續航國标電動車，無需駕照，最低續航在300公裡，最高續航480公裡，适合跑長途使用，如果是日常的接娃、上班的短途使用，如果每天騎行的距離在15公裡到32公裡，那麼，隻需半個月充電一次。

最高續航：480公裡

車輛是從外觀尺寸上嚴格對标新國标要求的電動自行車，整車尺寸的長和高為170×110cm，除了日常的鞍座，還配備33cm的後坐墊，可以用來接娃、載人，當然，後坐墊也可以選配高碳鋼外賣架，适用各種規格外賣箱，用來跑外賣使用。

動力和續航方面：為了符合新國标，車輛的電機隻有400W功率，但是，它使用的千瓦矢量無刷電機，可以實現40°的爬坡，基本上較大陡坡車輛也都能正常行駛，而在電池上，車輛搭載的最大電池為160AH的锂電池，超大的電池容量，讓它一次充電，續航不低于480公裡。

刹車方面：車輛搭載的是目前最為主流和靈敏度較高的碟刹系統，前後輪均為電摩級别的油碟刹，刹車更靈敏，制動距離有效縮短。

減震方面：作為一款可以跑長途，送外賣的電動車，它的減震做得十分精細，車輛搭載了四重的電摩級液壓減震，在颠簸路段也能很好的平穩通過，不僅駕乘人員有更好的舒适感，外賣送餐也不容易撒漏。

安全配置方面：車輛搭載的3.0防穿刺真空胎，厚度約5mm的金屬編織層，讓車輛在碎片、釘子面前更難被紮破，即便被紮破也能做到不會馬上洩氣，給予一定的騎行去維修時間，另外，輪胎抓地力強，路滑地段也不會容易打滑摔倒；而在夜晚行駛的安全，車輛有LED高亮透鏡大燈保駕護航，轉向燈、刹車燈、尾燈應有盡有，夜晚、雨霧天氣相對更安全。

其他配置方面：車輛在智能配置方面也有不錯表現，車輛支持多個“一鍵”功能，包括一鍵鎖車、一鍵解鎖、一鍵尋車、一鍵啟動；車輛搭載了智能高清顯示屏，讓行車數據一目了然；另外還有USB手機支架、倒車檔位、加大加寬腳蹬等配置。

小行家點評：這款車的需要是我所了解到，符合新國标電動自行車的車輛中，目前最高續航的車型，而且，它的外觀是仿電輕摩款，不會像簡易款電動自行車那麼輕便，總體上還是比較實用，但缺點就是它屬于小品牌車型。

最高續航：300公裡

從外觀來看，這款車其實才是真正意義上的“電動自行車”，它其實就是自行車加上電機，雖然這種車型不屬于主流，但它卻是電動自行車初衷設計的模樣，而這樣的設計，讓它十分的輕便小巧，車輛長寬為163×105cm，車身重量最低為25公斤。

動力和續航方面：由于需要符合新國标，它的動力也是400W功率的電機，不過，它搭載的是大品牌的變頻高速電機，而在電池方面，車輛搭載的48V25AH汽車級锂離子電池，最大續航可以實現到300公裡。

按道理說25AH的續航，不可能支持300公裡的續航，這樣的續航是不是有“虛标”的成分，其實，這主要是歸功這款車的真正的電動自行車，它具備助力模式，這個模式是電力和腳蹬的配合，有效提高續航水平，實現最高300公裡的續航水，而且，在電力的配合下，腳蹬騎行會十分輕松，不會耗費體力。

刹車方面：車輛配置的是前後碟刹系統，這是很多高配車輛都有的，而這款車，除了碟刹，它還有E-ABS斷電刹車功能的加持，确保刹車的靈敏性，而刹車距離，在幹态的情況下，可以縮短至2米，濕态為4米。

減震方面：其實車輛越輕小，它的颠簸感會越重，而這款車搭載的是汽車級緩沖空氣液壓避震，能夠更有效地起到減震效果，讓車輛的颠簸感有效降低。

安全配置方面：車輛搭載的是20寸4.0全地形輪胎，雨雪路段防滑性更好，不容易摔倒，而且，輪胎是進口橡膠全面加厚，不容易被刺穿；在燈光方面，雖然車輛和自行車差不多，但它還是配置了高透亮LED前大燈和日間行車燈，确保車輛的惡劣天氣和夜晚行車安全。

其他配置方面：雖然車輛是簡易款，但它還是配置了高清液晶顯示儀表，讓電量、時速、檔位等信息一目了然，并且，它是背光設計，不用擔心強光、反光影響數據顯示；另外還有可取電池充電的設計、7檔變速、純電5檔調速等配置。

小行家點評：這款車是有品牌力的，它是來自德州制造，而衆所周知，德州産品的品控是非常嚴格的，當然，這款産品也有缺點，車輛過于簡單，不具備載人，送外賣也不方便，隻适合單人出行，這會讓它的消費者少了很多。

以上就是2款符合國标的電動自行車，它們是不需要駕駛證，可以上牌照的車型，而且，兩者續航都特别高，可以用來跑外賣、跑長途，家用也能省去頻繁充電煩惱，而且價格不貴，那麼，對于這樣的産品，您會選擇嗎？歡迎大家評論交流。

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