大衆汽車商用車在2014德國漢諾威國際車展新聞發布會當天成功發布了新一代T系車型-T6。大衆汽車商用車CEO Eckhard Scholz博士表示，“德國漢諾威國際車展是大衆汽車商用車進入快速發展時期的重要起點。在2015年，我們将對最重要的T系列家族車型進行全面升級。”

在2014年的前8個月，T5系列車型在全球的銷量達到 10.8萬台，同期大約增長了6%。僅在8月一個月内，T5系列車型的客戶交付量較去年同期增長了約14%。從今年年初起，T5車型訂單的激增導緻其主要裝配廠漢諾威商用車工廠的産能到達了極限。為滿足市場需求，工廠需要增加夜班來完成生産任務。而且這種訂單狀态會一直保持到2015年第一季度。2014年的銷量将會是自1950年開始銷售T系列車型以來這個傳奇品牌的又一個全新記錄。

大衆汽車商用車CEO Eckhard Scholz博士表示，“T5系列依舊是我們目前最暢銷的車型。這也是我們工廠增加輪班的原因。消費者對車型高識别度的認可，以及他們對該産品的持久熱情也激勵着我們将下一代産品打造成同樣暢銷的車型。今天，我們可以自豪地宣布，在不久的将來，我們即将推出T6車型。它将傳承T5的優秀基因，同時還應用了最新科技。T6将以一如既往的出色、可靠和精良做工繼續成為商務出行及休閑時光的貼心陪伴。在這一切到來之前，T5系列仍然會是我們的熱門車型。極高的客戶滿意度就是最好的證明。”

兩年來，我們品牌的所有員工都為新車型的研發付出了諸多努力。此次TRISTAR概念車在漢諾威車展的成功展出，為T6車型的設計提供了前瞻性方向，無論是貨物運輸，還是個人出行，T6車型均可成為最佳的解決方案。

從目前來看，大衆汽車商用車品牌定位明确并且銷量略有增長，2014年上半年銷量達到22.1萬輛（ 2013年同期數字為22萬輛）。

根據最新數據，由于南美汽車市場表現低迷，2014年1月至8月的銷售額與去年同期相比降低了1個百分點，從47.77億歐元減少至47.24億歐元。然而，整體經營利潤同期增長了14%，從去年的2.46億歐元增長至2.8億歐元。Eckhard Scholz博士表示，這樣的成績是非常穩固的，主要歸功于車型改進所帶來的積極影響。

西歐汽車市場的持續穩定增長為整體的銷售業績做出了巨大貢獻。Eckhard Scholz博士強調，“今年的前8個月，我們已将最重要的市場的産品運送量提高了7%。與此同時，采購訂單也有進一步的增長。目前來看，在德國，登記在冊的輕型商用車和皮卡的新車大概有1/3來自我們，在整個歐洲市場，我們可以占到1/5。”回顧2014年前8個月，大衆汽車輕型商用車在西歐市場交付車輛達到了18.82萬輛，相比 2013年的17.58萬輛，同比增長了7.1%。

另一方面，在南美和東歐由于市場的經濟衰退、彙率損失，尤其是受到阿根廷比索危機的影響， 大衆汽車商用車的利潤有所降低。然而在東歐市場，盡管經曆了烏克蘭危機，東歐市場的銷量依然保持了出人意料穩定，共交付了25,000輛，僅下降0.3個百分點。

大衆汽車商用車在全球範圍内面臨的市場環境各異。同時，因為大衆汽車商用車目前已經在全球的100多個市場上銷售，所以公司可以借此互相彌補其在單一市場上的銷量損失。在全球，大衆汽車商用車交付的輕型商用車Amarok, Caddy, T5 和Crafter的銷量達到了285,900台，比去年同期283,500台的銷量增長了1%。目前，Caddy和Crafter都在車輛交付和采購訂單方面都保持了良好局面。Amarok由于南美和巴西市場的經濟疲軟而銷量有所下降。

Eckhard Scholz博士特别表示他對截止到目前的數據非常滿意。但是，他也提醒大家注意已經出現的宏觀經濟風險，世界政局的緊張可能會很快導緻經濟增長的停滞。同時，經濟蕭條的情況在歐洲地區持續存在，在法國和意大利表現尤甚。因此，大衆汽車商用車将依照大衆汽車集團的“面向未來”計劃，來系統落實成本管理方案。

持續并系統地關注消費者的需求變得日益重要，僅靠優秀的産品已不足以在競争中脫穎而出并維持領先優勢。因此，近年來大衆汽車商用車已經開始從一個商用車制造商向移動服務解決方案提供商轉型。

大衆汽車商用車提供的獨特的多樣化的方案可以滿足貨物運輸和乘客出行，适合不同的消費者不同場合的需求。同時這一理念和今年展會的主題--“工作•生活•解決方案”也是不謀而合的。

“我們将提供滿足不同生活需要的專業化、定制化解決方案。我們想客戶所想，及客戶所及。” Eckhard Scholz博士解釋道。Amarok, Caddy, T5和Crafter在12号展館展出，并按客戶群體不同分類展示了例如緊急救援、旅行、接送、養護、服務、導遊與物流、貿易及建設等不同消費需求的解決方案。

正如Eckhard Scholz博士所說，大衆汽車商用車品牌的中期目标是将産品及工廠國際化。目前，公司已經啟動了新一輪的高額投資項目，該項目不僅會擴建在漢諾威以及波茲南的工廠，也會在波蘭的弗熱希尼亞為Crafter建造一座全新工廠。波蘭新工廠的奠基儀式将于近期舉行，預計将于2016年正式投産。下一代Crafter車型将會成為一輛真正意義上的“全球”車型，并在全世界多個國家和地區銷售。

與此同時，大衆汽車商用車在銷售範圍上進行了精确的國際化定位。但亞洲、中國、俄羅斯還有美國商用車市場都存在巨大潛力，這些市場值得我們去用心耕耘。大衆汽車商用車在這些地區将會舉辦一些品牌活動，這些對于我們在該區域的深耕細作會大有裨益。光明的未來，國際市場的領跑者，大衆汽車商用車已準備就緒。

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