說起新能源車型，相信大家對它的質量也是有目共睹的，從一開始的濫竽充數到現在逐步往好的發展，國内的新能源汽車市場得到了健康的發展。與此同時，一批互聯網造車企業也在這個時候出現，利用資源整合的方式制造出更加科幻的新産品，就拿小鵬汽車G3來說，普通的外觀造型背後隐藏着極其豐富的功能，那麼這款車實際的表現如何呢？我們不妨接着往下看。

在選車的過程中，車主告訴我們，由于自己原來的車子是上外地牌照的，在廣州跑業務非常不方便，因此自己便有了買車的念頭，最初打算買二手比亞迪唐上新能源牌照，可是後來又聽到身邊的朋友說口碑不好，便又看了一段時間其他的車型，在商場的展台裡面嘗試體驗了小鵬汽車G3，覺得這款車非常适合在城市中代步，于是就選擇了這款車型作為家裡的第二輛車。

車主提的是小鵬汽車G3 2018款 智享版車型，廠商指導價為24.18萬，補貼後的售價為16.58萬，最終的落地價為18.5萬左右，恰好能夠符合車主之前的購車預算。目前提車至今差不多有半年的時間了，對這款新能源汽車也有了一定的了解，先來說一下優點：既然說是一件新鮮的事物，最明顯的地方就是智能語音助手，在開車的過程中，都可以通過語音進行操作，例如在行駛過程開關車窗、調整風量、播放音樂、撥打電話等等。

還有就是小鵬汽車G3身上的自動泊車, 在自己的駕駛過程中, 百分之八十車位都能夠順利倒進去, 無論正位還是側方停車還是斜着的都是可以非常輕松停進去,這一技術對于女司機來說是比較好。更主要就是, 遇到一些比較狹窄的車位, 提前下車進行遙控泊車和自動泊出，也是給駕駛者非常大的便利。

接下來就要說一下不夠滿意地方, 首先小鵬汽車是需要充電的,而在目前的廣州充電網絡還是不夠完善, 需要去到一些比較大型的商場才會出現充電樁，更關鍵的是充電的時候, 不提供免費停車，這一點對于很多新能源車主來說是不太好的, 畢竟國家在目前的政策還是比較支持這種新能源汽車的發展。

最不能忍受的就是喇叭的聲音不太好聽, 而且在超過100km/h以後, 風噪和胎噪會比較明顯, 影響行駛的品質。不過相比燃油車來說, 在市區行駛的過程中, 小鵬汽車G3的确比較安靜一些, 而且車内的隔音效果也比較好。除此以外, 這車的懸挂調教比較偏軟車身也比較高, 在過減速帶或者遇到颠簸的時候, 震動會比較明顯。

編輯點評：總的來說，小鵬汽車G3對于城市中經常用車的人群而言，的确是一個不錯的選擇，原因在于它的外觀比較時尚，而且續航裡程也并不短，足夠滿足消費者的用車需求。因此，各位讀者朋友們，你們認為在電動車補貼逐漸下滑的情況下，小鵬汽車G3還值不值得購買呢？歡迎在下方留言評論！

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