買車容易養車難，這不僅是指養車的成本上，而是指汽車基礎保養、維修知識方面。汽車一年的保養次數要控制好“度”，過度保養會毀車，汽車不能過度溺愛，不想汽車保養出毛病，一年保養次數不能超過4次，否則汽車越保養越越費錢，一起來聽聽專業維修工怎麼說。
首先，在說明汽車為什麼一年不能超過4次保養之前，先和大家解釋一下汽車構造知識，因為汽車維修保養零件多數屬于金屬零件，金屬零件易磨損，汽車零件還存在很多耦合件，因此汽車在日常使用過程中，零件與零件之間形成了相互磨合，相互配合。
而汽車的維修保養僅是盡可能的排除故障、排除潛在的安全隐患，及減少汽車的零件磨損，例如四輪定位、更換機油，變速箱油、換空氣濾芯等等，這些常規保養會直接影響到汽車的使用锲合度，所以，汽車并非保養次數越多越好。
重點來了，因為汽車在日常保養過程中，需要對汽車零件進行拆卸，換機油、變速箱油、拆卸發動機、變速箱箱時會“破壞”内部的密封性、耦合度，造成汽車零件與零件之間的配合度變差，保養次數多了，配合公差變大，汽車保養後會出現各種毛病，如經常拆卸發動機蓋，密封條受損，日常使用容易滲機油。
這僅是冰山一角，如果維修工的技術水平不過關，把發動機零件拆卸下來後，最後剩下幾個小“零件”無法裝回去，會讓你欲哭無淚。
那麼，為什麼汽車一年建議隻保養4次足夠了？維修工說，按照汽車的零件耐用性、設計原理出發，再參考汽車的易損件期限，如機油保質期、輪胎使用年限、行駛公裡數、使用環境分析，家用汽車一年保養4次足夠了，平均3個月左右保養一次已經算是極限了。實質上，更多的車主一年隻保養2-3次，或者說，這個保養次數更合理。
汽車保養次數并非越多越好，而是合理安排、理性保養。有些汽車保養完之後，會出現百公裡油耗增加幾升的情況，有的汽車剛保養完，零件磨損加快了。實際上，就是因為汽車在保養期間，被破壞了零件的耦合度造成的。
最後，你還敢讓你的汽車頻繁保養嗎？
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