到了北海不得不去的地方就是4A景區的北海銀灘，今年的銀灘剛剛重新改造接近尾聲，現在進入景區暫時不收取門票，但是如果你是駕車過來會很不方便，在很遠的路口就不讓車輛進入，包括不讓單車和自行車進入，隻能步行或者是乘坐景區的交通車輛，步行差不多要走兩公裡多一點的距離，确實是很遠很遠，第一次來，也沒有經驗，我還打開了導航，按照導航的提示抄近路，到了路口才發現被封住了，還有人專門把手，不讓從這個口進，所有的小路都不讓進，隻能從統一的一個主入口進入，這得走差不多兩公裡多一些的距離，确實是有些遠，而且如果你是中午過來的話，這樣走起來是很熱的，兩邊的植被還沒有長得足夠的遮陰，很熱。

才走到銀灘門口不一會，孩子就忍不住地想下沙灘去玩耍了，我給孩子帶着過來的工具，都要過來搶着來拿，這背後的這個大鐵球就是北海銀灘入口的标志性的構築物，非常的顯眼，來銀灘的人還是比較多的，特别的冬天的時候，北方過來過冬的人特别的多，基本上你随便走動都能聽到一股東北味的普通話，都感覺去的不是廣西，是東北。

到了海灘邊上，會有很多拿着想拍專門給遊客拍照的人，開口都不說收不收費的，他們會主動地給你拍照，說話也非常的客氣，即使你不願意拍照，也會很巧妙的來說服你，我們一直都是告知攝影師不拍照，但是他要自己主動拍照，那就是另外一回事的，我想這個肯定是收費的，景區一般我都會很警惕。

這雖然是景區的沙灘，但是這裡也是和其他的海灘一樣，是真正靠海的海灘的，和其他海灘一樣，也是能刨到一些海貨的，我們就看到别人抓到螃蟹的，也有抓到海螺的，孩子看到了就羨慕不已，帶着工具也認真的刨了起來，但是我們依然是一無所獲。

在沙灘邊上刨累了，在邊上有椅子坐下休息一會，這不看到邊上就有賣冷飲的，死磨硬泡的非得給他買上兩個拿在手裡，這才安靜下來，帶孩子确實是不簡單，有時候要順着孩子的意思走，有時候要引導孩子的思路走，有時候做錯事情，還得包容他。

這是今天我們自制的海鮮大餐，去到了海鮮市場買海鮮，确實比内地便宜太多了，我們内地過來的，本身吃海鮮的次數也不多，到了市場都不知道要買什麼樣的海鮮，甚至大多數都是叫不出來名字的，隻能是按照自己喜好買了，看到喜歡什麼就買什麼了，沒想到買到的這些随便蒸出來味道還很不錯。

廣西城區的充電樁的布局還是相對比較多的，很多的充電樁都會選擇在一些人流比較密集的地方，比如在商場的停車場之類的，既能滿足引流的目的，還能切實的滿足車主的需求 ，這樣的充電樁我還是比較喜歡的

漢EV直流快充的最大充電功率是125千瓦，後期OTA升級之後的充電功率能穩定在105千瓦，在第三方充電樁這樣的充電速度在現在的市場裡面算得上是相對比較大的了，如果是在寒風刺骨的冬天或者是在炎熱的夏天去充電的話，充電站沒有休息室的前提下，人是可以正常在車内等待充電的，漢EV支持直流快充的時候，在車内正常使用空調，正常使用除了駕駛車輛之外的其他功能，這一點算得上是hi比較貼心的，漢EV的空調是高電壓的空調，可以直接用電池本省的高電壓去工作，這樣能節省一部分因為電壓轉換而帶來的能量損耗。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!