地鐵防控監督檢查?來源：【紅網-時刻新聞】紅網時刻新聞記者 郭薇燦 通訊員 胡喆 長沙報道，下面我們就來說一說關于地鐵防控監督檢查?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

地鐵防控監督檢查

來源：【紅網-時刻新聞】

紅網時刻新聞記者 郭薇燦 通訊員 胡喆 長沙報道

近日，長沙市公安局公交治安分局光達派出所收到地鐵防控平台預警信息，涉嫌詐騙的在逃人員胡某某出現在長沙地鐵2号線。接到預警指令後，民警快速反應，在胡某某還未出站之際将其成功抓獲。不到10分鐘，民警又收到指揮中心推送的另一名在逃人員的預警信息……短短一天時間，光達派出所就成功抓獲6名在逃人員。

這種合成作戰的精準高效，得益于長沙地鐵公交智慧防控平台應用新生态。近年來，公交治安分局堅持問題導向、實戰導向和效果導向，将構建治安防控體系作為“平安地鐵”建設的核心内容，以“圈層防控、單元防控、要素管控”為重點，着力打造技防設施完備、安保措施有力、應急處置高效的城市公交治安防控平台。

警企同頻共振，為“數據池”提供源頭活水

為積極适應大數據時代的要求，公交治安分局以科技、數據為支撐，堅持信息化、網格化、可視化“三化”導向，以“緊貼一線、服務實戰”為工作目标，主動打破行業信息壁壘，在全國地鐵公交率先打通數據采集渠道，并投入實戰應用。分局緊緊依托警務雲，大力開發建設長沙地鐵公交智慧防控平台，全市地鐵車廂、公交車輛、長途汽車全面安裝4G模式車載視頻系統，對地鐵站内、車輛内部實行全時化、智能化、可視化管理，一旦發現突發情況可直接推送至一線作戰單位和民警，真正實現“日常布防”向“科技導防”轉變。同時，進一步加大智能攝像頭安裝應用力度，在地鐵1、2号線重要站點安裝了60路視頻監控探頭，重要路段的公交車輛上安裝了200路視頻監控探頭，打通了治安防控“最後一米”，真正做到無盲區、零死角。

扁平高效指揮，打造一體化警務平台

公交治安分局積極建立數據收集、分析研判、實戰應用等工作機制，通過指揮中心“一張圖”作業，做到信息主導、體系支撐、精準防控、聯合制勝，不斷提升治安防控實效。搭建三級數據庫，每日更新各類信息數據，實時預警；對地鐵警情案（事）件進行同步監測和分析研判，評估發案趨勢，制定精準打防對策，第一時間精準推送至就近執勤民警，為一線民警提供強有力“炮火”支援。3月15日晚，外地遊客周女士報警稱在地鐵2号線火車南站進站時，同行的小孩不慎走失。指揮中心通過視頻迅速回溯還原小孩走失過程。同時緊急調度地鐵2号線全線警力、地鐵4号線相鄰站點駐站警力實地找尋，僅僅15分鐘民警就在錦泰廣場出站口找到走失小孩。

實戰效能凸顯，實現最大化戰力聚合

“一老人在站内出口通道處暈倒，請迅速前往處置。”5月3日，五一廣場站駐站民警開展視頻巡查中發現，一位八旬老人在站内暈倒，立即調度就近警力趕赴現場查看，并快速支起隔離圍擋、對老人開展AED急救。因施救及時，老人情況并無大礙，随後民警将老人送醫院進一步治療。

公交治安分局把社會治安防控體系建設作為“先手棋”，主動将地鐵站内治安防控從“平面”向“立體”延伸，聯合軌道集團搭建車站電子地圖，将各地鐵站點公共空間劃為若幹個治安防控區域，實施标簽化建模，标注重點部位，實現站點公共空間可視化安全管理，确保一旦站内發生突發案（事）件，駐站民警能第一時間通過電子地圖調看事發區域視頻，調動地鐵站内安保力量快速處置。為有效預防突發情況的發生，分局不斷健全完善聯勤聯動機制，在地鐵、磁浮實行“站站駐警”警務措施，全時段、全天候屯警一線、動中備勤、武裝巡邏、應急處突，全面提升對各類違法犯罪行為的高壓震懾和主動防控能力。

此外，分局常态組織精銳警力與企業巡防隊員在地鐵開展巡邏防控，全力推動保安員自願上車參與地鐵安全防護，跟車服務乘客，維護車内秩序，及時發現和處置各類矛盾糾紛，整合利用有限警力資源和無限群防資源，全面提升了站點見警率和布警密度。2022年1月至4月，聯巡隊伍共抓獲各類嫌疑人10人，救助患病乘客20餘人，幫助失聯老幼30餘人，幫助乘客找回遺失物近70次。

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