雖然說現在消費者讨論得比較多的是新能源汽車,但是依然有一些傳統燃油車還是特别吸引小夥伴的,比如中級車的标杆:大衆邁騰,曾經就是很多人的夢想之車。
目前全新邁騰已經曝光了,而且我們也看到了這款新車的申報圖。此次屬于小改款,所以未來新車的優惠幅度依然會不錯。
從外觀設計來看,全新邁騰的整體造型并沒有做出特别多的調整,但是很明顯,新車的格栅變得更加密集,兩條貫穿式的鍍鉻條連接了兩側的大燈,進氣中網與大燈融為一體,中網内部采用的是垂直格栅設計,并且相當密集。在車前唇位置,采用了一圈貫穿式的鍍鉻條加以點綴,整個車頭變得更加精緻。
從車型側面來看,新車的輪廓并沒有做出調整,依然采用的是雙腰線的設計,在車邊裙位置采用的是貫穿式的鍍鉻條,勾勒出了不錯的商務感。一直以來邁騰走的是商務化的路線,所以輪毂設計總顯得中規中矩,但是全新邁騰的輪毂設計變得更加俏皮和生動,這樣不規則的Y造型設計是你的菜嗎?
車型的尾部設計調整也相當明顯,變成了四個排氣管,但是從發布的圖片來看,大概率也是裝飾作用的。此外,新車依然搭載了小巧黑色的運動尾翼,并不太明顯的運動包圍。車身數據部分,全新邁騰的長寬高分别為4866/1832/1479mm,軸距是2871mm,基本和現款車型保持一緻,僅僅隻有長度增加了1mm。很多人懷疑這1mm是由于油漆塗層過厚所導緻的,其實并不是,隻是由于前格栅做出了一些調整,增加了車身長度。
目前全新邁騰的内部設計還沒有得到披露,但是很多小夥伴希望将内飾變成全新速騰,全新寶來那樣的懸浮大屏設計,使得新車向智能化設計進行靠攏。
至于動力系統,可以這麼說,大衆的動力系統是非常好猜的,因為已經很長時間沒有改款了。根據配置的不同,全新邁騰擁有1.4T的動力系統以及2.0T高低功版本,很明顯1.4T是用來拉低售價的,匹配的是幹式離合變速箱;而2.0T的車型匹配的是七擋濕式雙離合的變速箱。
目前大衆邁騰的價格是越來越實惠,但是銷量并沒有出現相應的增長。而且大衆表示,到了2035年左右會停售燃油車,那麼你覺得邁騰這款名車還能延續多久的輝煌呢?
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