事件背景✦

近日，網友發現，北京今年新開通的地鐵11号線沿線站名的英文翻譯從“XX Station”變為了“XX Zhan”。對此，有網友在@北京地鐵的微博下方留言，詢問能否把站牌上的英文翻譯“Zhan”改回“Station”，擔心使用“Zhan”作為“站”的英文翻譯會誤導一些不懂中文的乘客。

在@北京地鐵回複表示問題已記錄之後，北京日報客戶端北京民聲頻道官方微博@北京民聲發布了相關消息。次日，@北京地鐵在評論區回複表示：根據國家《地名管理條例》、《漢語拼音方案》等相關規定要求，北京市有關部門統一了地鐵站名譯法的要求，并先期在北京地鐵部分車站進行了更換。

“不會造成困擾，我覺得改變挺好的。”在北京從事餐飲行業的Ignace說。這位來自比利時的西餐廳老闆雖然不太精通中文，但還是給出了肯定的答案。

對于來自澳大利亞、在中國生活十餘年的杜海蒂來說，“Station”并不是一個必要的詞，“像我這樣的，在中國已經待了很多年的人，無論是‘Station’還是‘Zhan’其實都無所謂的，我們都能看得懂。”

圖源：微博@北京民聲

2018年，北京市交通委對全市地鐵站名英文譯寫提出了要讓外國人“念得出、看得懂、找得到”的要求，并着手開始調整地鐵新線的英文站名。新版譯法總的譯寫原則是：依法合規，簡單明了；兼顧地理信息和人文内涵；體現标識對外服務功能。

圖源：北京地鐵官方網站

根據新的站名英文譯法，每個拼寫單位首字母大寫，其餘字母小寫，按照漢語拼音規則間隔，如“蒲黃榆”寫為“Puhuangyu”,“宣武門”則寫為“Xuanwu Men”。以名勝古迹、紀念地等命名，或有約定俗成、長期被沿用且被中外普遍接受的英文名稱的站名，繼續使用英文譯寫，如“頤和園”依舊為“Summer Palace”，“國家圖書館”譯為“National Library”。針對此前争議比較大的“東、西、南、北”方位詞翻譯不統一的問題，新版譯法也給出了标準：以拼音規則寫作，以英文縮寫進行标注解釋，如“角門西”寫為“Jiaomen Xi (W)”。

圖源：網絡截圖

針對從“Station”到“Zhan”的譯法改變，目前@北京地鐵給出的解釋是：根據國家《地名管理條例》、《漢語拼音方案》等相關規定要求，對站名譯名進行了更換。對此，有網友表示，根據GB/T 30240.2（《公共服務領域英文譯寫規範》），軌道交通站點應以“xxx Station”結尾。還有網友建議，“Station”和“Zhan”都不用加，除了北京站之類的。

圖源：網絡截圖

記者在查詢其他國家地鐵站名标注資料後發現，不是每個國家都會用“Station“來标注地鐵站台。韓國首爾的地鐵站口常見的标注方法是“韓文 英文字母”（部分大型地鐵站含有中文漢字與日文片假名），兩種标注方式均不包含對“站台”的指代，且英文字母的拼寫方式多是對照韓語讀音音譯而來。

圖源：ins@soriwork

德國的地鐵站站口則是用德文标注的比較多，比如“Friedrichstraße”。在德國攻讀碩士學位的思婕告訴記者，德國地鐵站站名大多用德語标注。“但我并不會覺得困惑。因為德國地鐵标識得還蠻清楚的，都是一個大寫的U再加上站名。”思婕說，“我會依賴U這個符号，并不十分依賴文字。”

圖源：采訪對象提供

不過，也有非英語國家使用“Station”來對地鐵站進行标注，比如日本。日本東京的大型地鐵站——新宿站的标注為“新宿駅 Shinjuku Station”，其英文譯文前半部分是音譯，後半部分為意譯。此外，日本一些地鐵站站内也會使用“Station“來進行标注。

圖源：ins@wartonpun

雖然不同國家地鐵站站名的譯文規則和标注方式各不相同，但“依賴符号而不依賴文字”卻是發生在各國之間相仿的一個現象。思婕通過導航、U型标志、向下的階梯來确認是否到達進站口；去韓國旅遊的陶樂通過比照韓文、英文字母的形狀來确認是否應該下車。同時，來華的一些國外人士對“Station”所能表達出的意義也并沒有那麼依賴。杜海蒂告訴記者：“無論是‘Station’還是‘Zhan’，都是英語字母組成的。隻要了解英文字母，看得明白‘abc’，我覺得就沒有什麼問題。”

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