最近一段時間沒有給大家更新升級案例，實在是太忙抽不出時間，店裡有一台G63升級邁莎銳，還有一台是暗影之翼版改菱形格内飾和排氣，另外就是今天要說的這台G500，升級了暗夜版G63，用時四天左右完工，今天總結了一下給大家發出來，看看這套改裝方案有沒有車友感興趣。

車是從唐山托運過來的，疫情期間還是托運比較安全。一大早就到店裡了，畢竟是唐山大哥的座駕，再早也不敢怠慢。

這是一台20年的G500，黑色還是大多數人的選擇，大氣耐看，而且比較适合升級。

内飾也是黑色，飾闆原車是桃木色的，後期要換碳纖維，然後出風口、萬國表、迎賓踏闆這些需要更換。

改裝的項目大大小小一共20多項，就不給大家列舉了，直接上施工單。順便猜一下這些項目需要多少RMB呢？

升級外觀先從拆内襯開始，拆掉内襯才能拆下輪眉和包圍。

裡面由十幾個卡扣固定，拔完就可以取下。

接着開始拆輪眉。

前杠兩側和輪眉固定在一起，下面也有螺絲固定。

上面是卡子固定，用塑料撬闆撬開就可以了。

接着就是拆中網，上方由螺絲固定。

角燈比較好拆，翹闆就可以搞定。

包圍全部拆掉。

G350和G500右側都是沒有水箱的，隻有G63是雙側水箱，當然這個可能不是太顯眼所以許多車主都把它忽略了。

暗夜燈光包，熏黑幾何大燈、熏黑角燈、熏黑後視鏡燈和角燈。

更換上熏黑大燈，和原車燈對比就可以發現區别，熏黑大燈是内部為黑色，而不是燈殼是黑色。

因為要加裝360所以需要拆下倒車鏡，内部安裝攝像頭。

底殼也要更換，可以看出多了一個攝像頭的孔。

原車尾燈和更換後的熏黑尾燈，區别很明顯。

接下來就是組裝G63的中網。

扣上黑色的奔馳标。

前杠也需要組裝，布置雷達線。

都組裝好後安裝上車。

前杠裝好後裝輪眉和内襯。

後杠的銀色飾闆也要拆下來換成黑色的。

原車的字标腰線都拆下來，然後把殘留的膠印除掉。

貼上AMG的字标和腰線。

接下來是更換排氣，原車是隐藏的四出排氣。

需要拆下來更換Repose的四出排氣。

Repose四出排氣和G63尾嘴一套。

更換上車。

接下來更換刹車，車主選的是新款的G63原車六活塞刹車搭配國産刹車盤。

卡鉗需要組裝一下，把刹車片橋位支架都裝好。

安裝上車。

安裝好的效果，裝完之後需要進行排氣測試。

後輪也是同樣的操作，換上新款的單活塞卡鉗。

刹車都測試好後開始安裝22寸的原廠G63輪毂，這樣基本外觀方面的項目就升級完成了，接下來就開始升級内飾。

出風口都拆下來。

馬鞍也需要拆下來，更換碳纖維飾闆和按鍵。

更換上萬國表。

拆下原車的桃木飾闆。

把手也要換成碳纖維的。

安裝香氛負離子系統，需要在手套箱後面開槽。

把香氛發生器裝上。

負離子模塊安裝上。

把後面的香氛導管連接，就可以安裝上車了。

原廠的碳纖維方向盤，質感和握感都不錯。

原車的迎賓踏闆拆下來更換。

最後開始刷隐藏，把AMG儀表、開機畫面、賽道模式以及關閉啟停都刷出來。

正面照先來一張，黑色大G不得不說就是有質感。

每個角度都很帥。

熏黑大燈和角燈。

黑色的大标。

選擇副廠包圍最怕的就是燈罩和前杠輪眉這些連接處的縫隙不好處理，新一代的副廠包圍實際效果已經很完美了，加上師傅的調校足以媲美原廠。

熏黑的字标和腰線。

前輪的六活塞卡鉗。

顔值與實力俱佳。

後輪的單活塞卡鉗，紅色更顯運動。

熏黑尾燈，效果不錯。

雙邊四出的Repose排氣，回火效果很棒。

備胎罩貼了黑膜，更換了黑色的奔馳标。

内飾晚上的效果，64色氛圍燈可調。

氛圍感十足。

碳纖維方向盤。

AMG儀表和開機畫面。

安裝了360全景，上帝視角為你保駕護航。

賽道模式。

香氛負離子系統，S級邁巴赫有的大G也不能少。

碳纖維飾闆。

兩側多了自适應懸架和排氣開關。

IWC萬國表。

後排的發光出風口，同樣是64色。

前後的AMG迎賓踏闆。

G63的發動機蓋闆，避免打開機蓋就露餡的尴尬。

好了，這次的分享就到這裡，這台G500從拖車到店到升級完成交車一共用了四天時間，算是比較快了，最終效果也是非常完美的，唐山的大哥收到車之後滿意的想拉我去吃燒烤，店裡太忙所以婉拒了。如果看到這裡的車友也有升級想法的話可以留言聯系我們，多種改裝方案供你參考。

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