30萬左右預算，可能是不少精英群體購買一輛新能源車的價格區間，那麼，這個預算範圍都有哪些新車可選呢？我們一起來看一看。

一、特斯拉model 3

指導價：27.99-36.79萬元

從上市至今，特斯拉model 3雖然一直被網友戲稱是“割韭菜”，但是這絲毫不影響它的銷量。扁平的車頭、流線形的車身、溜背的造型，整體感很強。同時，新款在門把手、車窗位置做了熏黑處理，運動屬性更強。

model 3的内飾非常簡潔，首創性的取消了儀表盤，對于第一次使用的人來說可能需要一點時間去适應。所有的功能高度集成在15寸的中控大屏上，操作的流暢程度以及界面的UI設計也都是上乘水平。

智能輔助駕駛系統是model 3的另一大亮點。不僅可以實現常規的L2級别的輔助駕駛、自動泊車功能，還可以支持自動變換車道、自動駛出高速匝道等特色功能，此前我們的同事體驗過後，均表示實際體驗起來很不錯。

不過，556km的版本會存在裡程焦慮，尤其是在東北寒冷的氣候條件下，如果預算充足，建議選擇高性能的雙電機全驅版，CLTC綜合裡程675km，至少可以滿足400公裡範圍内的出行。

車型總結：總的來說，時尚的外觀，智能的輔助駕駛系統都是model 3的賣點，如果是在市區通勤，不經常跑長途的話，非常值得一看。

2、小鵬P7

指導價：23.99-42.99萬元

首先，從定價上看，小鵬P7的價格區間跨度非常大，從20多萬一直到40多萬，這也意味着消費者可以選擇的車型就很豐富。外觀上，寬扁低趴的造型，貫穿式燈帶看上起非常有辨識度，尤其是鵬翼版車型，剪刀門的造型十分炫酷，。内飾上采用分層式設計，有效拓展了前排空間。

動力方面，該車提供了從408km到706km多達5種續航裡程的車型，這也是售價跨度大的一個原因。最大續航裡程706km也使得小鵬P7的裡程焦慮遠遠低于同級别的純電車型，并且706km版本售價僅為27.09萬元，性價比極高。

車型總結：小鵬P7算是純電車型中的一匹黑馬，辨識度很高的外觀、豐富的車型選擇以及智能化的配置都讓它在新勢力品牌中迅速崛起，30萬不到的價格就能買到706km的續航車型，性價比非常高。

3、極氪001

指導價：29.99-36.8萬元

一款從上市至今熱度不斷的新能源車，和其他的新能源車型不同的是，極氪001的外觀極具特色，類似于Panamera風格的獵裝轎跑造型，在圖片上很難體會到的寬大車身，開在路上回頭率100%，當然，最拉風的當屬無邊款車門，搭配上電動開關門設計（需選裝），上下車的儀式感直接拉滿。

動力方面，新車分為單電機和雙電機版本，最高NEDC裡程712km，雙電機性能版零百加速成績僅為3.8s，值得一提的是，極氪001的行駛質感堪稱優秀，尤其是過坑窪路面時，底盤韌性十足卻又不會感到颠簸。

車型總結：獵裝轎跑風格、炫酷的電動開關門和高級的行駛質感，在國産車型中，是難得一見的存在，如果你是個性十足的年輕消費者，相信一定會愛上它的。

4、比亞迪漢EV

指導價：21.48.99-32.98萬元

漢EV可以說是比亞迪的“當紅辣子雞”。去年，漢系列累計銷量11萬＋，穩居中大型新能源轎車TOP1，前不久，新款的漢EV又迎來全新升級，整體設計延續老款，細節上更有“中國味”了，比如中國結式的後尾燈，限量版“千山翠”的國風名字。

漢EV在豪華感和科技感的營造上很下功夫，15.6寸的旋轉中控屏早已名聲在外，全系标配了丹拿音響，有着出色的聽覺效果，車門闆、座椅、中控扶手等區域均采用了真皮包裹，用料相當厚道。

動力方面，提供了前驅版和四驅版車型，前驅版CLTC續航裡程715公裡，四驅版CLTC續航裡程610公裡，零百加速時間3.9s，并且，在限量版車型上，還配備了智能電控主動懸架，駕駛體驗更佳。

車型總結：全新上市的漢EV在經曆改款之後，綜合來看，沒有明顯短闆，無論是長續航、高性能，還是出色的安全、顔值等，都留下不錯的印象，從某種程度上看，漢EV應該是國産純電領域的标杆車型了。

1、大衆ID.6 CROZZ

指導價：23.98-33.48萬元

大衆ID.6 CROZZ的外觀設計看起來更像是一台燃油車，整體設計比較大氣流暢，兩條發光燈帶貫穿起大燈和會發光的logo，點亮後的效果還是很不錯的。

該車車身尺寸4891/1848/1679mm，軸距2965mm，比特斯拉model Y還要大一圈，并且提供了6座和7座版本，其中6座版本第二排留有通道，更加便于第三排出入，非常實用。

動力方面，ID.6 CROZZ提供NEDC工況下續航裡程分别為439km、565km、516km三種車型可選，雖然數據上看起來并不是很亮眼，但是它的續航裡程非常真實，幾乎能有80%的達成率，同級别中表現優秀。此外，作為大衆旗下的産物，ID.6 CROZZ的行駛質感也很有“大衆味”，底盤整體調校柔中帶韌，開過大衆車型的人應該非常熟悉這種駕駛感受。

車型總結：從銷量來看，大衆ID.6 CROZZ也許并不突出，但寬敞的空間、較為真實的續航以及出色的行駛質感，都意味着這是台被低估的車型，并且有着大衆品牌的影響力，相信對于家庭用戶來說，是個不錯的選擇。

2、比亞迪唐EV

指導價：29.57-31.48萬元

繼比亞迪宣布停止燃油車後，唐EV也終于迎來改款，一改此前大面積的進氣格栅，跟上漢EV的步伐，采用封閉式前臉，更加有辨識度了。座椅布局上新增了6座布局，更方便家庭用戶使用。

側面最大的亮點，就是換裝了全新樣式的半封閉式低風阻輪毂，内部還配備Brembo卡鉗，運動氣息非常濃厚，同時熏黑的C/D柱營造出懸浮式車頂風格，有着不錯的視覺效果。

此外，動力續航方面，新款唐EV搭載“刀片電池”，會有兩驅和四驅兩個版本。兩驅版CLTC工況續航最高可達730km，大幅度緩解了裡程焦慮問題。四驅版則配備前後雙電機，，百公裡加速僅4.4秒，CLTC工況續航裡程615km，綜合來看，這台改款後的“公路坦克”實力不俗。

總結：全面“漢”化的外觀、大6座的布局、配備刀片電池、有了更高的續航，幾乎補齊了之前的短闆，并且還支持外放電功能，對喜歡自駕遊的家庭非常友好，這樣一台實用和安全的唐EV，肯定是家庭用戶在這個級别的首選車型之一。

3、AION V

指導價：18.76-26.59萬元

AION V一看起來就知道它更适合年輕人，簡潔大氣的前臉、極具個性的前臉，整體的運動感很強，側面在細節上，後車門的隐藏式門把手和後尾燈相連，有一定的設計感，此外，雙色五輻式機槳造型的輪毂看上去非常新穎。

内飾上在這個級别來說中規中矩，值得一提的是AION V采用科大訊的4.0智能語音系統，不僅能夠實現常規的語音控制，并且還支持粵語對話以及中英文混說，提升了使用的便利性。此外，該車在智能輔助駕駛上是可以媲美特斯拉的，擁有自動變道、超視距召喚泊車、NDA智能領航輔助等先進科技。

動力續航上，也是涵蓋了從500km到最大702km等各種裡程，不俗的實力，不到30萬的價格，AION V的性價比是很高的。

車型總結：極具個性的外觀，再加上自動駕駛、超視距召喚泊車等先進科技的加持，再加上頂配不到27萬的售價，讓Aion V成為一款性價比出色的純電SUV，如果你是追求科技控的年輕人，這台車你一定會感興趣。

4、問界M5

指導價：25.98-31.98萬元

有一說一，問界M5的外觀是沒有太亮眼的特點的，唯一能引人注意到可能是從側面能看到保時捷的影子，整體設計上說它耐看可以，但論好看，問界M5差點意思。

它最大的亮點就是搭載了HarmonyOS系統的15.6英寸的大屏，看起來非常像一塊華為matepad。，這意味着華為手機、平闆、智慧屏等設備都可以便捷地與問界M5進行互聯，并且，絲毫不誇張的說，這套車機系統堪稱同級别裡最絲滑的車機。HUAWEI SOUND音響系統是另一大亮點，擁有19個發聲單元專業音響，視聽效果極佳。

問界M5采用的是增程式動力系統，純電續航最高達200km，滿油滿電狀态在WLTC測試工況下續航裡程可達1100km，實際感受來看，不說非常高級，至少是很舒适的，符合家用的定位。

車型總結：AITO問界M5無疑是一款内核很硬的産品，華為強大的技術支持，不錯的駕駛體驗都表明了它的産品特征，就是為那些追求智慧出行體驗的年輕人準備的，作為30萬左右為數不多的增程式新能源車型，還是非常有競争力的。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!