前言

行車記錄儀作為車品的必選設備之一，特别是在行車發生事故或糾紛的時候，相信不用我多說各位司機朋友也非常明白它的重要性。

近段時間車裡原來的記錄儀經常出現無緣無故就重啟的情況，想着也用了些年限了，于是就有了更換的想法，在大媽上看來很多測評之後，在衆多産品中我選擇了360今年新出的旗艦款行車記錄儀G900，硬件方面配備4K 超清畫攝像頭，内置7 片鏡頭玻璃組， F1.8 大光圈，進光量提升 115%，夜間環境拍攝的效果也更佳，還支持ADAS輔助駕駛，從配置上看這款記錄儀很出彩，那它具體的功能表現到底怎麼樣呢？接下來就跟着我更深入的來了解一下吧。

簡單開箱

産品的包裝盒到手顯得小巧精緻，硬質紙盒材質，較簡約的裝飾風格，正面可以看到産品的外觀圖示，左側還标注了4K超清、夜視增強、軌迹查看等特色功能介紹，盒子背面是參數及生産信息貼紙，這裡就不一一展示了▼

前言

行車記錄儀作為車品的必選設備之一，特别是在行車發生事故或糾紛的時候，相信不用我多說各位司機朋友也非常明白它的重要性。

近段時間車裡原來的記錄儀經常出現無緣無故就重啟的情況，想着也用了些年限了，于是就有了更換的想法，在大媽上看來很多測評之後，在衆多産品中我選擇了360今年新出的旗艦款行車記錄儀G900，硬件方面配備4K 超清畫攝像頭，内置7 片鏡頭玻璃組， F1.8 大光圈，進光量提升 115%，夜間環境拍攝的效果也更佳，還支持ADAS輔助駕駛，從配置上看這款記錄儀很出彩，那它具體的功能表現到底怎麼樣呢？接下來就跟着我更深入的來了解一下吧。

簡單開箱

産品的包裝盒到手顯得小巧精緻，硬質紙盒材質，較簡約的裝飾風格，正面可以看到産品的外觀圖示，左側還标注了4K超清、夜視增強、軌迹查看等特色功能介紹，盒子背面是參數及生産信息貼紙，這裡就不一一展示了▼

内裡的包裝是分類放置，對配件都有很好的保護，附件方面，官方标配了G900主機、車充頭、翹線器、電源線靜電膜及紙質說明書▼

從細節看品質，有一說一個人覺得360的配件工藝做得還是蠻細緻的，車充頭支持5V=2.4A的輸出功率▼

産品細節

360 G900機身采用個的L型的外觀設計，優勢在于安裝後在車内看上去并不顯得突兀，機身外殼是阻燃材質結合磨砂噴漆工藝看上去較為具有質感，在攝像頭模組和腳貼底座之間可以看到360的LOGO标識▼

整個機身最為顯眼的位置就是前置的攝像頭模組，具體參數為：F1.8光圈，130度廣角，4K2160像素，攝像頭的底座支持微調，根據車内具體安裝位置來進行角度調整▼

其它細節方面，在機身的兩側配置有TF卡槽和Type-C電源接口，支持機身存儲擴展可以保存更多的攝像資料，機身的背面還配置了一個1.58 英寸高清顯示屏，方便用戶實時查看機器狀态，在屏幕的側邊還設置有實體按鍵，手機端安裝APP後也可以通過移動端進行設置▼

體驗測試

機身的安裝較為簡單，先行将靜電膜固定貼在車窗的内側，粘貼前最好将粘貼部分的車膜清潔一下，不然貼上去會有不少沾有灰塵的小氣泡，看上去影響美觀度同時也不會遮擋視野，将其貼合好之後是非常牢固的，不用擔心會掉落▼a

行車記錄儀的安裝總體來說還是較為便捷的，樓主一直都是自行安裝，對于初裝用戶需要注意的是隐蔽性走線的問題，好的走線可以讓車内環境看上去更為整潔，記錄儀安裝的位置一般都在後視鏡的前方或是邊側，當然這個也看車主的習慣，左右都可以的，走線位置如下圖紅線标示，做到隐藏式走線難度其實也不是很大▼

通電後屏幕會點亮顯示實時的攝像視頻，同時在上下方的黑邊顯示條中還是有各類标識及時速、加速、時間日期等信息，機身搭載個小屏幕的優勢在于方便用戶駐車時查看和設置▼

因為是4K錄制最好配備一張大容量的TF卡，就可以記錄更多的拍攝内容便于回看視頻内容。另外，通過機身側面的實體按鍵可以對記錄儀進行初步的設置選項，功能菜單内也包含了大部分功能選項，在一些場景下可以在屏幕上就能直接翻閱拍攝内容▼

在日常行車或待機的時候屏幕并不會顯示實時攝像界面而是簡潔的時間顯示，這一點是較為人性化的，避免長時間注視帶來行駛安全隐患▼

G900的配套APP是360智慧生活，安裝後進入界面可以看到有實時直播、視頻回看、抓拍照片、記錄儀設置等功能選項，在設置項裡面可以具體的對一些細分功能進行調整，比如是否開啟錄音，語音拍照，ADAS輔助駕駛的靈敏等個性化設置▼

G900 配有藍牙手機 APP 互聯功能，原理就是通過藍牙配對後用手機連接記錄儀時用戶不需要輸入wifi 密碼，在範圍内打開 app 即可自動連接 WIFI，省事又省心▼

在APP内還能夠實時的查看錄制視頻和照片，因為是機身内置5GWIFI連接，在查看的時候是零流量，且視頻下載速度也很快，更重要的是哪怕你直接點擊視頻播放也不會出現卡頓的情況▼

行車軌迹 AI 檢索功能真的很實用，以前的記錄儀保存視頻的文件時一分鐘一個，如果想查找某一段路的視頻檢索起來就會顯得麻煩，G900的軌迹 AI 檢索可以精簡到一段路的視頻區間，就是從A點到B點之間的行車軌迹視頻進行檢索，很大程度的節省了時間成本而且也更便捷▼

接下來看一看記錄儀的成像效果，G900的攝像頭參數為F1.8光圈，130度廣角，4K2160像素，實拍的效果還是很不錯的，前方的車牌清晰可見，旁邊車輛的車牌放大後數字顯示也不模糊，就連路兩邊的指示牌上的文字也能看的很清楚▼

在車輛在50KM/h的移動速度下依然能夠看清楚前車的車牌（因為圖片上傳壓縮的緣故，第二張圖放大了50%）▼

G900具備第四代鷹眼夜視效果，機身攝像頭的光圈是F1.8，大光圈的配置能讓進光量能提升 115%，帶來更佳夜視成像效果，可以從實拍的圖片中看到實際的成像效果還是很清晰的▼

另外機身搭載的 ADAS 駕駛輔助在日常行車過程中能夠起到很好的警示作用，讓駕駛人員注意力更為集中，從而包裝行車安全，ADAS 功能裡包含了：前車起步、前車防碰、車道偏離、行人識别、危險駕駛、疲勞駕駛六項提醒功能，實際的駕車行駛過程中記錄儀會自動的播報女生語音提醒，同時屏幕會顯示場景圖片，危險駕駛在急加速急減速急轉彎的場景下會觸發，在連續開車 2、4、6、8 小時疲勞駕駛後記錄儀會進行語音提醒，這項功能對于老司機或是新手司機來說都較為适用的▼

最後總結

經過這段時間對360G900行車記錄儀的使用體驗後，從它的表現來看總體是較為滿意的，比如隐藏式機身安裝在車内不擋視線，搭載有小屏幕工作運行時以時間顯示，側面有實體按鍵，在一些場景下能快捷的設置和查看内容，這方面是我在使用當中感受到較為人性化又實用便捷的設計。

另外高分辨率加持下視頻和照片的成像效果都很清晰，特别是鷹眼夜視的效果，在一些暗部細節方面也能夠清晰的呈現，另外ADAS駕駛輔助功能對于新老司機來說都能起到一定的輔助作用，保障行車過程中的安全性，可以通過手機端APP直連設置記錄儀，也增添了不少的便捷性，同時一些個性化的設置也可以自行設定，如果對行車記錄有有需求，它是不錯的選擇之一。

謝謝觀看，完...

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