自行車是一個非常耐用的工具，一輛自行車騎個十年或許不會壞，但是在這十年的騎行中，你肯定換過不少耗材。比方說刹皮、把帶、鍊條等等，他們可能因為時間的流失而老化，有的是實打實的磨損而消耗掉，而且你騎的越多耗損的也就越快。

輪胎作為自行車最大的磨損件來說，可能是我們更換最多的配件之一，他也是确保我們騎行的最先保障，如果輪胎被紮完全沒有氣啦，就算是環法大咖也都沒辦法騎行，不換不修是不行的。但是日常使用中你怎麼知道什麼時候要換輪胎了呢？

每次騎行前都要仔細檢查外胎，不要覺得看上去完好的外胎還能用就不管了。當您騎上一個有問題的輪胎，不僅會面臨紮胎、爆胎的風險而且在高速或者下坡的時候會出現危險。今天小編就帶大家看看如何分辨輪胎使用情況。

一、檢查輪胎接觸面

由于輪胎的中部是與地面接觸最多的地方，磨損就會逐漸沿着外胎的中線開始，形成一個磨損的平面。一旦這個平面變得很糟糕，那麼你的單車就是變得難以操控。通常後輪是第一個需要更換的，畢竟這是咱們的驅動輪，磨損的更快，所以常有騎友對調更換前後胎的外胎，以保持相同的磨損程度。

二、輪胎有瑕疵

當你在檢查輪胎時，你也經常會發現你的外胎存在一些小的瑕疵或者缺陷。比如上圖常見的隆起，這個可能是輪胎本身的問題，也可能是自己存放單不當造成的，您更換的輪胎前，輪胎長時間折疊未使用，因橡膠的老化等問題就會出現鼓包等其他問題，這樣的輪胎需要馬上一定不能使用，必須更換不能說這是新的輪胎，都沒怎麼騎行過怎麼就換？

三、輪胎裂縫

當你在檢查輪胎時，輪胎往往出現這樣的裂紋，并且這種裂縫常常出現在外胎的側邊，如果你不在意，早晚一天會因外胎的裂縫損傷到内胎，造成内外胎一起更換的囧象。在想想這樣的外胎配合上更高的胎壓，出去騎行一旦發生爆胎等意外，是不是更得不償失呢？

四、出現裂口

當你在檢查輪胎時，你的輪胎上有個破口，即使能夠修補好也不要勉強使用，這種比外側的裂縫更加容易發生問題和出現故障，還是盡快更換新的外胎，這沒什麼好商量的。

五、總是紮胎/爆胎

當你在騎行時時，您的輪胎總是出現在紮胎的情況，在每次裝上内胎時，需要仔細檢查外胎内是否有凸起、尖銳物等異物的存在。如果你總是找不到紮胎的元兇，很有可能是您外胎橡膠因老化或磨損嚴重，已經達不到保護内胎的作用，那還是直接更換了吧！多換幾次内胎也是不便宜的呢？

六、輪胎嚴重磨損

外胎最大的敵人就是磨損，當你在檢查輪胎時，您可以參考外胎上的溝槽情況，來了解輪胎的磨損程度。如果輪胎顆粒已經磨損不見啦，那就說明磨損過度，如果你都能看到外胎内層，一定是時候更換輪胎啦。有部分品牌輪胎會帶有磨損程度示意标志，這樣你就比較容易分辨了。

不管怎麼說，輪胎是影響騎行體驗很重要的一環，不要在這方面過分節儉，該換了就趕緊換。另外，在垃圾分類的今天廢棄的輪胎是屬于可回收垃圾哦！

你的輪胎多久更換一次！

出現什麼症狀更換的呢？

快來留言說說吧！

……

歡迎留言

圖片及文字來源于網絡，若有侵權，聯系删除！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!