汽車是一台複雜精密的機器，但是再複雜再高科技，終究還是一台機器，出故障在所難免，除非運氣很好保養維修及時，路上開車大部分人都遇到抛錨無法啟動，需要拖車的情況，其實拖車也有很多種方式，如果用錯誤的方式拖車，很容易損壞汽車，那麼應該要用什麼方式拖車呢？教授給大家講講。

拖車的方式主要看車輛的驅動方式，驅動方式有：前驅、後驅和四驅；四驅又分為：全時四驅、适時四驅和分時四驅。下面教授為大家逐一講解，先從複雜的四驅開始。

适時四驅也叫實時四驅，早期是用純機械控制的，核心部件是液力耦合器，當前輪打滑，轉速差會使耦合器裡的矽油升溫，粘度升高，然後将動力傳給後輪

現在大多使用智能電子控制，電腦會自動判斷車輪是否打滑，然後傳遞動力給其他車輪，兩者都不用手動控制

如果是傳統純機械式的适時四驅隻拖動其中兩個輪，前後輪仍然會産生轉速差，損壞差速器，所以必須整車托運

至于新的由電腦控制的适時四驅系統，一般可以用車内按鍵切換成四驅，即使熄火後電腦會自動關閉四驅模式，理論上是可以隻拖動其中兩個輪

但是為了安全起見，最好都使用平闆拖車，因為不同廠商不同車型的四驅結構、标定都不統一，所以應該盡量避免托舉拖車。

分時四驅是通過接通或者切斷分動箱來變換兩輪或者四輪驅動

由駕駛員通過分動器手動切換兩輪驅動或者四輪驅動

在需要的拖車的時候隻需把驅動模式切換到兩輪驅動，再托起驅動輪，挂空擋就可以拖車了。

市面上最多的兩驅車型要拖車很簡單，基本都可以托舉拖車

無論是前驅還是後驅，隻需要托舉驅動輪，懸空從動輪，擋位挂在空擋上就可以拖車

拖車的方式也有幾種：牽引拖車、托舉拖車和平闆拖車，牽引拖車會比較少用，平闆拖車不用怎麼擔心，主要是托舉拖車需要注意一下，該是哪種驅動方式就用哪種拖車方式。

平時遇到拖車的情況基本都是違停違章被交警拖車、路上故障抛錨需要拖車，其實教授覺得交警拖車拖壞的情況還是比較少的，因為如果拖壞了屬于拖車方過錯，大可以控訴賠償，這樣的新聞也有；而且交警多少還是懂一點知識的，不會随便拖壞車，退一萬步講，就算交警真的一點汽車知識都不懂，一些清障工具肯定會有吧，拖車輔助輪這種基本的工具還是會有的。

如果是故障抛錨需要拖車，其實有個不錯的選擇，現在購買的商業險基本都會送免費救援服務，免費拖車、緊急送油、送水、緊急維修、搭電等，非常方便。

其實現在拖車基本不需要自己動手了，出故障大可以叫保險免費救援，交警拖壞車也不是經常有的事情，隻要做好保養，不要亂停，基本不會遇到拖車的煩惱。

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