吉利博越一直都是SUV銷量排行榜上的明星車型，從上市到2020年9月，它的累計銷量就達成了100萬輛，為了紀念這一亮眼成績，吉利汽車在近期推出了博越百萬款，新車共有5款車型，價格範圍在8.88-11.68萬元之間，而且吉利汽車還為百萬款車型推出了1萬元的廠家優惠，也就是說它的實際價格範圍在7.88-10.68萬元之間。新車全系标配了一台1.8T渦輪增壓發動機，不過卻分高低功，2款手動擋車型是低功，4款自動擋車型是高功。我們也實拍了新車的圖片，一起看看它相比2020款車型有什麼變化吧。

新車的變化主要集中在前臉上，2020款車型的前格栅采用了“水滴漣漪回紋”設計，有三圈很明顯的鍍鉻飾條層層遞進，而百萬款車型則是改為熏黑蜂窩狀中網，同時把兩側進氣口的改成了銀白色（2020款是熏黑兩側進氣口），其餘地方沒有發生明顯變化。另外，隻有頂配車型采用了LED光源，配備了LED日間行車燈，其餘4款車型都是鹵素光源，也沒有配備LED日行燈。

車側和車尾沒有變化，不過車身尺寸卻進行了“瘦身”，長度由4544mm調整為了4519mm，高度由1713mm調整為了1694mm，寬度和軸距仍然為1831mm和2670mm。和2020款車型相同的是，它的雙邊共兩出排氣隻有一個是“真排氣”，另一個為裝飾品。另外，新車的尾燈是LED光源。

新車的内飾沿襲了2020款車型的設計，不過卻把中控屏幕“獨立”了起來，增強了立體感，2020款車型的中控屏幕和中控面闆是一體式設計，而新車像是把中控屏幕放在了中控面闆上面，有很強的凸起感。這塊中控屏幕是全系标配，不過尺寸卻不同，頂配和次頂配是10.25英寸，其餘4款車型是8英寸，在功能上也有所區别，頂配和次頂配支持車聯網和OTA升級，其餘4款車型都不支持，另外像語音識别控制、藍牙/車載電話等都是全系标配。

雖然新車的車身尺寸進行了“瘦身”，但是從乘坐感受來說，從主觀上很難察覺新車和2020款車型的乘坐質感有什麼區别，後備箱容積也是這樣，不過新車全系卻對安全氣囊進行了簡配，隻有主/副駕駛座椅配備了安全氣囊，沒有配備頭部氣囊、側氣囊和膝部氣囊，後排座椅一個氣囊也沒有。新車的價格方面雖然有優勢，但是事關安全的配置卻不應該被簡配，消費者的安全性也不應該打折扣，希望廠家在以後的升級中，能夠重視這一點。動力上，1.8T發動機的最大功率分别為163馬力和184馬力，最大扭矩分别為250牛·米和300牛·米，傳動系統是6MT（手動）/7DCT（雙離合）變速箱，手動擋車型的工信部綜合油耗為7.1L/100km，自動擋車型的工信部綜合油耗是7.7L/100km。那麼，對于新車你是怎麼看的呢？

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